Turbolader Mitsubishi L300 2.5 TD 87 ps, MD195396, MR355220, 49177-01513, 49177-01515

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Turbolader Mitsubishi L300 2.5 TD 87 ps, MD195396, MR355220, 49177-01513, 49177-01515
  • Turbolader Mitsubishi L300 2.5 TD 87 ps, MD195396, MR355220, 49177-01513, 49177-01515
AM04-503
Jahr: 02/1987 bis 05/2004 je nach Einsatz
Motorleistung: 87 ps
Hubraum: 2,5 l
Motorcode: 4D56-T
Garantie: 2 Jahre

Dieses Paket enthält

152,40 € Bruttopreis

127 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung am nächsten Tag (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Dieser wassergekühlte Turbolader ist für die 2,5- TD -Dieselmotoren mit 87 ps vorgesehen, die mit dem Motor 4D56-T ausgestattet sind.

Die wichtigsten dokumentierten Anwendungen betreffen die Modelle L200 Mitsubishi sowie die Modelle L300 III Bus und Van. Die Kompatibilität muss anhand der Teilenummer des Original-Turbos dbestätigt werden.

Turbo-Teilenummern

OEM-Teilenummern

MD195396
MR355220
MD194842
MR355223
MD194843
MR355222
DMX125023
MD355223

Hersteller-Artikelnummern

49177-01513
49177-01515
49177-01502
4917701502
49177-01503
4917701503
49177-01504
4917701504
49177-01505
4917701505

Kompatible Fahrzeuge und Zuordnungen

Mitsubishi
L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) — PC — 87 ps
Diesel — 11/1992 bis 08/1996
Motorcode: 4D56-T (11.92–.)
L300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) — LCV — 87 ps
Diesel — 02/1987 bis 05/2003
Motorcode: 4D56-T
L300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) — Nutzfahrzeug — 87 ps
Diesel — 12/1987 bis 05/2004
Motorcode: 4D56-T (11.88–.)
L300 III Transporter (P0_V, P1_V, P2_V) — Nutzfahrzeug — 87 ps
Diesel — 02/1987 bis 08/1997
Motorcode: 4D56-T
L300 III Van (P0_V, P1_V, P2_V) — Nutzfahrzeug — 87 ps
Diesel — 11/1991 bis 05/2003
Motorcode: 4D56-T

Technische Daten

Produktart: Turbolader
Motorisierung: 2,5 TD
Kraftstoff: Diesel
Motorleistung: 87 ps
Motorcode: 4D56-T
Kühlung: Wassergekühlt

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Ermitteln und beheben Sie die Ursache des vorherigen Ausfalls. Überprüfen Sie sorgfältig den Schmierkreislauf, den Vorlauf und Rücklauf ddes Öls, die Sauberkeit der Leitungen sowie den Einlass und das Fehlen von Fremdkörpern.. Führen Sie die Ansaugung des Turbos gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers.. Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die Teilenummer des Original-Turbos dsowie die OEM- und Herstellertypennummern, das Modell, die Generation, die Karosserieform, den Motor, die Leistung, den Einbauzeitraum und den Motorcode. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt. aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf Ihrem Original-Turbolader dlesbaren Teilenummer.

Produktdetails
AM04-503
3701803905680
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Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

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→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

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