Turbolader Citroen C4 2.0 HDI 136, 140 ps, 753556-2, 756047-2, 729653-5, 0375K8, 0375J1, 0375K1, 0375K2, 9654919580, 9658673480

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Turbolader Citroen  C4 2.0 HDI 136, 140 ps, 753556-2, 756047-2, 729653-5, 0375K8, 0375J1, 0375K1, 0375K2, 9654919580, 9658673480
  • Turbolader Citroen  C4 2.0 HDI 136, 140 ps, 753556-2, 756047-2, 729653-5, 0375K8, 0375J1, 0375K1, 0375K2, 9654919580, 9658673480
AG17-371
Jahr: Je nach Einsatzbereich, von 10/2003 bis 12/2018
Motorleistung: 136 und 140 ps
Hubraum: 1.997 cm³
Motorcode: Keine Angabe
Garantie: 2 Jahre

Dieses Paket enthält

228,00 € Bruttopreis

190 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung am nächsten Tag (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Dieser Turbolader ist für folgende Motorisierungen vorgesehen Diesel 2.0 HDi mit 1.997 cm³ Hubraum und einer Leistung von 136 oder 140 ps, je nach Fahrzeug und Einbauzeitraum.

Die dokumentierten Anwendungsfälle decken mehrere Bereiche ab Citroën C4 und C5 sowie Peugeot 307, 308, 407, 508, 607 und Expert. Der Maßstab in Sachen Turbo dDie Herkunft muss vor jeder Bestellung überprüft werden.

Turbo-Referenzen

OEM-Herstellerangaben

9654919580
9658673480
9663201280
9682778680
0375K8
0375J1
0375K1
9645919580
0375K2
037

Herstellerangaben

753556-0002
753556-2
756047-5005S
756047-0002
756047-0004
756047-0005
756047-2
756047-4
756047-5
729653-0005
729653-5

Kompatible Fahrzeuge und Einsätze

Citroën
C4 Coupé — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 11/2004 bis 12/2010
Modell: 11/2004 bis 12/2013 – Motorcode nicht angegeben
C4 Coupé — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 07/2008 bis 07/2011
Modell: 11/2004 bis 12/2013 – Motorcode nicht angegeben
C4 Grand Picasso MPV — 2.0 HDi 138 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 10/2006 bis 12/2013
Modell: 10/2006 bis 12/2013 – Motorcode nicht angegeben
C4 Fließheck — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 11/2004 bis 07/2011
Modell: 11/2004 bis 07/2011 — Motorcode nicht angegeben
C4 Fließheck — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 07/2008 bis 07/2011
Modell: 11/2004 bis 07/2011 — Motorcode nicht angegeben
C4 Picasso MPV — 2.0 HDi 138 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 10/2006 bis 08/2013
Modell: 10/2006 bis 08/2013 — Motorcode nicht angegeben
C5 II Kombi — 2.0 HDi (RERHRH) — 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 09/2004 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 09/2004 bis 04/2007 — dokumentierte Identifikationsnummer: RERHRH
C5 II Fließheck — 2.0 HDi (RCRHRH) — 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 09/2004 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 09/2004 bis 11/2007 — dokumentierte Identifikationsnummer: RCRHRH
C5 III Kombi — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 02/2008 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 02/2008 bis 10/2014 – Motorcode nicht angegeben
C5 III Kombi — 2.0 HDi 140 – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 04/2009 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 02/2008 bis 10/2014 – Motorcode nicht angegeben
C5 III Limousine — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 02/2008 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 02/2008 bis 10/2014 – Motorcode nicht angegeben
C5 III Limousine — 2.0 HDi 140 – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 11/2008 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 02/2008 bis 10/2014 – Motorcode nicht angegeben
Peugeot
307 CC Cabrio — 2.0 HDi 135 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 06/2005 bis 04/2009
Modell: 03/2003 bis 06/2009 – Motorcode nicht angegeben
307 Estate — 2.0 HDi 135 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 02/2004 bis 04/2008
Modell: 03/2002 bis 12/2009 – Motorcode nicht angegeben
307 Fließheck — 2.0 HDi 135 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 10/2003 bis 11/2007
Modell: 08/2000 bis 12/2012 – Motorcode nicht angegeben
307 SW Kombi — 2.0 HDi 135 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 02/2004 bis 04/2008
Modell: 03/2002 bis 12/2009 – Motorcode nicht angegeben
308 CC Cabrio — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 04/2009 bis 12/2014
Modell: 02/2009 bis 12/2015 — Motorcode nicht angegeben
308 CC Cabrio — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 04/2009 bis 12/2012
Modell: 02/2009 bis 12/2015 — Motorcode nicht angegeben
308 Fließheck — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 09/2007 bis 10/2014
Modell: 09/2007 bis 12/2015 — Motorcode nicht angegeben
308 Fließheck — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 07/2010 bis 12/2012
Modell: 09/2007 bis 12/2015 — Motorcode nicht angegeben
308 SW Kombi — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 09/2007 bis 12/2012
Modell: 09/2007 bis 10/2014 — Motorcode nicht angegeben
308 SW Kombi — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 09/2007 bis 10/2014
Modell: 09/2007 bis 10/2014 — Motorcode nicht angegeben
407 Coupé — 2.0 HDi – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 10/2005 bis zu einem nicht näher bestimmten Zeitpunkt
Modell: 10/2005 bis 10/2010 – Motorcode nicht angegeben
407 Saloon — 2.0 HDi 135 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 05/2004 bis 10/2010
Modell: 03/2004 bis 02/2011 — Motorcode nicht angegeben
407 Saloon — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 06/2009 bis 12/2010
Modell: 03/2004 bis 02/2011 — Motorcode nicht angegeben
407 SW Estate — 2.0 HDi 135 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 07/2004 bis 12/2010
Modell: 05/2004 bis 02/2011 — Motorcode nicht angegeben
407 SW Estate — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 08/2008 bis 12/2010
Modell: 05/2004 bis 02/2011 — Motorcode nicht angegeben
508 I Limousine — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 11/2010 bis 12/2018
Modell: 11/2010 bis 12/2018 — Motorcode nicht angegeben
508 SW I Kombi — 2.0 HDi – 140 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 11/2010 bis 12/2018
Modell: 11/2010 bis 12/2018 — Motorcode nicht angegeben
607 Saloon — 2.0 HDI — 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 09/2005 bis 07/2011
Modell: 02/2000 bis 07/2011 — Motorcode nicht angegeben
Experte I Plattform/Fahrgestell — 2.0 HDi 140 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 01/2007 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 01/2007 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt — Motorcode nicht angegeben
Expert II Box — 2.0 HDi 140 – 136 ps
Diesel, 1.997 cm³, 4 Zylinder — 01/2007 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Modell: 01/2007 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt — Motorcode nicht angegeben

Technische Daten

Produktart: Turbolader
Motorisierung: 2.0 HDi
Hubraum : 1.997 cm³
Kraftstoff: Diesel
Anzahl der Zylinder: 4
Dokumentierte Leistungen: 136 und 140 ps
Motor-Codes: Nicht angegeben
Dokumentierte Zeiträume: je nach Verwendungszweck unterschiedlich

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DER MONTAGE

Ermitteln und beheben Sie die Ursache des vorherigen Fehlers. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf sowie den Zu- und Rücklauf d'Öl, überprüfen Sie, ob die Leitungen und der Einlass sauber sind und keine Fremdkörper vorhanden sind. Führen Sie die Inbetriebnahme gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Ein nicht behobener Schmiermangel kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen..

Wie findet man den richtigen Turbolader ?

Überprüfen Sie die Artikelnummer des Turbos dGeben Sie zunächst die OEM- und Hersteller-Teilenummern ein und vergleichen Sie anschließend Marke, Modell, Generation, Karosserieform, Motorisierung und Leistung in ps, die Baujahre und die Motornummer, sofern verfügbar.

⚠️ Überprüfen Sie die Typennummern Ihres Turbos

Bevor Sie bestellen, Vergleichen Sie die auf Ihrem Turbolader angegebene Artikelnummer d'Ursprung' mit den in diesem Datenblatt angegebenen Artikelnummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf Ihrem Turbolader angegebenen Artikelnummer..
Produktdetails
AG17-371
3701803904690
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Referenz: GX17-300-371

Marke:

Turbolader 2.0 HDI 136 140 ps, 753556-2, 756047-2, 9658673480, 9654919580, 9650780080, 0375K9, 0375K8, 0375K2, 0375J1

Jahr: 10/2003 bis 12/2018, je nach FahrzeugMotorleistung: 136 und 140 psHubraum: 2.0 LiterMotorcode: RHR (DW10BTED4), RHF (DW10BTED4), RHL (DW10BTED4), RHJ (DW10BTED4), RHD (DW10CTED4), RHA (DW10CTED4), AHS (DW10FD) und weitere dokumentierte Codes je nach BestimmungGarantie: 2 Jahre

Preis 201,60 €
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Lieferung 3-5 Werktage

Referenz: HYB-300-371

Marke: ALFI TURBO ///

Hybrid Turbolader 2.0 HDI 136 140 ps, 9658673480, 9654919580, 9650780080, 0375K9, 0375K8, 0375K2, 0375K1, 0375J1, 9662301280

Hybrid Turbolader für Motorisierungen mit 136 und 140 , erhältlich als 1, 2 und 2+ Jede Ausführung kombiniert ein MFS-Kompressorrad , einen 360°-Lageranschlag und eine Auswuchtung bei 150.000 U/min auf einem Cimat-VSR-Prüfstand 2.0 HDI ps Stage Stage Stage. Performance.

Preis 288,00 €
Mehr
Dherstellung: 15-20 werktage

Turbolader: Spezialist für Turbolader seit 2012

ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.

Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

Turbolader neu

Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.

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Turbolader als Austauschteil

Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.

Turbos im Austauschprogramm anzeigen →

Hybrid Turbolader

Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.

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Rumpfgruppe Turbolader

Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →

für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.

  • über 20.000 Artikel im Katalog;
  • mehr als 5.500 neue Turbos auf Lager;
  • über 6.000 verfügbare„ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid- und „ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • Diesel- und Benzinmotoren;
  • zahlreiche Anwendungen im Straßen-, Landwirtschafts-, Industrie- und Schiffsbereich;
  • schnelle Lieferung in Frankreich und Europa;
  • Garantie von bis zu 2 Jahren, je nach Produkt und geltenden Bedingungen.

VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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