Verfügbare Präparate — Stage 1, Stage 2 und Stage 2+

Was ist ein Hybrid-Turbo ?

Ein Hybridturbo behält eine geeignete Turboladerarchitektur bei für geänderte interne Komponenten erhalten. Je nach Ausführung können die Änderungen das Kompressorrad, dessen Abmessungen, die Geometrie der Schaufeln, die Gehäuse, das Turbinenrad, das Axiallagersystem oder den Auswuchtvorgang betreffen.

Das Ziel ist d'die Kompressionsleistung und den Durchfluss anpassen' d'Luft bei einer bestimmten Motorkonfiguration'. Ein Hybridturbo zeichnet sich also nicht allein durch das Aussehen seines Turbinenrades aus, sondern durch die Kohärenz seiner mechanischen Eigenschaften..

MFS-Kompressorrad: Standard oder Performance ? ?

MFS steht für „Milled From Solid“, also eine aus dem Vollen gefräste Scheibe. Diese Bezeichnung beschreibt das Herstellungsverfahren und garantiert für sich genommen keine Steigerung der Durchflussmenge. d'Luft'.

Ein Standard-MFS-Rad kann eine Geometrie beibehalten, die derjenigen entspricht d'Ursprung'. Ein MFS-Rad Performance kann ein Profil, Abmessungen oder eine Anordnung der Schaufeln aufweisen, die an den jeweiligen Aufbereitungszweck angepasst sind, wie beispielsweise die hier dokumentierten 11+0-Konfigurationen.

Ein Standard-MFS-Rad kann genauso glänzend sein wie ein MFS-Rad Performance. Nicht sein Aussehen bestimmt seine Leistung, sondern seine Geometrie und seine Fähigkeit, mehr zu bewegen d'Luft'. Ein höherer Durchfluss kann bei einer konsequenten Motorvorbereitung zur Leistungssteigerung beitragen, stellt jedoch für sich genommen keine Garantie für den Erfolg dar..

Warum beeinflusst die Geometrie der Flügel den Durchfluss? d'Luft ?

Das Verdichterrad saugt die Luft an und verdichtet sie anschließend, bevor sie zum Motor geleitet wird. Sein Durchmesser, sein Profil, seine Höhe, seine Breite und die Anordnung seiner Flügel beeinflussen sein aerodynamisches Verhalten und die Menge d'die Luftmenge, die sie unter bestimmten Bedingungen bewegen kann'.

Das Ergebnis hängt auch vom Verdichtergehäuse, vom Turbinenbereich, vom Ladedruck und von der Motorabstimmung ab. Ein größeres Rad kann die Reaktionszeit und die Reichweite beeinflussen deine optimale Nutzung; sie garantiert daher nicht automatisch eine bessere Leistung.

Zuverlässigkeit und Auswuchtung des Hybrid-Turbos

Der dokumentierte 360°-Anschlag trägt dazu bei, die auf die rotierende Baugruppe einwirkenden Axialkräfte zu verteilen. Sie muss bei ordnungsgemäßer Schmierung funktionieren und darf den Turbolader nicht unempfindlich gegenüber Montagefehlern oder d'Ölzufuhr'.

Jedes vorgestellte Praktikum bietet d'ein Hochgeschwindigkeitsauswuchten bei 150.000 U/min auf einem Cimat VSR-Prüfstand'. Dieser Vorgang dient dazu, die Schwingungen und mechanischen Belastungen des Rotors zu begrenzen, ohne jedoch einen Schmiermangel, Verunreinigungen oder eine unsachgemäße Montage auszugleichen..

Motor-Remapping und -Tuning

Die Nutzung der Merkmale dEin Hybridturbo kann eine Anpassung der Motorsteuerung und der Ladedruckregelung erfordern. Die Einstellung des Wastegate muss bei der Montage und beim Remapping des Steuergeräts vorgenommen werden.

Je nach Ausbaustufe müssen möglicherweise die Einspritzung, die Abgasanlage, die Kühlung, die Ansaugung, die Kupplung oder das Getriebe überprüft oder angepasst werden.. Der Hybrid-Turbo garantiert nicht automatisch einen Leistungszuwachs, wenn der Motor nicht entsprechend eingestellt ist..

Turbo-Referenzen

OEM-Herstellerangaben

Herstellerangaben

Kompatible Fahrzeuge und Einsätze

Weitere technische Daten

Montagehinweise

Wie findet man den richtigen Turbolader ?

Überprüfen Sie die auf dem Turbolader eingravierte oder aufgedruckte Teilenummer d'Original, und vergleichen Sie diese dann mit den OEM- und Herstellerangaben in diesem Datenblatt. Überprüfen Sie außerdem die Marke, das Modell, die Generation, die Karosserieform, den Motor und die Leistung in ps, dasJahr die Einbaudaten und die Motor-Kennzahl, sofern verfügbar.

Ein identischer Antrieb garantiert nicht immer die Kompatibilität, da es mehrere verschiedene Einbauvarianten geben kann. für dasselbe Fahrzeug.

Sollten Sie Fragen zur Montage oder zur Art der Kühlung haben, kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der vollständigen Artikelnummer Ihres Turbos. d'Ursprung'.