Turbo Toyota LANDCRUISER 3.0 D4-D 173 hk, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160, 17201-0L040, 1720130100, 1720130101, 172013016

  • Kun online
Hybrid
Turbo Toyota LANDCRUISER 3.0 D4-D 173 hk, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160, 17201-0L040, 1720130100, 1720130101, 172013016
  • Turbo Toyota LANDCRUISER 3.0 D4-D 173 hk, 17201-30100, 17201-30101, 17201-30160, 17201-0L040, 1720130100, 1720130101, 172013016
TX-400-218
År: 09/2002 til 12/2010
Effekt: 173 hk
Slagvolumen: 2 982 cm³
Motorkode: Ikke angivet
Garanti: 2 år
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
Pakningssæt (Nødvendigt til montering af turbo)
12 €
Depositum: Straks forsendelse +90€ (refunderes ved tilbagelevering af gammel turbo)
Depositum: Straks forsendelse +90€ (refunderes ved tilbagelevering af gammel turbo)
90 €
296,10 € Inkl. moms

246.75 ekskl. skat.

Mængde
Leveres inden for 24 timer (ordrer afgivet inden kl. 17.00)

Beskrivelse

Denne turbo er beregnet til dieselmotoren 3.0 D-4D på 173 hk, som findes i Toyota Land Cruiser KDJ120 og KDJ125.

Den dokumenterede anvendelse vedrører Land Cruiser Off-Road, der blev produceret fra 09/2002 til 12/2010. Det er absolut nødvendigt at kontrollere referencen på den originale turbo, inden der afgives en bestilling.

Turbo-referencer

OEM-referencer fra Toyota
17201-30100
17201-30101
17201-30160
17201-0L040
1720130100
1720130101
1720130160

Kompatible køretøjer og anvendelser

Toyota
Land Cruiser Off-Road — 3...0 D-4D (KDJ120, KDJ125) — 173 hk
Diesel, 2 982 cm³ — 09/2002 til 12/2010
Motorkode: ikke angivet

Tekniske specifikationer

Produkttype: Turbo
Motortype: 3.0 D-4D
Effekt: 173 hk / 127 kW
Slagvolumen: 2 982 cm³
Brændstof: Diesel
Antal cylindre: 4
Produktionsperiode: 09/2002 til 12/2010

Monteringsvejledning

⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING

Find og afhjælp årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet, olieforsyningen og oliereturen, og kontroller derefter, at rørledningerne og indsugningen er rene, og at der ikke er fremmedlegemer. Udfør indkøringen i henhold til de gældende anbefalinger, og følg producentens anvisninger. En uafhjulpet smørefejl kan medføre, at turboladeren går i stykker igen.

Hvordan finder man den rigtige turbo?

Kontroller referencen på den originale turbolader samt OEM-referencerne, modellen, versionen KDJ120 eller KDJ125, motortypen, effekten og monteringsperioden. En identisk motortype er ikke altid nok til at bekræfte kompatibiliteten.

⚠️ Kontroller referencenumrene på din turbolader

Før du bestiller, skal du sammenligne referencenummeret på din originale turbolader med de referencenumre, der er angivet i dette datablad. En identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet. Hvis du er i tvivl, skal du kontakte vores team.

Detaljer om produktet
TX-400-218
0
Hybrid
Vedhæftede filer
Download
Du vil måske også synes om

Turbo: specialist i turboladere siden 2012

ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.

Find den rigtige turbo til din motor

Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.

ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.

Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardudskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardudskiftning

Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.

Se standardudskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.

Se turbo- Turbo patron rne →

til -turboladere til mange anvendelsesområder

Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.

  • diesel- ogbenzinbiler;
  • erhvervskøretøjer;
  • tunge lastbiler og lastvogne;
  • entreprenør- oganlægsmaskiner;
  • traktorer og landbrugsmaskiner;
  • både og marineanvendelser.

Hvordan finder man den rigtige turbo-reference?

Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.

Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.

Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.

Turbo-svigt: Find årsagen, før du udskifter den

Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.

En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.

Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identificer symptomerne på en turbosvigt

→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, specialist i turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.

  • over 20.000 varenumre i kataloget;
  • over 5.500 nye turboladere på lager;
  • over 6.000 tilgængelige Turbo patron;
  • nye turboladere, standardudskiftninger, hybrid- og Turbo patron;
  • diesel- og benzinmotorer;
  • mange anvendelsesområder inden for vejtransport, landbrug, industri og skibsfart;
  • hurtig levering i Frankrig og Europa;
  • garanti på op til 2 år afhængigt af produktet og de gældende betingelser.

FØR DU UDSKIFTER EN TURBO

En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.

Brug for hjælp til at finde din turbo til?

Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.

KONTAKT ALFI TURBO