Налични модификации

Какво представлява хибридният турбокомпресор?

Хибридният турбокомпресор използва архитектура на турбокомпресор, пригодена за за определени вътрешни модификации. В зависимост от подготовката, те могат да засягат компресорното колело, геометрията на лопатките, картерите, турбинното колело, системата за уплътнение или балансирането. Целта им може да бъде dда се адаптира компресионният капацитет и дебитът dна въздуха. Следователно хибридният турбокомпресор не се определя единствено от външния вид на компресорното колело.

Компресорно колело MFS: стандартно или „ Performance “?

MFS означава „Milled From Solid“, т.е. колело, изработено чрез фрезоване от цял блок. Самият този производствен процес не гарантира увеличаване на дебита d’air. Стандартното MFS колело може да запази геометрия, еквивалентна на тази d’origine, докато MFS ролката Performance може да приеме геометрия, адаптирана към целта на тунинга. Стандартната MFS ролка може да бъде също толкова лъскава, колкото и MFS ролката Performance. Не външният ѝ вид определя нейните характеристики, а неговата геометрия и способността му да премества повече dвъздух. Наличието dна MFS колело Performance не е документирано за в тази спецификация.

Защо геометрията на лопатките влияе върху дебита dна въздуха?

Компресорното колело всмуква и компресира въздуха, подаван към двигателя. Диаметърът, профилът, височината, ширината и разположението на лопатките му влияят върху аеродинамичното му поведение. Подходящата геометрия може да премести повече dвъздух при определени условия, но резултатът зависи също така от корпусите, турбинното колело, налягането на турбокомпресора и настройката на двигателя. По-голямото колело не гарантира автоматично по-добри характеристики и може да промени времето за реакция.

Надеждност и балансиране на хибридния турбокомпресор

360° ограничител може да допринесе за по-добро разпределение на аксиалните сили, когато е част от модификацията, но неговото наличие не е документирано тук. Балансирането на ротора е от съществено значение за за ограничаване на вибрациите и механичните натоварвания. То обаче не предпазва турбокомпресора от недостатъчно смазване, замърсяване или неправилен монтаж.

Препрограмиране и подготовка на двигателя

Експлоатацията dна хибриден турбокомпресор може да изисква адаптиране на картографията на двигателя и управлението на налягането на турбокомпресора. В зависимост от автомобила, захранването с гориво, охлаждането на въздуха dпри входа, изпускателната система, съединителят или трансмисията също могат да изискват проверка. Монтирането dна хибриден турбокомпресор не гарантира автоматично увеличение на мощността без съответна подготовка.

Референции на турбокомпресора

Референции на производителя (OEM)

Референции на производителя

Съвместими автомобили и предназначения

Допълнителни технически характеристики

Съвети за монтаж

Как да разпознаете правилния турбокомпресор?

Проверете номера, изписан върху турбокомпресора d, оригиналните номера на OEM и производителя, както и марката, модела, поколението, типа на каросерията, мощността, годините на монтаж и кода на двигателя.. Еднакъв двигател не винаги гарантира съвместимост.

В случай на съмнение, свържете се с нашия екип, като посочите номера, отбелязан върху вашия турбокомпресор.