турбина Hybrid 3.1 TD 140, 35242077F, 49135-05500

Хибридни
турбина Hybrid 3.1 TD 140, 35242077F, 49135-05500
  • турбина Hybrid 3.1 TD 140, 35242077F, 49135-05500
  • турбина Hybrid 3.1 TD 140, 35242077F, 49135-05500
  • турбина Hybrid 3.1 TD 140, 35242077F, 49135-05500
49135-05500
Година: Не е посочено
Конски сили: 140 к.с
Разместен: 3,1 л
Код на двигателя: Не е посочено
Комплект уплътнения
Етап подготовка
Обмен
472,50 € С вкл. данък

393.75 без данък.

Количество
Време за изработка: 15-20 работни дни

Описание

Този хибриден турбокомпресор за с моторизация 3.1 TD от 140 к.с разполага с dвътрешна модификация, предназначена да адаптира дебита dна въздуха. В зависимост от избрания етап, той съчетава компресорно колело MFS с голям дебит, 360° опора на лагера и допълнителни модификации на колелата и корпусите.

Конструкцията plug & play позволява Инсталиране без модификация на оригиналното разположение d. Адаптирането на управлението на двигателя трябва да се проучи в зависимост от избраното ниво на подготовка.

Налични варианти за подготовка — Етап 1, Етап 2 и Етап 3

Етап 1
Колело на компресора: MFS с голям дебит
Опорна лагерна втулка: 360°
Балансиране: висока скорост при 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR

Тази подготовка въздейства върху компресорното колело, за да d’адаптира капацитета за преместване d’въздуха, като същевременно запазва конфигурацията, предвидена за директния монтаж.

Етап 2
Компресорно колело: MFS с голям дебит увеличено
Корпус d’входа: препрофилиран за да побере новото колело увеличено
Опорна повърхност на лагера: 360°
Балансиране: при висока скорост от 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR

dУвеличаването на размерите на компресорното колело се съпътства от препрофилиране на корпуса dза всмукване. Тази комбинация има за цел да адаптира преминаването и компресирането на въздуха, без да се предполага dопределено увеличение на мощността.

Етап 3
Компресорно колело: MFS с голям дебит увеличено
Картер d’ всмукателен: препрофилиран за за монтиране на новото колело увеличено
Опорна повърхност на лагера: 360°
Турбинно колело: с голям дебит увеличено
Турбинна камера: препрофилирана за, за да побере новото колело увеличено
Балансиране: при висока скорост от 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR

Тази конфигурация променя компресорната и турбинната страна. Полученото поведение зависи от цялостната подготовка, по-специално от управлението на двигателя, налягането на турбокомпресора и свързаните периферни устройства.

Какво представлява хибридният турбокомпресор?

Хибридният турбокомпресор се основава на архитектура, адаптирана за да приеме вътрешни компоненти, различни от стандартната конфигурация. В зависимост от етапа на тунинг промените могат да засягат компресорните и турбинните колела, корпусите, системата за опора и балансирането.

Целта е dда се адаптират компресионната мощност и дебитът dна въздуха. Хибридният турбокомпресор обаче не се определя единствено от външния вид на компресорното колело: геометрията на компонентите и тяхната механична съгласуваност са от съществено значение.

Компресорно колело MFS: стандартно или Performance?

MFS означава „Milled From Solid“, т.е. колело, изработено чрез фрезоване от цял блок. Сам по себе си този производствен процес не гарантира увеличаване на дебита d’air. Едно стандартно MFS колело може да запази геометрия, еквивалентна на тази d’оригиналната.

Стандартно MFS колело може да бъде също толкова лъскаво, колкото и MFS колело Performance. Не външният му вид определя неговите характеристики, а геометрията му и способността му да премества повече d’air. При подходяща подготовка на двигателя по-голям дебит може да позволи на двигателя да развие повече мощност, без да може да се гарантира конкретен прираст.

Защо геометрията на лопатките влияе върху дебита dна въздуха?

Компресорното колело всмуква и след това компресира въздуха. Диаметърът, профилът, височината, ширината и разположението на лопатките му влияят върху аеродинамичното му поведение. Резултатът зависи също така от корпусите, турбинното колело, налягането на турбокомпресора и подготовката на двигателя. По-голямото колело следователно не гарантира автоматично по-добри характеристики и може да промени времето за реакция.

Надеждност и балансиране на хибридния турбокомпресор

360° лагерният упор участва в разпределението на аксиалните сили. Роторът се балансира при високи обороти, до 150 000 об./мин. на стенд Cimat VSR, с цел ограничаване на вибрациите и механичните натоварвания. Това балансиране не предпазва от неправилен монтаж, замърсяване или недостатъчно смазване.

Препрограмиране и подготовка на двигателя

Използването на характеристиките dна хибриден турбокомпресор може да изисква адаптиране на картографията на двигателя и управлението на налягането. Захранването с гориво, охлаждането на въздуха dпри впускането, изпускателната система, съединителят и трансмисията също трябва да бъдат проверени в зависимост от автомобила и нивото на подготовка. Монтирането dна хибриден турбокомпресор не гарантира автоматично увеличение на мощността.

Референции на турбокомпресора

Оригинален номер на производителя (OEM)

35242077F

Справка на производителя

49135-05500

Съвместими автомобили и приложения

Приложения в автомобилната индустрия
В наличната информация не е документирано конкретно приложение. Съвместимостта трябва да бъде потвърдена чрез номерата на оригиналния турбокомпресор d.

Допълнителни технически характеристики

Тип на продукта: Хибридно турбо
Двигател: 3.1 TD
Разместен: 3,1 л
Конски сили: 140 к.с
Монтаж: plug & play, без промяна на разположението

Съвети за монтаж

⚠️ ВНИМАНИЕ — ВАЖНО ПРЕДИ МОНТАЖА

Открийте и отстранете причината за предишната повреда. Проверете смазочната система, както и подаването и връщането dна маслото. Проверете чистотата на тръбопроводите, входния отвор и липсата на чужди тела. Извършете пълнене съгласно приложимите препоръки и спазвайте инструкциите на производителя. Неотстранена неизправност в смазването може да доведе до нова повреда на турбокомпресора.

Как да разпознаете правилния турбокомпресор?

Проверете каталожния номер на турбокомпресора d, оригиналните каталожни номера на OEM и производителя, както и модела, поколението, типа на каросерията, двигателя, мощността,Година на монтажа и кода на двигателя.. Един и същ двигател не винаги е достатъчен, за да се потвърди съвместимостта.

⚠️ Проверете референциите на вашия турбокомпресор

Преди да поръчате, сравнете номера, посочен върху оригиналния ви турбокомпресор d, с номерата, посочени в тази спецификация. Една и съща моторизация не винаги гарантира съвместимост.

В случай на съмнение, свържете се с нас, като посочите номера, който се чете на идентификационната табелка dна вашия турбокомпресор.

Подробности за продукта
49135-05500
Хибридни
Прикачени файлове
Изтегляне
Инструкции за монтаж и предпазни

Моля, прочетете внимателно

Изтегляне (5.66MB)

Турбина: специалист в областта на турбокомпресорите от 2012 г.

ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.

Намерете подходящия турбокомпресор за вашия двигател

Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.

ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.

Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.

Турбина нов, стандартен замяна, хибриден и Средна част турбина

Турбина нов

Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.

Вижте новите турбокомпресори →

Турбина в стандартна замяна

Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.

Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →

Хибридно турбо

Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.

Вижте хибридните турбокомпресори →

Средна част турбина турбо

Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.

Вижте турбо Средна част турбина →

Турбокомпресори за за множество приложения

Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.

  • дизелови и бензинови лекиавтомобили;
  • лекотоварни превозни средства;
  • тежкотоварни автомобили и камиони;
  • строителна и инфраструктурнатехника;
  • трактори и селскостопански машини;
  • лодки и морски приложения.

Как да определите правилния артикулен номер на турбокомпресора?

Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.

Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.

Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.

Авария на турбокомпресора: установяване на причината преди подмяната

Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.

Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.

Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.

→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора

→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора

ALFI TURBO, специалист в областта на турбокомпресорите от 2012 г.

От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.

  • над 20 000 артикула в каталога;
  • над 5 500 нови турбокомпресора на склад;
  • над 6 000 налични„ Средна част турбина “;
  • нови турбокомпресори, стандартни замяни, хибридни и „ Средна част турбина “;
  • дизелови и бензинови двигатели;
  • многобройни приложения за пътни, селскостопански, промишлени и морски превозни средства;
  • бърза доставка във Франция и в Европа;
  • гаранция до 2 години в зависимост от продукта и приложимите условия.

ПРЕДИ ДА ЗАМЕНИТЕ ТУРБОКОМПРЕСОР

Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.

Имате нужда d'от помощ за да намерите вашия турбокомпресор?

Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO