Този хибриден турбо за дизелови двигатели 1.9 от 100 до 120 к.с се предлага с три документирани нива на подготовка. Всяка стация включва компресорно колело MFS Performance с 360° ограничител на лагера и високоскоростно балансиране на стенд Cimat VSR.
Отчетените назначения се отнасят по-специално до Фиат Croma и Stilo, Опел Astra H, Signum, Vectra C и Zafira B, както и Сааб 9-3. Съвместимостта трябва винаги да се потвърждава въз основа на артикула на турбокомпресора dпроизходът.
Този механизъм се основава на колело MFS Performance проектирана за да се регулира дебитът dвъздуха от компресора, като същевременно се запазва Инсталиране без модификация документирана. Резултатът зависи от конфигурацията на двигателя и от настройките му.
Колелото увеличено и преоформянето на картера d’приемането позволява dда се адаптира този пасаж dвъздухът при тази геометрия. Това развитие може да промени дебита и работата на турбокомпресора в зависимост от условията dизползването.
В този стаж се използва колело с по-големи размери и специфична конфигурация на лопатките. За да функционира, е необходима съгласувана настройка на управлението на двигателя и свързаните с него системи, като от тези характеристики сами по себе си не може да се определи крайната мощност.
Хибридният турбокомпресор запазва архитектурата на турбокомпресора, адаптирана за монтиране на модифицирани вътрешни компоненти. В зависимост от курса подготовката може да обхваща компресорното колело, неговите размери, конфигурацията на лопатките, корпуса dвходът, системата за ограничаване и балансирането.
Целта е dда се регулират капацитетът на пресоване и дебитът dвъздухът. Хибридният турбокомпресор обаче не се определя само от външния вид на ротора му: съгласуваността между геометрията, корпусите, ротора и системата за управление на двигателя остава решаваща.
MFS означава „Milled From Solid“, т.е. диск, изработен чрез фрезоване от цял блок. Това наименование описва процеса на производство и само по себе си не гарантира увеличаване на дебита dвъздухът.
Едно стандартно колело MFS може да запази геометрия, еквивалентна на тази dпроизходът. Колело MFS Performance може да бъде снабден с геометрия, диаметър или конфигурация на лопатките, съобразени с целта на обработката.
Едно стандартно MFS колело може да бъде също толкова лъскаво, колкото едно MFS колело Performance. Не външният му вид определя неговите характеристики, а геометрията му и способността му да пренася по-голям обем dвъздухът. По-високият дебит може да допринесе за постигането на по-голяма мощност, когато двигателят е подготвен по подходящ начин, без обаче това само по себе си да гарантира повишение на мощността.
Компресорното колело всмуква и след това сгъстява въздуха, подаван към двигателя. Диаметърът, профилът, височината, ширината и разположението на лопатките оказват влияние върху аеродинамичното му поведение и способността му да премества въздуха в определени работни диапазони.
Резултатът зависи също така от корпуса на компресора, турбинната част, налягането на турбокомпресора и настройката на двигателя. По-голямото колело следователно не гарантира автоматично по-добър резултат и може да промени времето за реакция, както и обхвата dоптимално използване.
360°-ният ограничител, наличен на трите етапа, спомага за разпределянето на аксиалните сили, действащи върху ротора. Тя трябва да работи при правилно смазване и не предпазва турбокомпресора от неправилен монтаж или недостатъчно подаване на масло.
Всяка смес се смесва при висока скорост, до 150 000 об./мин., на стенд Cimat VSR. Това балансиране има за цел да ограничи вибрациите и механичните напрежения на ротора.
Експлоатацията dПри хибриден турбокомпресор може да се наложи коригиране на картата на двигателя, налягането на турбокомпресора и настройката на клапана за отвод на излишния въздух. В зависимост от степента на подготовка: впръскването, изпускателната система, охлаждането на въздуха dСъщо така трябва да се проверят и, ако е необходимо, да се регулират от специалист системата за всмукване, съединителят или трансмисията.
⚠️ ВНИМАНИЕ — ВАЖНО ПРЕДИ МОНТАЖА
Определете и отстранете причината за предишната неизправност. Проверете смазочната система, подаването и обратния поток dмаслото, както и чистотата на всички тръбопроводи.
Проверете входа и се уверете, че няма чужди тела. Извършете стартирането в съответствие с приложимите препоръки и спазвайте инструкциите на производителя. Настройката на клапата за отвод трябва да се извърши по време на монтажа и настройката на системата за управление на двигателя.
Неотстранената недостатъчна смазка може да доведе до повторна повреда на турбокомпресора.
Проверете номера на турбокомпресора dПърво проверете оригиналните OEM номера и номерата на производителя, след което сравнете марката, модела, поколението, типа на каросерията, двигателя, мощността, годините на производство и кода на двигателя. Един и същ двигател може да бъде оборудван с различни турбокомпресори.
⚠️ Проверете номерата на Вашия турбокомпресор
Преди да направите поръчка, Сравнете номера, посочен върху вашия турбокомпресор dпроизходът съгласно указанията в тази спецификация. Една и съща моторизация не винаги гарантира съвместимост.
Ако имате съмнения, свържете се с нас, като посочите четливото референтно число, изписано върху турбокомпресора ви dпроизходът.
Справка: AG17-M433
Марка: ALFI TURBO ///
Турбина предназначен по-специално за моделите Фиат Croma 1.9 JTDm 120 к.с, както и съвместим с моделите Фиат, Опел и Сааб, посочени в тази спецификация. Основни артикулни номера: 752814-1, 55193105, 55196858, 55196765, 55195787, 55205179, 55190871, 55205474 и 5860014. Гаранция: 2 години; задължително проверете референцията на оригиналния турбокомпресор...
Справка: ACG-269
Марка: ALFI TURBO ///
Конски сили 100 120 к.с Разместен 1.9 CDTI КодZ 19 DT Година От 07/2005 г. Гаранция 2 години
Справка: wast
Марка: ALFI TURBO ///
Пневматично управление (wastegate) за turbo GARRETT HIH MHI KKK Тойота Нов и с 2-годишна гаранция. След поръчката ни съобщете точния артикулен номер на вашия турбокомпресор!
ALFI TURBO е специализирана в продажбата на турбокомпресори за за леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, селскостопански машини и лодки: нови турбокомпресори, обменни турбокомпресори, хибридни турбокомпресори, Средна част турбина и резервни части за турбокомпресори. Налични са над 20 000 артикула.
Турбокомпресорът играе съществена роля за функционирането и производителността d на турбо двигателя. Когато се налага подмяна на турбокомпресора, е важно d да се определи точно правилният артикулен номер, преди да се направи поръчката.
ALFI TURBO предлага турбокомпресори за за множество марки и двигатели: леки автомобили, лекотоварни превозни средства, тежкотоварни превозни средства, строителна техника, трактори и селскостопански машини, както и различни морски приложения.
Можете да потърсите своя турбокомпресор по модел на превозното средство или приложение, по двигател, по код на двигателя или директно от dпо OEM номер или номер на производителя, посочен върху стария ви турбокомпресор.
Разгледайте нашата гама от нови турбокомпресори за за дизелови и бензинови двигатели. ALFI TURBO разполага с над 5 500 нови турбокомпресори на склад за от много марки, типове двигатели и артикулни номера на турбокомпресори.
Вижте новите турбокомпресори →Турбокомпресорът по схемата „обмен срещу стандартен“ позволява да се замени турбокомпресор, като се върне старата част, когато е предвидена такава възможност. Нашият каталог включва множество артикули за от различни марки и двигатели.
Вижте турбокомпресорите за стандартен обмен →Хибридните турбокомпресори са предназначени за конфигурации, при които се търси по-голям дебит d на въздуха и по-висок потенциал за производителност в сравнение със стандартната конфигурация. Характеристиките зависят от турбокомпресора, неговата настройка и конфигурацията на двигателя.
Вижте хибридните турбокомпресори →Средна част турбина, наричан още централен патрон на турбокомпресора, обединява основните въртящи се елементи на турбокомпресора. ALFI TURBO разполага с над 6 000 Средна част турбина за на много модели турбокомпресори.
Вижте турбо Средна част турбина →Нашият каталог обхваща голям брой приложения d, оборудвани d с турбокомпресиран двигател.
Един и същ двигател може да е бил оборудван с няколко различни турбокомпресора в зависимост отГодина, мощността, версията на двигателя или техническото му развитие.. Затова само приложението не винаги е достатъчно за, за да се определи точно правилният турбокомпресор.
Преди да поръчате, запишете номерата, посочени на идентификационната табелка d на стария ви турбокомпресор. Това може да бъде dномер на производителя (OEM) или dномер на производителя на турбокомпресора.
Сравнете тези номера с посочените в нашите продуктови описания.. В случай на съмнение, нашият екип може да ви помогне да проверите търсения номер преди да направите поръчката си.
Загуба на мощност, необичайно свистене, d'потребление на масло, необичаен дим или влошена работа на двигателя могат да бъдат свързани с проблем с турбокомпресора.
Въпреки това, повреда, която на пръв поглед изглежда свързана с турбокомпресора, може да се дължи и на d'проблем със смазването, d'замърсено масло, d'чуждо тяло в системата за всмукване, изпускателната система или d'друг периферен елемент на двигателя.
Затова е важно да се установи причината за повредата, преди да се монтира нов турбокомпресор или нов Средна част турбина.
→ Идентифициране на симптомите d'на повреда на турбокомпресора
→ Разберете основните причини за повреда d на турбокомпресора
От 2012 г. ALFI TURBO подпомага частни лица и професионалисти при диагностицирането и подмяната на турбокомпресори.
Отказът на турбокомпресора може да бъде следствие d'от друг проблем с двигателя. Преди монтажа d'на нов турбокомпресор или Средна част турбина, открийте и отстранете причината за първоначалната повреда, за да d'избегнете d'повреждане на новата част.
Имате номер на турбокомпресор, но не можете да намерите съответната част? Колебаете се между няколко номера? Предоставете ни информацията от стария ви турбокомпресор, за да може екипът ни да ви помогне да идентифицирате търсената част.
СВЪРЖЕТЕ СЕ С ALFI TURBO
