Turbo 0.9I 86 bg, 55240093, 55243431, 49373-03012, 49373-03011, 49373-03010, 49373-03000, 49373-03001

  • "Web"e özel
Yenilenmiş
Turbo 0.9I 86 bg, 55240093, 55243431, 49373-03012, 49373-03011, 49373-03010, 49373-03000, 49373-03001
  • Turbo 0.9I 86 bg, 55240093, 55243431, 49373-03012, 49373-03011, 49373-03010, 49373-03000, 49373-03001
MX02-40M-848
Yıl: 09/2009’dan görev yerine göre belirlenmemiş bir tarihe kadar
Güç: Göreve göre 78, 80 ve 86 bg
Motor hacmi: 875 cm³
Motor kodu: Belirtilmemiştir
Garanti: 2 yıl
Depozito: Hemen gönderim +€60 (eski turbo iade edildiğinde iade edilir)
Depozito: Hemen gönderim +€60 (eski turbo iade edildiğinde iade edilir)
60 €
Conta seti (Turbo montajı için gerekli)
Conta seti (Turbo montajı için gerekli)
12 €
€239,40 Vergi dahil

199.5 vergi hariç.

Miktar
Teslimat 3-5 iş günü

Açıklama

Bu turboşarj, 875 cm³ hacimli 0.9 TwinAir iki silindirli benzinli motorlar için tasarlanmıştır için; bu motorlar 78, 80 ve 86 beygir gücünde üretilmektedir bg.

Belgelenen kullanım alanları arasında özellikle Alfa Romeo MiTo, Fiat 500, 500 C, Panda ve Punto ile Lancia Ypsilon. yer almaktadır. Sipariş vermeden önce orijinal turbo referans numarası kontrol edilmelidir.

Turbo parça numaraları

OEM üretici referans numaraları

55240093
55243431
5524343101E

Üretici referans numaraları

49373-03012
49T73-03012
49373-03011
49373-03010
49373-03000
49373-03001
49373-03002
49373-03003
49373-03004
49373-03005
49373-03006

Uyumlu araçlar ve görevler

Alfa Romeo
MiTo Hatchback — 0.9 TwinAir (955.AXW1B) — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 07/2011'den belirli olmayan bir tarihe kadar
Nesil/gövde tipi: 08/2008'den 12/2018'e kadar — Motor kodu: belirtilmemiş
Fiat
500 Hatchback — 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) — 86. bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 07/2010 – bitiş tarihi belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 07/2007 – 12/2017 — Motor kodu: belirtilmemiş
500 C Cabrio — 0.9 (312AG1A) — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 09/2009 – son tarihi belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 09/2009 – 12/2015 — Motor kodu: belirtilmemiş
Panda Hatchback — 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) — 78 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 02/2012 – bitiş tarihi belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 02/2012'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Panda Hatchback — 0.9 (312PXG1A) — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 02/2012'den itibaren, son tarih belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 02/2012'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Panda Hatchback — 0.9 4x4 (312PXG1A) — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 09/2012'den itibaren belirli olmayan bir tarihe kadar
Nesil/gövde tipi: 02/2012'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Punto Hatchback — 0.9 Bifuel — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 03/2012'den itibaren son tarihi belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 01/2012'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Punto Hatchback — 0.9 TwinAir Turbo — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 03/2012'den itibaren, son tarih belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 01/2012'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Lancia
Ypsilon Hatchback — 0.9 TwinAir — 80 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 12/2013'ten sonu belirtilmemiş bir tarihe kadar
Nesil/gövde tipi: 05/2011'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Ypsilon Hatchback — 0.9 CNG — 86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 05/2011'den itibaren, son tarih belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 05/2011'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş
Ypsilon Hatchback — 0.9 TwinAir —86 bg
Benzinli, 875 cm³, 2 silindir — 05/2011'den itibaren, son tarih belirtilmemiş
Nesil/gövde tipi: 05/2011'den itibaren — Motor kodu: belirtilmemiş

Teknik özellikler

Ürün türü: Turbo
Motor: 0.9 TwinAir
Motor hacmi: 875 cm³
Konfigürasyon: 2 silindir
Yakıt: Benzin
Listelenen güç değerleri: 78, 80 ve 86 bg (kullanım amacına göre)
Belgelenen dönemler: Araca göre 09/2009'dan itibaren
Motor kodları: Belirtilmemiştir

Montaj önerileri

⚠️ DİKKAT — MONTAJ ÖNCESİ ÖNEMLİ

Önceki arızanın nedenini araştırın ve giderin. Yağlama devresini, yağ beslemesini ve yağ dönüşünü kontrol edin. Boruların temizliğini, girişini ve yabancı cisim bulunmadığını kontrol edin. İlgili önerilere uygun olarak yağlamayı başlatın ve üreticinin talimatlarına uyun. Düzeltilmeyen bir yağlama arızası, turboşarjın tekrar arızalanmasına neden olabilir.

Doğru turbo nasıl belirlenir?

Orijinal turbonun referans numarasını, OEM ve üretici referans numaralarını, ayrıca markayı, modeli, nesli, karoseri tipini, motor tipini, gücü, montaj dönemini ve varsa motor kodunu kontrol edin.

⚠️ Turbonuzun referans numaralarını kontrol edin

Sipariş vermeden önce, orijinal turbonuzda yazılı referans numarasını bu sayfada belirtilen referans numaralarıyla karşılaştırın:. Aynı motor tipi her zaman uyumluluğu garanti etmez.

Şüphe duyduğunuzda, turboşarjınızda bulunan referans numarasını bize iletin.

Ürün Detayları
MX02-40M-848
Yenilenmiş
Ekler
İndir

Turbo: 2012'den beri turboşarj uzmanı

ALFI TURBO, binek otomobiller, ticari araçlar, ağır vasıtalar, inşaat makineleri, tarım makineleri ve tekneler için turboşarj satışında uzmanlaşmıştır için: yeni turboşarjlar, standart değişim, hibrit turboşarjlar, Turbo kartuşu ve turboşarj yedek parçaları. 20.000'den fazla ürün çeşidi mevcuttur.

Motorunuza uygun turboyu bulun

Turboşarj, turbo motorun çalışması ve performansı açısından hayati bir rol oynar. Bir turboşarjın değiştirilmesi gerektiğinde, sipariş vermeden önce doğru ürün kodunu kesin olarak belirlemek önemlidir.

ALFI TURBO, birçok marka ve motor tipine yönelik için turboşarjlar sunmaktadır: binek otomobiller, ticari araçlar, ağır vasıtalar, inşaat makineleri, traktörler ve tarım makineleri ile çeşitli denizcilik uygulamaları.

Turbonuzu araca veya uygulamaya, motor tipine, motor koduna göre ya da eski turboşarjınızda bulunan bir OEM veya üretici referans numarasına göre doğrudan arayabilirsiniz.

Turbo yeni, standart değişim, hibrit ve Turbo kartuşu

Turbo yeni

için 'daki yeni turbo ürün yelpazemizi inceleyin: dizel ve benzinli motorlar. ALFI TURBO 'nun stokunda 5.500 'den fazla yeni turbo bulunmaktadır için; çok sayıda marka, motor tipi ve turboşarj referansı mevcuttur.

Yeni turboşarjları görüntüleyin →

Turbo standart takas

Standart değişim turbo, belirli bir talimatın geçerli olduğu durumlarda eski parçayı iade ederek bir turboşarjın değiştirilmesini sağlar. Kataloğumuzda çeşitli markalar ve motor tiplerine ait çok sayıda ürün bulunmaktadır için.

Standart değişim turboşarjlarını görüntüleyin →

Hibrit turbo

Hibrit turbolar, standart bir konfigürasyona kıyasla daha fazla hava akışı ve daha yüksek performans potansiyeli aranan konfigürasyonlar için tasarlanmıştır. Özellikler, turbonun modeline, hazırlık durumuna ve motor konfigürasyonuna bağlıdır.

Hibrit turboları görüntüle →

Turbo kartuşu turbo

Turbo kartuşu, aynı zamanda merkezi turbo kartuşu olarak da adlandırılır ve turboşarjın ana dönen elemanlarını bir araya getirir. ALFI TURBO, 6.000' den fazla Turbo kartuşu için turbo modeline sahiptir.

Turbo Turbo kartuşu 'larını görüntüleyin →

için turboşarjları, çok sayıda uygulama alanı

Kataloğumuz, turboşarjlı motorla donatılmış çok sayıda uygulamayı kapsamaktadır.

  • dizel ve benzinliotomobiller;
  • ticari araçlar;
  • ağır vasıtalar ve kamyonlar;
  • inşaat ve kamu işlerimakineleri;
  • traktörler ve tarım makineleri;
  • tekneler ve denizcilik uygulamaları.

Doğru turbo referans numarasını nasıl belirleyebilirim?

Aynı motor,Yıl, güç, motor versiyonu veya teknik gelişimine bağlı olarak birden fazla turboşarj ile donatılmış olabilir. Bu nedenle, sadece uygulama bilgisi her zaman yeterli olmayabilir için doğru turboşarjı kesin olarak belirlemek için.

Sipariş vermeden önce, eski turboşarjınızın tip plakasında yazılı referans numaralarını not edin. Bu, bir OEM üretici referansı veya turbo üreticisinin referansı olabilir.

Bu referans numaralarını ürün sayfalarımızda belirtilenlerle karşılaştırın. Şüphe duyduğunuzda, sipariş vermeden önce ekibimiz aradığınız referans numarasını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

Turbo arızası: Değiştirmeden önce nedenini belirleyin

Güç kaybı, olağandışı bir ıslık sesi, yağ tüketimi, anormal duman veya motorun performansında düşüş, turboşarj sorunuyla ilişkili olabilir.

Ancak, görünüşte turbo ile ilgili bir arıza, aslında yağlama sorunu, kirlenmiş yağ, yabancı cisim, emme sistemi, egzoz sistemi veya motorun başka bir yan bileşeninden kaynaklanıyor da olabilir.

Bu nedenle, yeni bir turbo veya yeni bir parça takmadan önce arızanın nedenini araştırmak önemlidir Turbo kartuşu.

→ Turbo arızasının belirtilerini belirleme

→ Turbo arızasının başlıca nedenlerini anlamak

ALFI TURBO, 2012'den beri turboşarj uzmanı

2012 yılından bu yana ALFI TURBO, bireysel müşteriler ve profesyonellere turboşarjların teşhis ve değiştirilmesi konusunda destek olmaktadır.

  • kataloğunda20.000'den fazla ürün;
  • stokta5.500'den fazla yeni turbo;
  • 6.000'den fazla " Turbo kartuşu " seçeneği;
  • yeni turbo, standart değişim, hibrit ve Turbo kartuşu;
  • dizel ve benzinli motorlar;
  • çok sayıda karayolu, tarım, endüstriyel ve denizcilik uygulaması;
  • Fransa ve Avrupa'da hızlı teslimat;
  • ürüne ve geçerli koşullara göre 2 yıla kadar garanti.

TURBO DEĞİŞTİRMEDEN ÖNCE

Turboşarj arızası, başka bir motor sorunundan kaynaklanıyor olabilir. Yeni bir turbo takmadan önce veya Turbo kartuşu, yeni parçaya zarar vermemek için ilk arızanın nedenini araştırın ve giderin.

Turbonuzu bulmak için yardıma mı ihtiyacınız var için?

Elinizde bir turboşarj referans numarası var ama karşılık gelen parçayı bulamıyor musunuz? Birkaç referans numarası arasında kararsız mısınız? Eski turbonuzdaki bilgileri bize iletin, ekibimiz aradığınız parçayı belirlemenize yardımcı olsun.

ALFI TURBO İLE İLETİŞİME GEÇİN