Turbo patron 2.1/2.2 CDI 95 129 136 150 163 170 204, 54399700106, 10009700008, 54399700075, 54399700120

  • Online endast
Ny
Turbo patron 2.1/2.2 CDI 95 129 136 150 163 170 204, 1000-030-200T, 54399700099, 54399700075, 6510901980, 6510903480
  • Turbo patron 2.1/2.2 CDI 95 129 136 150 163 170 204, 1000-030-200T, 54399700099, 54399700075, 6510901980, 6510903480
ACK-200T
År: Från och med 2006, 2008 eller 2009 beroende på användningsområde
Effekt: 95, 129, 136, 150, 163, 170 och 204 hk
Slagvolym: 2.1 l och 2.2 l
Motorkod: Ej angivet
Garanti: 2 år
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
12 €
65,04 € Inkl. moms

54.2 exklusive skatt.

Kvantitet
Leverans nästa dag (beställningar som görs före kl. 17.00)

Beskrivning

Denna centrala styrenhetsmodul Turbo patron är avsedd för följande Mercedes-Benz-motorer: 2.1 CDI och 2.2 BICDI för med dokumenterade effekter från 95 till 204 hk. Den är bland annat avsedd för C-klass, E-klass, GLK-klass, E200, Sprinter, Viano och Vito.

Kompatibiliteten måste bekräftas utifrån original-turboaggregatets artikelnummer, OEM-artikelnummer och fordonets exakta specifikationer.

Turboartikelnummer

OEM-artikelnummer – Mercedes-Benz

6510901980
6510903480
6510903880
6510904180
A6510904180002

Tillverkarens artikelnummer

54399700075
54399700099
54399700106
54399700120
10009700007
10009700008
10009700019

Kompatibla fordon och tilldelningar

Mercedes-Benz

C-klass — 2.1 CDI —163 hk
Motor: 2.1 CDI — start 2008, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
C-klass — 2.1 CDI — 170 hk
Motorisering: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
C-klass — 2.1 CDI — 204 hk
Motor: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
E-klass — 2.1 CDI — 163 hk
Motor: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
E-klass — 2.1 CDI — 170 hk
Motor: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
E-klass — 2.1 CDI — 204 hk
Motor: 2.1 CDI — lanserades 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
GLK-klassen — 2.1 CDI — 163 hk
Motor: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
GLK-klassen — 2.1 CDI — 170 hk
Motor: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
GLK-klassen — 2.1 CDI — 204 hk
Motorisering: 2.1 CDI — lanserad 2008, månad ej angiven — utgångsdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
E200 — 2.2 BICDI — 136 hk
Motor: 2.2 BICDI — lanserad 2009, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 210 — 2.2 BICDI — 95 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 213 — 2.2 BICDI — 129 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 215 — 2.2 BICDI — 150 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2006, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 216 — 2.2 BICDI — 163 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 310 — 2.2 BICDI — 95 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 313 — 2.2 BICDI — 129 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 315 — 2.2 BICDI — 150 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2006, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 316 — 2.2 BICDI — 163 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 413 — 2.2 BICDI — 129 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 415 — 2.2 BICDI — 150 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2006, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 416 — 2.2 BICDI — 163 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 510 — 2.2 BICDI — 95 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 513 — 2.2 BICDI — 129 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 515 — 2.2 BICDI — 150 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2006, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Sprinter 516 — 2.2 BICDI — 163 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet
Viano — 2.2 BICDI — 163 hk
Motor: 2.2 BICDI — lanserades 2009, månad ej angiven — slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Vito 116 — 2.2 BICDI — 163 hk
Motor: 2.2 BICDI — start 2009, månad ej angiven — slut ej angivet
Motorkod : ej angivet

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo patron Turbo
Motorer: 2.1 CDI och 2.2 BICDI
Cylindervolym: 2.1 l och 2.2 l
Dokumenterade effekter: 95, 129, 136, 150, 163, 170 och 204 hk
Dokumenterade tillverkningsperioder: från 2006, 2008 eller 2009 beroende på användningsområde
Motorkoder: ej angivna

Monteringsanvisningar

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING

Innan du monterar den centrala patronen ska du leta reda på och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjsystemet, oljetillförseln och oljereturen samt att alla ledningar är rena.

Kontrollera insuget och se till att det inte finns några främmande föremål. Monteringen av Turbo patron i karterna och dess start måste ske enligt gällande rekommendationer och tillverkarens anvisningar.

Ett smörjningsfel som inte åtgärdas kan leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Notera artikelnumret på den ursprungliga turbon och jämför det sedan med OEM- och tillverkarens artikelnummer i detta dokument. Kontrollera även märke, modell, version, motorvariant, effekt enligt hk, monteringsÅr och, om tillgängligt, motorkod.

En identisk motorvariant räcker inte alltid för att bekräfta kompatibiliteten, eftersom det kan finnas flera olika monteringsvarianter.

⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turbo

Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.

Om du är osäker, kontakta oss med det fullständiga artikelnumret på den ursprungliga turbon och uppgifterna om fordonet.

Detaljer om produkten
ACK-200T
3701803906120
Ny
Du kanske också gillar

Referens: HYB39-40M-086

Varumärke: ALFI TURBO ///

Hybridturbo 1.6 TDI 75 90 105 hk, 03L253016A, 03L253016H, 03L253056D, 03L253056R, 54399700086, 54399700094

Hybridturbo avsedd för motorerna 1.6 TDI på 75, 90 och 105 hk, särskilt med motorkoderna CAYA, CAYB, CAYC, CLNA och CFWA.. Modellerna Stage 1, Stage 2 och Stage 2+ kombinerar ett MFS-kompressorhjul med högt flöde, ett 360°-anslag och en balansering vid 150 000 varv/min på en Cimat VSR-balanseringsbänk..

Pris 384,00 €
Mer
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO