Turbo 1.8 TFSI 152 160 hk, 53039700136, 53039700134, 53039700123, 53039700160, 06J145701R, 06J145701P, 06J145701L,

  • Online endast
Renoverad
Turbo 1.8 TFSI 152 160 hk, 53039700136, 53039700134, 53039700123, 53039700160, 06J145701R, 06J145701P, 06J145701L
  • Turbo 1.8 TFSI 152 160 hk, 53039700136, 53039700134, 53039700123, 53039700160, 06J145701R, 06J145701P, 06J145701L
KX03-20M-001
År: Från och med 2006 beroende på fordon, slutdatum ej angivet
Effekt: 152 och 160 hk
Slagvolym: 1,8 L
Motorkod: Ej angivet
Garanti: 2 år
Pant: Omedelbar leverans +90€ (återbetalas vid återlämnande av gammal turbo)
Pant: Omedelbar leverans +90€ (återbetalas vid återlämnande av gammal turbo)
90 €
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
18 €
295,20 € Inkl. moms

246 exklusive skatt.

Kvantitet
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivning

Denna turbo är avsedd för motorerna 1.8 TFSI på 152 och 160 hk som finns i olika Audi-, Seat-, Skoda- och Volkswagen-modeller. De dokumenterade tillämpningarna omfattar bland annat A3, TT, Leon, Octavia, Superb, Yeti, Golf och Passat.

Kompatibiliteten måste bekräftas utifrån original-turboaggregatets artikelnummer, fordonets version, dess effekt och monterings År.

Turboartikelnummer

OEM-artikelnummer

06J145701R
06J145701P
06J145701L
06J145702C
06J145701J
06J145701G
06J145701B
06J145701H
06J145702F

Tillverkarens artikelnummer

53039880136
53039700136
53039880134
53039700134
53039880123
53039700123
53039880112
53039700112
53039880160
53039700160

Kompatibla fordon och uppdrag

Audi
A3 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2006, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
A3 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2008, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
TT 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2008, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Seat
Altea 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Altea XL 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Leon 2 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Toledo Serie 3 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Skoda
Octavia 1.8 TFSI 152 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Octavia 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Octavia 2 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Octavia 4 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Superb 2 1.8 TFSI 152 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2008, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Superb 2 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2008, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Yeti 4×4 1.8 TFSI 152 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2008, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Yeti 4×4 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2008, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Volkswagen
Golf VI 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2009, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Passat 7 1.8 TFSI 152 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Passat 7 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Passat B6 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Passat B7 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet
Passat CC 1.8 TFSI 160 hk
Motor: 1.8 TFSI — från 2007, slutdatum ej angivet
Motorkod : ej angivet

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo
Motor: 1,.,8 TFSI
Slagvolym: 1,8 L
Effekt: 152 och 160 hk beroende på fordon
Tillverkningsperiod: från 2006 beroende på utförande, slutdatum ej angivet
Motorkod: Ej angivet

Monteringstips

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING: Undersökoch åtgärda orsaken till det tidigare felet innan du monterar turbon. Kontrollera smörjsystemet samt oljetillförseln och oljeåterföringen. Kontrollera att ledningarna är rena, insuget och att det inte finns några främmande föremål. Utför insmörjningen enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. En smörjningsfel som inte åtgärdas kan leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon och jämför det med OEM- och tillverkarens artikelnummer i detta datablad. Ta även hänsyn till märke, modell, generation, motorvariant 1.8 TFSI, effekt i hk, monteringssättÅr och, om tillgängligt, motorkod.

⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turboladdare. Innandu beställer, jämför artikelnumret som står på din original-turboladdare med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motorvariant garanterar inte alltid kompatibilitet.

Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret från din original-turbo och uppgifterna om ditt fordon.

Detaljer om produkten
KX03-20M-001
Renoverad
Bilagor
Nedladdningar
Du kanske också gillar

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO