Tillgängliga trimmnivåer — Stage 1, Stage 2 och Stage 3

Vad är en hybridturbo?

En hybridturbo använder en turbokompressorarkitektur som är anpassad för att rymma modifierade interna komponenter. Beroende på uppgraderingen kan modifieringarna omfatta kompressorhjulet, turbinhjulet, husen, trycklagret och balanseringen.

Målet är att anpassa kompressionskapaciteten och luftflödet. En hybridturbo definieras dock inte enbart av kompressorhjulets utseende: geometrin, kombinationen av komponenter och kvaliteten på finjusteringen är avgörande.

MFS-kompressorhjul: standard eller Performance?

MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett fläkthjul som är fräst ur ett massivt stycke. Denna tillverkningsmetod garanterar inte i sig en ökning av luftflödet. Ett MFS-fläkthjul i standardutförande kan ha en geometri som motsvarar originalet.

Ett MFS-standardhjul kan vara lika glänsande som ett MFS Performance-hjul. Det är inte utseendet som avgör prestandan, utan geometrin och förmågan att förflytta mer luft. För denna produkt anges att hjulen är tillverkade av aluminium, lättare, större och högre än originalhjulen. För att kunna använda dem krävs en anpassad motorinställning.

Varför påverkar bladens geometri luftflödet?

Kompressorhjulet suger in och komprimerar sedan den insugna luften. Dess diameter, profil, höjd, bredd och bladens placering påverkar dess aerodynamiska beteende. En anpassad geometri kan förflytta mer luft under vissa förhållanden, men resultatet beror också på höljen, turbinen, laddtrycket och motorns inställningar. Ett större kompressorhjul garanterar därför inte automatiskt bättre prestanda och kan påverka responstiden.

Tillförlitlighet och balansering av hybridturbon

Det dokumenterade 360°-stödet fördelar de axiella krafterna över hela ytan. Det bidrar till att lagret anpassas till driftsbelastningarna, utan att turbon blir okänslig för dålig smörjning eller felaktig montering.

Rotorn balanseras vid höga varvtal, upp till 150 000 varv/min, på en Cimat VSR-balanseringsbänk. Syftet med detta är att begränsa vibrationer och mekaniska påfrestningar under rotation.

Omprogrammering och förberedelse av motorn

En anpassning av motorstyrningen är nödvändig för att utnyttja hybridturboens egenskaper. Kartläggningen, laddtrycket, insprutningen, kylningen, avgaserna och, beroende på konfigurationen, växellådan måste kontrolleras eller anpassas. Inställningen av wastegate måste utföras vid omprogrammeringen av styrenheten. Turbon i sig garanterar ingen effektökning.

Turbo-referenser

OEM-artikelnummer

Tillverkarens referensnummer

Kompatibla fordon och användningsområden

Ytterligare tekniska specifikationer

Monteringstips

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon och jämför sedan OEM- och tillverkarens artikelnummer. Kontrollera även märke, modell, generation, motorvariant 2.3 TD, effekten 98 hk, monteringsÅr en och, om den finns tillgänglig, motorkoden. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.

Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret från din original-turbo.