- Vetëm online
Vit 2003–2018
Fuqi 140 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi CBAB CBDA CBDB
Vit 2003–2018
Fuqi 140 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi CBAB CBDA CBDB
Turbo performancë plug & Play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)
Stage 2
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë 41.00/51.00mm ,11+0 Performancë D220
Strehë kompresori e riprofiluar për Mirë se erdhe, rrotë e re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage dy e më shumë
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë 43.Dyzet55.98mm, 10+0 Performance D260
Strehë kompresori e riprofiluar për Mirë se erdhe, rrotë e re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
----------
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..
----------
Numri i referencës OEM
03L253019AV, 03L253019A, 03L253019TV, 03L253019T, 03L253019TX, 03L253019AX, 03L253016F, 03L253010CX, 03L253010C, 03L253019J, 03L253019JX, 03L253019JV, 03L253010C, 03L253016FV, 03L253016FX, 03L253056AX, 03L253056BX, 03L253056B, 03L253056A
Referenca e prodhuesit
53039700132, 53039880132, 53039700139, 53039880139, 53039880152, 53039700152, 53039700205, 53039880205, 53039880206, 53039700206 K03-0139, K03-0132, K03-0205
Automjet i përputhshëm
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Maj 2003 Gusht 2012 Dizel BKD (05.03-.), CBAB, CBEA, CFF 140
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Maj 2003 Gusht 2012 Dizel AZV (05.03-.), CBAA, CFFA 136
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal Gusht 2004 Gusht 2012 Dizel BKD, CBAB, CFFB 140
Audi A3 Konvertibil (8P7) Kompjuter personal Prill 2008 Maj 2013 Dizel CBAB, CFFB 140
Audi A3 Konvertibil (8P7) Kompjuter personal Prill 2008 Maj 2013 Dizel CBAA, CFFA 136
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Shtator 2004 2013-03 Dizel BKD (09.04-.), CBAB, CBEA, CFF 140
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Shtator 2004 2013-03 Dizel AZV, CBAA, CFFA 136
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal Nëntor 2005 2013-03 Dizel BKD, CBAB, CFFB 140
SKODA YETI (5L) Kompjuter personal Maj 2009 Dhjetor 2017 Dizel CBDB, CFHC, CLCB 140
VW EOS (1F7, 1F8) Kompjuter personal 2008-05 Gusht 2015 Dizel CBAB, CFFB 140
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal Maj 2005 Dhjetor 2013 Dizel AZV, CBDA, CFHB 136
VW GOLF V Estate (1K5) Kompjuter personal 2007-06 2009-07 Dizel BKD, CBDB 140
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal 2005-01 Dhjetor 2013 Dizel BKD, CBDB, CFHC 140
VW GOLF VI (5K1) Kompjuter personal Tetor 2008 Maj 2013 Dizel CBAB, CFFB, CJAA 140
VW GOLF VI (5K1) Kompjuter personal Tetor 2008 2012-11 Dizel CBDC, CLCA 110
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) Kompjuter personal 2009-01 Dhjetor 2013 Dizel CBDC, CLCA 110
VW GOLF VI (5K1) Kompjuter personal Tetor 2008 2012-11 Dizel CBAA, CFFA 136
VW GOLF VI (5K1) Kompjuter personal Maj 2009 2012-11 Dizel CBAB, CFFB 140
VW GOLF VI Kombi (AJ5) Kompjuter personal 2009-07 Korrik 2013 Dizel CBDB, CFHC, CJAA 140
VW GOLF VI Kombi (AJ5) Kompjuter personal 2009-07 Korrik 2013 Dizel CBDA, CFHB 136
VW JETTA III (1K2) Kompjuter personal Shtator 2005 Tetor 2010 Dizel AZV, CBDA 136
VW JETTA III (1K2) Kompjuter personal 2005-08 Tetor 2010 Dizel BKD, CBDB, CBEA, CJAA 140
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 Korrik 2010 Dizel BKP, CBAB 140
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2005-08 2010–11 Dizel BKP, CBAB 140
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 2010-08 Dizel BKP, CBAB 140
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2005-08 2010–11 Dizel BMA, CBAA 136
VW PASSAT CC B6 (357) Kompjuter personal Qershor 2008 Janar 2012 Dizel CBAB, CFFB 140
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Mars 2005 2010–11 Dizel BMA, CBAA 136
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal Nëntor 2008 Korrik 2010 Dizel Monedhë dixhitale e bankës qendrore 110
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal Nëntor 2008 2010–11 Dizel Monedhë dixhitale e bankës qendrore 110
VW PASSAT B6 Kombi (3C5) Kompjuter personal 2009-01 2010–11 Dizel CBAC 143
VW PASSAT B6 (3C2) Kompjuter personal 2009-01 2010–11 Dizel CBAC 143
VW PASSAT CC B6 (357) Kompjuter personal Qershor 2008 Maj 2011 Dizel CBAA, CFFA 136
VW PASSAT CC B6 (357) Kompjuter personal Maj 2009 2010–11 Dizel CBAC 143
VW PASSAT CC B6 (357) Kompjuter personal Gusht 2009 Janar 2012 Dizel CBAB, CFFB 140
VW SCIROCCO III (137, 138) Kompjuter personal Gusht 2008 Nëntor 2017 Dizel CBDB, CFHC 140
VW SCIROCCO Van (137) LCV Gusht 2008 Maj 2014 Dizel CBDB, CFHC 140
VW TIGUAN (5N_) Kompjuter personal Shtator 2007 2018-07 Dizel CBAB, CFFB, CLJA 140
VW TIGUAN (5N_) Kompjuter personal Nëntor 2007 2018-07 Dizel CBAA, CFFA 136
VW TIGUAN (5N_) Kompjuter personal 2008-03 2018-07 Dizel CBAB, CFFB 140
Referencë: joints
Markë: ALFI TURBO ///
Kit-i i plotë i vulave për për montimin e turbo-karikuesit tuaj.
Vit 2003–2018
Fuqi 140 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi CBAB CBDA CBDB
ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.
Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.
ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.
Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..
Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.
Shiko turbo-karikuesit e rinj →Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.
Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.
Shiko turbohibridet →Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .
Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.
Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..
Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.
Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.
Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.
Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.
Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.
Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.
Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.
A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.
KONTAKTONI ALFI TURBO