OEM referenčna številka
7701476891, 8200507852, 822315504
Referenčne številke proizvajalca
54359700011, 54359700033, 54359800011, 54359800033, 54359880011, 54359880033, 54359900011, 54359900033 KP35
Uporaba vozila
| Znamka | Model | Tip | Začetek | Konec | Gorivo | Koda motorja | CV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DACIA | LOGAN (LS_) | PC | 2006-01 | 2012-12 | DIESEL | K9K 792 | 068 |
| DACIA | LOGAN MCV (KS_) | PC | 2007-02 | DIESEL | K9K 792 | 068 | |
| DACIA | SANDERO (BS_) | PC | 2008-11 | 2012-12 | DIESEL | K9K 792 | 068 |
| DACIA | LOGAN EXPRESS (FS_) | LCV | 2009-03 | DIESEL | K9K 792 | 068 | |
| DACIA | LOGAN Pickup (US_) | PC | 2008-03 | DIESEL | K9K 792 | 068 | |
| NISSAN | KUBISTAR Van (X76) | LCV | 2003–08 | 2009–10 | DIZEL | K9K 710, K9K 714 | 057 |
| NISSAN | KUBISTAR Van (X76) | LCV | 2005–08 | 2009–10 | DIZEL | K9K 710, K9K 714 | 061 |
| NISSAN | MICRA III (K12) | PC | 2005–06 | 2010-06 | DIZEL | K9K 708 | 068 |
| NISSAN | OPOMBA (E11, NE11) | PC | 2006–03 | 2012-06 | DIZEL | K9K 700 | 068 |
| RENAULT | CLIO II (BB_, CB_) | PC | 2004–08 | 2012–12 | DIESEL | K9K 700, K9K 714 | 068 |
| RENAULT | CLIO II (BB_, CB_) | PC | 2005–06 | 2010–12 | DIZEL | K9K 740 | 064 |
| RENAULT | CLIO II Hatchback Van (SB0/1/2_) | LCV | 2003–11 | DIZEL | K9K 702, K9K 710, K9K 716 | 082 | |
| RENAULT | CLIO II Hatchback Van (SB0/1/2_) | LCV | 2004–04 | DIZEL | K9K 714 | 068 | |
| RENAULT | KANGOO (KC0/1_) | PC | 2005–06 | DIZEL | K9K 714 | 068 | |
| RENAULT | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) | PC | 2004–12 | 2013-12 | DIZEL | K9K 768 | 068 |
| RENAULT | CLIO III (BR0/1, CR0/1) | PC | 2005–06 | 2012–12 | DIZEL | K9K 768, K9K 714 | 068 |
| RENAULT | CLIO III Grandtour (KR0/1_) | PC | 2007–11 | 2012-12 | DIZEL | K9K 768, K9K 714 | 068 |
| RENAULT | KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) | PC | 2008-02 | DIZEL | K9K 802, K9K 800 | 068 | |
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | LCV | 2005–06 | DIZEL | K9K 714 | 068 | |
| RENAULT | KANGOO Express (FW0/1_) | LCV | 2008-02 | DIZEL | K9K 800 | 068 | |
| RENAULT | THALIA I (LB_) | PC | 2003-02 | 2009-02 | DIZEL | K9K 700, K9K 714 | 068 |
| RENAULT | TWINGO II (CN0_) | PC | 2007-03 | 2014-09 | DIZEL | K9K 740 | 064 |
| RENAULT | LOGAN I (LS_) | PC | 2007-04 | DIZEL | K9K 792 | 068 | |
| RENAULT | CLIO III Hatchback Van (SB_, SR_) | LCV | 2005–10 | 2010–07 | DIZEL | K9K 768 | 068 |
| RENAULT | LOGAN I Estate (KS_) | PC | 2007-04 | DIESEL | K9K 792 | 068 | |
| RENAULT | KANGOO Express (FC0/1_) | LCV | 2005–10 | DIZEL | K9K 716 | 061 | |
| RENAULT | MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) | PC | 2004–12 | 2013-12 | DIZEL | K9K 768, K9K 752 | 065 |
| RENAULT | THALIA I (LB_) | PC | 2005–06 | 2009-02 | DIZEL | K9K 740 | 064 |
| RENAULT | THALIA II (LU_) | PC | 2008–09 | 2014-06 | DIZEL | K9K 740 | 064 |
Referenca: joints
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Kompletni sklopi za za sestavljanje turbo motorja.
Referenca: ACK-162
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Leto Od leta 2005 dalje - Moč 68 KM Delovna prostornina motorja 1.5 Dci Koda motorja K9K 2-letna garancija
Referenca: KX35-200-262
Blagovna znamka: KKK
Leto 2005 - 201X Moč 57 61 64 68 82 KM Delovna prostornina motorja 1.5 Dci Koda motorja K9K 2-letna garancija Standardna zamenjava
Referenca: 54359700011
Blagovna znamka: ALFI TURBO ///
Leto 2005 - 201X Moč 57 61 64 68 82 KM Delovna prostornina motorja 1.5 Dci Koda motorja K9K
ALFI TURBO je specializirano podjetje za prodajo turbokompresorjev za za osebna vozila, gospodarska vozila, težka tovorna vozila, gradbeno mehanizacijo, kmetijske stroje in plovila: novi turbokompresorji, turbokompresorji po sistemu »zamenjava za standardni izdelek«, hibridni turbokompresorji, Kartuša turbopolnilnika ter rezervni deli za turbokompresorje. Na voljo je več kot 20 000 artiklov.
Turbokompresor ima ključno vlogo pri delovanju in zmogljivosti turbinskega motorja. Ko je treba turbokompresor zamenjati, je pomembno, da pred naročanjem natančno določite pravo referenčno številko.
ALFI TURBO ponuja turbokompresorje za številnih blagovnih znamk in motorizacij: osebnih avtomobilov, gospodarskih vozil, težkih tovornih vozil, gradbenih strojev, traktorjev in kmetijskih strojev ter različnih pomorskih aplikacij.
Turbo lahko poiščete po vozilu ali uporabi, po motorju, po kodi motorja ali neposredno po OEM-številki ali številki proizvajalca, ki je navedena na vašem starem turbokompresorju.
Oglejte si našo ponudbo novih turbokompresorjev za za dizelske in bencinske motorje. ALFI TURBO ima na zalogi več kot 5.500 novih turbokompresorjev za različnih blagovnih znamk, motorizacij in referenčnih številk turbokompresorjev.
Oglejte si nove turbinske kompresorje →Turbo v standardni zamenjavi omogoča zamenjavo turbokompresorja ob vrnitvi starega dela, kadar je to predvideno.. Naš katalog vključuje številne artikle za različnih blagovnih znamk in motorizacij.
Oglejte si turbokompresorje v standardni zamenjavi →Hibridni turbokompresorji so namenjeni konfiguracijam, ki zahtevajo večji pretok zraka in večji potencial zmogljivosti v primerjavi s standardno konfiguracijo. Značilnosti so odvisne od turbokompresorja, njegove priprave in konfiguracije motorja.
Oglejte si hibridne turbinske kompresorje →Kartuša turbopolnilnika, imenovan tudi osrednji vložek turbina, združuje glavne vrteče se elemente turbokompresorja. ALFI TURBO ponuja več kot 6.000 Kartuša turbopolnilnika za številnih modelov turbin.
Oglejte si Kartuša turbopolnilnika turbo →Naš katalog zajema veliko število uporab, opremljenih s turbinskim motorjem.
En in isti motor je lahko opremljen z več različnimi turbokompresorji, odvisno odLeto, moči, različice motorja ali njegovega tehničnega razvoja. Zato sama uporaba ni vedno dovolj za, da natančno prepoznate pravi turbokompresor.
Pred naročanjem si zapišite referenčne številke, navedene na identifikacijski ploščici vašega starega turbokompresorja. Lahko gre za referenčno številko proizvajalca OEM ali za referenčno številko proizvajalca turbokompresorja.
Te številke primerjajte s tistimi, navedenimi v naših opisih izdelkov. V primeru dvoma vam lahko naša ekipa pomaga preveriti iskano številko pred oddajo naročila.
Izguba moči, nenavaden žvižg, poraba olja, nenormalno dimljenje ali poslabšano delovanje motorja so lahko povezani s težavo s turbokompresorjem.
Vendar pa lahko okvara, ki se na prvi pogled zdi povezana s turbom, izvira tudi iz težav z mazanjem, onesnaženega olja, tujka, sesalnega sistema, izpušnega sistema ali katerega koli drugega pomožnega dela motorja.
Zato je pomembno, da se pred vgradnjo novega turbokompresorja ali novega Kartuša turbopolnilnika.
→ Prepoznajte simptome okvare turbinskega kompresorja
→ Razumevanje glavnih vzrokov okvare turbinskega kompresorja
Od leta 2012 ALFI TURBO pomaga posameznikom in strokovnjakom pri prepoznavanju in zamenjavi turbokompresorjev.
Okvara turbokompresorja je lahko posledica drugega problema z motorjem. Pred vgradnjo novega turbokompresorja ali Kartuša turbopolnilnika poiščite in odpravite vzrok prvotne okvare, da ne bi poškodovali novega dela.
Imate številko turbokompresorja, vendar ne najdete ustreznega dela? Ne morete se odločiti med več številkami? Posredujte nam podatke o vašem starem turbokompresorju, da vam bo naša ekipa lahko pomagala identificirati iskano delo.
STIK Z ALFI TURBO
