Turbina 2.0 D / TDCI 136 140 CP, 728768-0004, 753847-0002, 760774-3, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682CD, 9654262180, 9654931780, 965966738

  • Numai online
Reconditionat
Turbina 2.0 D / TDCI 136 140 CP, 728768-0004, 753847-0002, 760774-3, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682CD, 9654262180, 9654931780, 965966738
  • Turbina 2.0 D / TDCI 136 140 CP, 728768-0004, 753847-0002, 760774-3, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682CD, 9654262180, 9654931780, 965966738
GX17-400-822

An 2003-2015

Putere 110 115 131 131 133 136 140 CP

Cod motor DW10BTED4

Cilindree 2.0 D / TDCi

Garanție de 2 ani

Garanție: Expediere imediată +72€ (rambursat la returnarea vechiului turbo)
Garanție: Expediere imediată +72€ (rambursat la returnarea vechiului turbo)
72 €
Set garnituri (Esențial pentru instalarea turbinei)
Set garnituri (Esențial pentru instalarea turbinei)
12 €
214,20 € Cu TVA

178.5 fără taxe.

Cantitate
Livrare 3-5 zile lucrătoare

Descriere

Referințe OEM

9654262180, 9659667380, 9654931780, 3M5Q6K682EB, 3M5Q6K682CC, 3M5Q6K682CB, 3M5Q6K682CA, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682BA, RE3M5Q6K682CD, 9662464980, 8603435, 8603178, 3M5Q6K682CD, 36051118, 36002265, 36000248, 36000059, 1706184, 1590093, 1483819, 1432212, 1406472, 1331247, 1327582, 1231955

Referință producător

728768-0005, 728768-2005, 728768-5, 728768-5005S, 753847-0002, 753847-2, 753847-2002, 753847-5002S, 760774-0003, 760774-2003, 760774-3, 760774-5003S, 760774-5005S

GTA1749V

Aplicație vehicul

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) PC 2004-07 2008-01 DIESEL G6DE, G6DF 133

FORD C-MAX (DM2) PC 2007-02 2010-09 DIESEL G6DC, G6DE, G6DF 133

FORD FOCALIZARE C-MAX (DM2) PC 2003-10 2007-03 DIESEL G6DC, G6DE, G6DF 133

FORD FOCALIZARE C-MAX (DM2) PC 2003-10 2007-03 DIESEL G6DA, G6DB, G6DD, G6DG 136

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) PC 2004-07 2012-09 DIESEL G6DA, G6DB, G6DD, G6DG 136

FORD FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) PC 2005-04 2012-09 DIESEL G6DA, G6DB, G6DD, G6DG 136

FORD FOCUS II decapotabil PC 2006-10 2010-09 DIESEL G6DA, G6DB, G6DD, G6DG 136

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) PC 2004-07 2008-01 DIESEL G6DE, G6DF 133

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) PC 2004-07 2012-09 DIESEL G6DA, G6DB, G6DD, G6DG 136

FORD GALAXIA II (WA6) PC 2006-05 2015-06 DIESEL AZWA 130

FORD GALAXIA II (WA6) PC 2006-05 2015-06 DIESEL QXWA, QXWB, QXWC, UFWA 140

FORD S-MAX (WA6) PC 2006-05 2014-12 DIESEL AZWA 130

FORD MONDEO IV (BA7) PC 2007-03 2015-01 DIESEL AZBA 130

FORD MONDEO IV (BA7) PC 2007-03 2015-01 DIESEL QXBA, QXBB, UFBA, UFBB 140

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) PC 2007-03 2012-12 DIESEL AZBA 130

FORD S-MAX (WA6) PC 2006-05 2014-12 DIESEL QXWA, QXWB, QXWC, UFWA 140

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) PC 2007-03 2015-01 DIESEL QXBA, QXBB, UFBA, UFBB 140

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) PC 2007-03 2015-01 DIESEL AZBA 130

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) PC 2007-03 2015-01 DIESEL QXBA, QXBB, UFBA, UFBB 140

FORD C-MAX (DM2) PC 2007-02 2010-09 DIESEL G6DA, G6DB, G6DD, G6DG 136

FORD GALAXIA II (WA6) PC 2007-11 2015-06 DIESEL KLWA, TYWA 115

FORD C-MAX (DM2) PC 2008-02 2010-09 DIESEL IXDA 110

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) PC 2008-02 2011-07 DIESEL IXDA 110

FORD GALAXIA II (WA6) PC 2006-05 2015-06 DIESEL AZWC, UKWA 136

FORD KUGA I PC 2008-03 2012-11 DIESEL G6DG, UKDA 136

FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) PC 2008-02 2011-07 DIESEL IXDA 110

FORD MONDEO IV (BA7) PC 2007-11 2015-01 DIESEL KLBA, LPBA, TYBA 115

FORD MONDEO IV Saloon (BA7) PC 2007-11 2015-01 DIESEL KLBA, LPBA, TYBA 115

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) PC 2007-11 2015-01 DIESEL KLBA, LPBA, TYBA 115

FORD S-MAX (WA6) PC 2007-11 2014-12 DIESEL KLWA, TYWA 115

FORD FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH) PC 2008-02 2011-07 DIESEL IXDA 110

FORD MONDEO IV (BA7) PC 2007-03 2014-12 DIESEL AZBC, UKBA, UKBB 136

FORD MONDEO IV Turnier (BA7) PC 2007-03 2014-12 DIESEL AZBC, UKBA, UKBB 136

FORD S-MAX (WA6) PC 2006-05 2014-12 DIESEL AZWC, UKWA 136

VOLVO S40 II (544) PC 2004-01 2010-12 DIESEL D 4204 T 136

VOLVO S40 II (544) PC 2005-07 2006-12 DIESEL D 4204 T2 133

VOLVO V50 (545) PC 2003-12 2006-12 DIESEL D 4204 T2 133

VOLVO V50 (545) PC 2004-04 2010-12 DIESEL D 4204 T 136

VOLVO V50 (545) PC 2005-07 2006-12 DIESEL D 4204 T2 131

VOLVO C30 (533) PC 2006-10 2012-12 DIESEL D 4204 T 136

VOLVO V70 III (135) PC 2007-10 2015-12 DIESEL D 4204 T 136

VOLVO C70 II decapotabil (542) PC 2008-01 2009-10 DIESEL D 4204 T 136

VOLVO S80 II (124) PC 2008-02 2011-03 DIESEL D 4204 T 136

Detalii despre produs
GX17-400-822
Reconditionat
Anexe
Descărcare
Instrucțiuni de instalare și pre

Vă rugăm să citiți cu atenție

Descărcare (5.66MB)

Turbina: specialist în turbocompresoare din 2012

ALFI TURBO este specializată în vânzarea de turbocompresoare pentru pentru autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, utilaje agricole și ambarcațiuni: turbocompresoare noi, de schimb standard, hibride, Cartuş turbo și piese de schimb pentru turbocompresoare. Sunt disponibile peste 20 000 de referințe.

Găsiți turbocompresorul potrivit pentru motorul dumneavoastră

Turbocompresorul joacă un rol esențial în funcționarea și performanțele unui motor turbo. Atunci când un turbo trebuie înlocuit, este important să identificați cu precizie referința corectă înainte de a comanda.

ALFI TURBO oferă turbocompresoare pentru pentru numeroase mărci și tipuri de motoare: autoturisme, vehicule utilitare, camioane, utilaje de șantier, tractoare și utilaje agricole, precum și diverse aplicații marine.

Puteți căuta turbocompresorul potrivit în funcție de vehicul sau de aplicație, de tipul motorului, de codul motorului sau direct pe baza unei referințe OEM sau a producătorului care figurează pe vechiul dvs. turbocompresor.

Turbina nou, schimb standard, hibrid și Cartuş turbo

Turbina nou

Descoperiți gama noastră de turbocompresoare noi pentru pentru motoare diesel și pe benzină. ALFI TURBO dispune de peste 5 500 de turbocompresoare noi în stoc pentru de la numeroase mărci, cu diverse motorizări și referințe de turbocompresoare.

Vedeți turbocompresoarele noi →

Turbina în schimb standard

Turbocompresorul în schimb standard permite înlocuirea unui turbocompresor prin returnarea piesei vechi, atunci când este prevăzută o garanție. Catalogul nostru cuprinde numeroase referințe pentru de la diferite mărci și pentru diverse tipuri de motoare.

Vedeți turbocompresoarele în schimb standard →

Turbo hibrid

Turbocompresoarele hibride sunt destinate configurațiilor care necesită un debit de aer mai mare și un potențial de performanță superior celui al unei configurații standard. Caracteristicile depind de turbocompresor, de pregătirea acestuia și de configurația motorului.

Vezi turbinele hibride →

Cartuş turbo turbo

Cartuş turbo, denumit și cartuș central de turbo, reunește principalele elemente rotative ale turbocompresorului. ALFI TURBO dispune de peste 6 000 de Cartuş turbo pentru numeroase referințe de turbos.

Vezi „ Cartuş turbo ” pentru turbo →

Turbocompresoare „ pentru ” pentru numeroase aplicații

Catalogul nostru acoperă un număr mare de aplicații echipate cu un motor cu turbocompresor.

  • autoturisme diesel și pe benzină;
  • vehicule utilitare;
  • camioane grele și camioane;
  • utilaje de șantier și pentru lucrări publice;
  • tractoare și utilaje agricole;
  • ambarcațiuni și aplicații marine.

Cum se identifică referința corectă a turbocompresorului?

Un același motor poate fi echipat cu mai multe turbocompresoare, în funcție deAn, putere, versiunea motorului sau evoluția sa tehnică. Prin urmare, aplicația în sine nu este întotdeauna suficientă pentru pentru a identifica cu precizie turbocompresorul potrivit.

Înainte de a comanda, notați referințele inscripționate pe plăcuța de identificare a vechiului dvs. turbocompresor. Poate fi vorba de o referință OEM a constructorului sau de o referință a producătorului turbocompresorului.

Comparați aceste referințe cu cele indicate în fișele noastre de produs. În caz de îndoială, echipa noastră vă poate ajuta să verificați referința căutată înainte de a plasa comanda.

Defecțiunea turbocompresorului: identificați cauza înainte de înlocuire

O pierdere de putere, un fluierat neobișnuit, un consum de ulei, un fum anormal sau o funcționare defectuoasă a motorului pot fi asociate cu o problemă la turbocompresor.

Cu toate acestea, o defecțiune aparent legată de turbocompresor poate proveni, de asemenea, dintr-o problemă de lubrifiere, din ulei contaminat, dintr-un corp străin, din sistemul de admisie, din sistemul de evacuare sau dintr-un alt element periferic al motorului.

Prin urmare, este important să se identifice cauza defecțiunii înainte de a monta un nou turbo sau un nou Cartuş turbo.

→ Identificarea simptomelor unei defecțiuni a turbocompresorului

→ Înțelegerea principalelor cauze ale defectării unui turbo

ALFI TURBO, specialist în turbocompresoare din 2012

Din 2012, ALFI TURBO oferă asistență persoanelor fizice și profesioniștilor în identificarea și înlocuirea turbocompresoarelor.

  • peste 20.000 de referințe în catalog;
  • peste 5.500 de turbocompresoare noi în stoc;
  • peste 6 000 de piese de schimb „ Cartuş turbo ” disponibile;
  • turbo noi, schimb standard, hibride și „ Cartuş turbo ”;
  • motoare diesel și pe benzină;
  • numeroase aplicații rutiere, agricole, industriale și marine;
  • livrare rapidă în Franța și în Europa;
  • garanție de până la 2 ani, în funcție de produs și de condițiile aplicabile.

ÎNAINTE DE A ÎNLOCUI UN TURBOCOMPRESOR

O defecțiune a turbocompresorului poate fi consecința unei alte probleme la motor. Înainte de montarea unui nou turbo sau Cartuş turbo, identificați și remediați cauza defecțiunii inițiale pentru a evita deteriorarea piesei noi.

Aveți nevoie de ajutor pentru pentru a vă găsi turbocompresorul potrivit?

Aveți un număr de referință al turbocompresorului, dar nu găsiți piesa corespunzătoare? Eziți între mai multe referințe? Transmiteți-ne informațiile de pe vechiul dvs. turbo, astfel încât echipa noastră să vă poată ajuta să identificați piesa căutată.

CONTACTAȚI ALFI TURBO