Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213

  • Tylko online
Nowy
Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213
  • Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213
  • Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213
  • Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213
  • Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213
  • Rdzeń turbosprężarki 1.5 dci 103 106 KM, 54399700080, 54399700066, 8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701477404, 8200552213
ACK-290

Rok 2005

Moc 103 106

Pojemność silnika 1.5 dci

Kod silnika K9K

2 lata gwarancji

Zestaw uszczelek (Niezbędne do montażu turbosprężarki)
Zestaw uszczelek (Niezbędne do montażu turbosprężarki)
14.4 €
Zestaw montażowy Rdzeń turbosprężarki, śruba M5x8 5szt, M6x10 5szt, podkładka średnica 6 5szt
Zestaw montażowy Rdzeń turbosprężarki, śruba M5x8 5szt, M6x10 5szt, podkładka średnica 6 5szt
9.9 €
75,84 € Brutto

63.2 bez podatku.

Ilość
Dostawa następnego dnia (zamówienia złożone przed godziną 17:00)

Opis

Referencje OEM

8200588232, 7711368842, 8200846770, 7701478979, 7701477404, 8200552213

Numer referencyjny producenta

54399980066, 54399880080, 54399980080, 54399700066, 54399700080, 54399880066

Zastosowanie pojazdu

NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E PC 2006-11 2013-11 DIESEL K9K 282, K9K 292 106

NISSAN NOTE (E11, NE11) PC 2008-07 2012-06 DIESEL K9K 288 103

NISSAN QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E PC 2008-08 2010-01 DIESEL K9K 282, K9K 292 103

RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) PC 2005-06 2012-12 DIESEL K9K 772 103

RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) PC 2007-11 2012-12 DIESEL K9K 772 103

RENAULT GRAND SCENIC II (JM0/1_) PC 2006-06 2008-11 DIESEL K9K 734 103

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) PC 2007-01 2009-03 DIESEL K9K 734 103

RENAULT MEGANE II Coupe-Cabriolet (EM0/1_) PC 2007-01 2009-06 DIESEL K9K 734 103

RENAULT MEGANE II Estate (KM0/1_) PC 2007-01 2009-07 DIESEL K9K 734 103

RENAULT MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) LCV 2007-01 2009-03 DIESEL K9K 734 103

RENAULT MEGANE II Saloon (LM0/1_) PC 2003-10 2010-12 DIESEL K9K 734 103

RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) PC 2007-05 DIESEL K9K 772 103

RENAULT SCENIC II (JM0/1_) PC 2007-01 2008-11 DIESEL K9K 728, K9K 734 103

Szczegóły produktu
ACK-290
3701803910714
Nowy
Załączniki
Pobierz
Instrukcje instalacji i środki o

Prosimy o uważne przeczytanie

Pobierz (5.66MB)

Turbina: specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.

Znajdź turbosprężarkę odpowiednią do swojego silnika

Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.

ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.

Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.

Turbina nowe, w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz Rdzeń turbosprężarki

Turbina nowy

Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.

Zobacz nowe turbosprężarki →

Turbina w ramach wymiany standardowej

Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.

Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →

Turbina hybrydowa

Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.

Zobacz turbosprężarki hybrydowe →

Rdzeń turbosprężarki turbosprężarka

Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.

Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →

Turbosprężarki do do wielu zastosowań

Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.

  • samochody z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi;
  • pojazdy użytkowe;
  • ciężarówki i pojazdy ciężarowe;
  • maszyny budowlane i do robót publicznych;
  • ciągniki i maszyny rolnicze;
  • łodzie i zastosowania morskie.

Jak dobrać właściwy numer katalogowy turbosprężarki?

Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.

Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.

Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.

Awaria turbosprężarki: zidentyfikuj przyczynę przed wymianą

Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.

Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.

Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.

→ Rozpoznaj objawy awarii turbosprężarki

→ Poznaj główne przyczyny uszkodzenia turbosprężarki

ALFI TURBO, specjalista w dziedzinie turbosprężarek od 2012 roku

Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.

  • ponad 20 000 pozycji w katalogu;
  • ponad 5 500 nowych turbosprężarek w magazynie;
  • ponad 6 000 dostępnychrozwiązań typu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, hybrydowe oraz z programu „ Rdzeń turbosprężarki ”;
  • silniki wysokoprężne i benzynowe;
  • liczne zastosowania w pojazdach drogowych, rolniczych, przemysłowych i morskich;
  • szybka dostawa we Francji i w Europie;
  • gwarancja do 2 lat w zależności od produktu i obowiązujących warunków.

PRZED WYMIANĄ TURBINY

Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.

Potrzebujesz pomocy do w znalezieniu odpowiedniej turbosprężarki?

Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.

SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO