Rok 2008–2018
Moc 190 194 195 KM
Pojemność silnika 2.0 BiTurbo CDTI
Kod silnika A 20 DTR
2 lata gwarancji
Duży Turbina
Duży Turbina
Numer referencyjny OEM
55577924, 849272, 861073, 95519813, 9508343, 862073, 00862073, 00849272, 95519838
Dane producenta
10009880062, 10009700062
Zastosowanie pojazdu
OPEL ASTRA J GTC 2.0 BiTurbo CDTI (08) Diesel 1956 cm³ Październik 2013 r. 2015-6 194
OPEL ASTRA J (P10) 2.0 BiTurbo CDTI (68) Diesel 1956 cm³ 2012-9 Październik 2015 r. 194
OPEL ASTRA J Sports Tourer (P10) 2.0 BiTurbo CDTI (35) Diesel 1956 cm³ 2012-9 Październik 2015 r. 194
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68) Diesel 1956 cm³ 2012-1 2017-3 195
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68) Diesel 1956 cm³ 2012-1 2017-3 195
OPEL INSIGNIA A trzyobjętościowa (G09) 2.0 Biturbo CDTI (69) Diesel 1956 cm³ 2012-1 2017-3 195
OPEL INSIGNIA A trzyobjętościowa (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (69) Diesel 1956 cm³ 2012-1 2017-3 195
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35) Diesel 1956 cm³ 2012-1 2015-6 195
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI (35) Diesel 1956 cm³ 2012-1 2015-6 195
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68) Diesel 1956 cm³ 2008-7 2011–12 190
OPEL INSIGNIA A trzyobjętościowa (G09) 2.0 Biturbo CDTI (69) Diesel 1956 cm³ 2008-7 2011–12 190
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI (35) Diesel 1956 cm³ 2008-7 2017-3 190
OPEL INSIGNIA A (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68) Diesel 1956 cm³ 2009-5 2011–12 190
OPEL INSIGNIA A trzyobjętościowa (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (69) Diesel 1956 cm³ 2008-7 2011–12 190
OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35) Diesel 1956 cm³ 2008-7 2017-3 190
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) 2.0 BiTurbo CDTI (75) Diesel 1956 cm³ 2013-1 Październik 2014 r. 194
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) GTC (P10) 2.0 BiTurbo CDTI Diesel 1956 cm³ 12.2012 Październik 2018 r. 194
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) (P10) 2.0 BiTurbo CDTI Diesel 1956 cm³ 12.2012 Październik 2015 r. 194
VAUXHALL ASTRA Mk VI (J) kombi (P10) 2.0 BiTurbo CDTI Diesel 1956 cm³ 12.2012 Październik 2015 r. 194
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Sedan dwukorpusowy, trzy- lub pięciodrzwiowy (G09) 2.0 Biturbo CDTI (68) Diesel 1956 cm³ 2012-3 2017-5 195
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Sedan dwukorpusowy, trzy- lub pięciodrzwiowy (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (68) Diesel 1956 cm³ 2012-3 2017-5 195
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Trzyobjętościowa (G09) 2.0 Biturbo CDTI (69) Diesel 1956 cm³ 2012-3 2017-5 195
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Trzyobjętościowa (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (69) Diesel 1956 cm³ 2012-3 2017-5 195
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI (35) Diesel 1956 cm³ 2012-3 2017-5 195
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Sports Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (35) Diesel 1956 cm³ 2012-3 2017-5 195
VAUXHALL INSIGNIA Mk I (A) Country Tourer (G09) 2.0 Biturbo CDTI 4x4 (47) Diesel 1956 cm³ 2013-9 2017-5 195
VAUXHALL ZAFIRA Mk III (P12) 2.0 BiTurbo CDTI (75) Diesel 1956 cm³ Listopad 2012 r. 2018-8 194
Rok 2008–2018
Moc 190 194 195 KM
Pojemność silnika 2.0 BiTurbo CDTI
Kod silnika A 20 DTR
2 lata gwarancji
Duży Turbina
ALFI TURBO specjalizuje się w sprzedaży turbosprężarek do do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, maszyn rolniczych i łodzi: nowe turbosprężarki, turbosprężarki w systemie wymiany standardowej, turbosprężarki hybrydowe, Rdzeń turbosprężarki oraz części zamienne do turbosprężarek. Dostępnych jest ponad 20 000 pozycji asortymentowych.
Turbosprężarka odgrywa kluczową rolę w działaniu i osiągach silnika z turbodoładowaniem. Gdy konieczna jest wymiana turbosprężarki, przed złożeniem zamówienia należy dokładnie zidentyfikować właściwy numer katalogowy.
ALFI TURBO oferuje turbosprężarki do wielu marek i typów silników: do samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, ciężarówek, maszyn budowlanych, ciągników i maszyn rolniczych, a także do różnych zastosowań morskich.
Turbosprężarkę można wyszukać na podstawie pojazdu lub zastosowania, typu silnika, kodu silnika lub bezpośrednio na podstawie numeru katalogowego OEM lub producenta umieszczonego na starej turbosprężarce.
Zapoznaj się z naszą ofertą nowych turbosprężarek do do silników wysokoprężnych i benzynowych. ALFI TURBO posiada w magazynie ponad 5 500 nowych turbosprężarek do wielu marek, o różnych pojemnościach silników i numerach katalogowych turbosprężarek.
Zobacz nowe turbosprężarki →Turbina w ramach wymiany standardowej pozwala na wymianę turbosprężarki przy jednoczesnym zwrocie starej części, o ile przewidziano taką opcję. Nasz katalog zawiera wiele pozycji do różnych marek i typów silników.
Zobacz turbosprężarki w systemie wymiany standardowej →Turbosprężarki hybrydowe są przeznaczone do konfiguracji wymagających większego przepływu powietrza i wyższego potencjału wydajnościowego w porównaniu z konfiguracją standardową. Charakterystyka zależy od turbosprężarki, jej przygotowania oraz konfiguracji silnika.
Zobacz turbosprężarki hybrydowe →Rdzeń turbosprężarki, zwany również centralnym wkładem turbosprężarki, obejmuje główne elementy obrotowe turbosprężarki. ALFI TURBO dysponuje ponad 6 000 Rdzeń turbosprężarki do licznymi modelami turbosprężarek.
Zobacz Rdzeń turbosprężarki turbosprężarek →Nasz katalog obejmuje szeroki zakres zastosowań w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
Ten sam silnik mógł być wyposażony w kilka różnych turbosprężarek w zależności odRok, mocy, wersji silnika lub jego ewolucji technicznej.. Samo zastosowanie nie zawsze jest więc wystarczające do, aby precyzyjnie zidentyfikować właściwą turbosprężarkę.
Przed złożeniem zamówienia należy odczytać numery katalogowe podane na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki. Może to być numer katalogowy producenta OEM lub numer katalogowy producenta turbosprężarki.
Porównaj te numery z tymi podanymi w naszych kartach produktów. W razie wątpliwości nasz zespół może pomóc Ci zweryfikować poszukiwany numer przed złożeniem zamówienia.
Utrata mocy, nietypowy świst, zużycie oleju, nienormalne dymienie lub pogorszona praca silnika mogą być związane z problemem z turbosprężarką.
Jednak awaria pozornie związana z turbosprężarką może również wynikać z problemu ze smarowaniem, zanieczyszczonego oleju, ciała obcego, układu dolotowego, układu wydechowego lub innego elementu peryferyjnego silnika.
Dlatego przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub nowego Rdzeń turbosprężarki.
Od 2012 roku firma ALFI TURBO wspiera klientów indywidualnych i profesjonalistów w rozpoznawaniu usterek i wymianie turbosprężarek.
Awaria turbosprężarki może wynikać z innego problemu silnika. Przed zamontowaniem nowej turbosprężarki lub Rdzeń turbosprężarki należy zidentyfikować i usunąć przyczynę pierwotnej awarii, aby uniknąć uszkodzenia nowej części.
Masz numer katalogowy turbosprężarki, ale nie możesz znaleźć odpowiedniej części? Nie wiesz, który numer wybrać? Prześlij nam informacje dotyczące Twojej starej turbosprężarki, a nasz zespół pomoże Ci zidentyfikować poszukiwaną część.
SKONTAKTUJ SIĘ Z ALFI TURBO
