Turbo patron Mercedes Sprinter 2.7D 156, A6470900280, 6470900280, 736088-3, 736088-1

  • Kun online
Ny
Turbo patron Mercedes Sprinter 2.7D 156, A6470900280, 6470900280, 736088-3, 736088-1
  • Turbo patron Mercedes Sprinter 2.7D 156, A6470900280, 6470900280, 736088-3, 736088-1
ACG-306
År: Fra og med 2004
Effekt: 156 hk
Slagvolum: 2,7 l
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 67.20 Inklusive MVA

56 ekskl. skatt.

Antall
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på turboladere som er montert i Mercedes Sprinter 216, 316, 416 og 616 med 2,7 CDI-motor på 156 hk, for – dokumenterte anvendelser fra og med 2004.

Kompatibiliteten må bekreftes ved å sammenligne patronens referansenummer med referansenummeret til turboladeren som er montert på kjøretøyet.

Turboens referansenumre

OEM-referanser – Mercedes

A6470900280
6470900280

Produsentens referansenummer

736088-3
736088-1

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Mercedes

Sprinter 216 (901–904) — 156 hk

2,7 CDI — fra 2004, sluttdato ikke angitt

Motorkode: ikke angitt

Sprinter 316 (901–904) — 156 hk

2,7 CDI — fra 2004, sluttdato ikke angitt

Motorkode: ikke angitt

Sprinter 416 (901–904) — 156 hk

2,7 CDI — fra 2004, sluttdato ikke angitt

Motorkode: ikke angitt

Sprinter 616 (901–904) — 156 hk

2,7 CDI — fra 2004, sluttdato ikke angitt

Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo patron Turbo
Motor: 2,7 CDI
Slagvolum: 2,7 l
Drivstoff: Diesel
Effekt: 156 hk
Dokumentert produksjonsperiode: Fra 2004, sluttdato ikke angitt
Motorkode: Ikke angitt

Monteringstips

⚠️ OBS — VIKTIG FØR MONTERING

Før du installerer patronen Turbo patron, er det avgjørende å finne og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørledningene er rene.

Kontroller også innløpet, at det ikke er fremmedlegemer i systemet og tilstanden til gjenbrukte karter. Montering av patronen og oppstart må utføres i henhold til gjeldende anbefalinger og produsentens instruksjoner.

En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret på den originale turboladeren, og sammenlign deretter OEM- og produsentreferansene. Kontroller også merke, modell, generasjon, motorvariant 2,7 CDI, effekt på 156 hk, monteringsperioden og, hvis tilgjengelig, motorkoden. En identisk motorvariant er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte vårt team med referansenummeret fra turboladeren din.

Produktdetaljer
ACG-306
3701803916129
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO