Turbo patron 2.5D 3.0 TDCI 143 156, VJ38, 03051M, 1447253, 1789132, 4943873, 6M349G438AB, 6M349G438AC, RE6M349G438AC, WE01

  • Kun online
Ny
Turbo patron 2.5D 3.0 TDCI 143 156, 1000-040-138, VJ38, 03051M, 1447253, 4943873, 6M349G438AB, 6M349G438AC, RE6M349G438AC, WE01
  • Turbo patron 2.5D 3.0 TDCI 143 156, 1000-040-138, VJ38, 03051M, 1447253, 4943873, 6M349G438AB, 6M349G438AC, RE6M349G438AC, WE01
ACI-138
År: Fra 2006 / fra 2007
Effekt: 143 hk / 156 hk
Slagvolum: 2.5D / 3.0 TDCI
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 88.80 Inklusive MVA

74 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på turboladere som er montert i motorene 2.5D på 143 hk og 3.0 TDCI på 156 hk som er angitt i oversikten nedenfor. Den gjør det mulig å skifte ut turboladerens sentrale enhet samtidig som kompatible hus kan beholdes etter at de er sjekket.

De dokumenterte anvendelsene gjelder Ford Ranger 3.0 TDCI fra 2006 og Mazda 6 2.5 fra 2007. Det er fortsatt nødvendig å kontrollere referansenummeret på den originale turboladeren før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

03051M
1447253
1789132
4943873
6M349G438AB
6M349G438AC
RE6M349G438AC
WE01

Produsentreferanser

VAD20011
VAD20021
VBD20011
VBD20021
VCD20011
VCD20021
VDD20021
VED20011
VED20021
VFD20011
VFD20021
VGD20011
VGD20021
VHD20011
VID20021
VJ38

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ford
Ranger 3.0 TDCI — 156 hk
Motor 3.0 TDCI — fra 2006, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Mazda
6 2.5 — 143 hk
Motorisering 2.5 — fra 2007, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Sentralpatron Turbo patron Turbo
Motortyper: 2.5D / 3.0 TDCI
Slagvolum: 2.5 / 3.0
Effekt: 143 hk / 156 hk
Dokumenterte perioder: Fra 2006 / fra 2007
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før du monterer Turbo patron-patronen, må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller tilstanden og renheten til karterene, smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen samt innløps-. Sjekk også at det ikke er fremmedlegemer. Utfør montering og oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller først og fremst referansen som står på den originale turboladeren, og sammenlign den deretter med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, motorvariant, effekten i hk, monteringsperioden og, når den er tilgjengelig, motorkoden. En identisk motorvariant er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, sammenlign referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motorisering garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på den originale turboladeren din.

Produktdetaljer
ACI-138
3701803909992
Ny
Vedlegg
Last ned

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO