Turbo patron 2.5 / 2.9 TD 102 120 122 126 129 150, 454127, 454110, 454156, 454169, 454184, 454193, 454207, 454224, 717123, 73555

  • Kun online
Ny
Turbo patron 2.5 / 2.9 TD 102 120 122 126 129 150 hk 454127, 454156, 454169, 454184, 454193, 454203, 454207, 454224, 717123, 735
  • Turbo patron 2.5 / 2.9 TD 102 120 122 126 129 150 hk 454127, 454156, 454169, 454184, 454193, 454203, 454207, 454224, 717123, 735
ACG-010
År: Fra 1995, sluttdato ikke angitt
Effekt: 102, 120, 122, 125, 126, 129 og 150 hk
Slagvolum: 2.5 og 2.9
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 60.72 Inklusive MVA

50.6 ekskl. skatt.

Antall
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Beskrivelse

Denne sentrale patronen Turbo patron er beregnet på flere dieselmotorer: 2.5 TD, 2.9 TD og 2.9 D, med ytelse fra 102 til 150 hk, avhengig av bruksområdet. Den gjør det mulig å skifte ut den sentrale enheten i turboladeren når referansenumrene stemmer overens.

De dokumenterte anvendelsene gjelder blant annet visse Daewoo-, Mercedes- og Ssangyong-modeller som ble markedsført fra og med 1995.

Turbo-referanser

OEM-referanser

6020901280
602090138080
6020960499
6020960599
6020960799
6020960899
6020960999
602096099980
6020961399
6050960299
6050960499
6050960599
A602 096 0299
A602 096 0599
A602 096 0999
A6020901280
A602090880
A602096069980
A6020960999
A602096099980
A605 096 0299
A605 096 0499
A605 096 0599
A605096059980
A662 090 3080

Produsentens referansenummer

454110-0001
454127-0001
454127-5001S
454156-0001
454156-5001S
454169-0001
454169-0002
454169-5001S
454169-5002S
454184-0001
454193-0001
454193-0002
454193-5002S
454203-0001
454203-5001S
454207-0001
454207-5001S
454224-0001
454224-5001S
717123-0001
717123-5001S
735554-0001
735554-5001S

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Daewoo

Musso — 120 hk
2.9 TD — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt

Mercedes

C250 (202) — 120 hk
2.5 TD — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
C250 (202) — 126 / 150 hk
2.5 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
C250 (202) — 150 hk
2.5 TD — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
E250 (210) — 126 / 150 hk
2.5 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
E250 (210) — 150 hk
2.5 TD — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
E290 (210) — 129 hk
2.9 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
G290 — 120 hk
2.9 TD — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
NFZ — 122 hk
2.9 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 210 (901, 905) — 102 hk
2.9 D — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 212 (901, 905) — 122 / 125 hk
2.9 D — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 212 — 122 hk
2.9 D — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 310 (901, 905) — 102 hk
2.9 D — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 312 (901, 905) — 122 / 125 hk
2.9 D — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 312 — 122 hk
2.9 D — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 410 — 102 hk
2.9 D — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter 412 — 122 hk
2.9 D — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter (212, 312, 412) — 150 hk
2.9 D — fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Sprinter — 122 hk
2.9 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
TZW (Bus Truck) — 122 hk
2.9 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
TZW (Industri) — 122 hk
2.9 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Vario — 122 hk
2.9 TD — fra 1996, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt

Ssangyong

Korando Serie 3 — 120 hk
2.9 TD — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Musso — 120 hk
2.9 TD — fra 1997, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo patron Turbo
Motortyper: 2.5 TD, 2.9 TD og 2.9 D
Slagvolum: 2.5 og 2.9
Dokumenterte effekter: 102, 120, 122, 125, 126, 129 og 150 hk
Dokumentert periode: fra 1995, sluttdato ikke angitt
Motorkoder: ikke angitt

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før du monterer den sentrale patronen, må du finne og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørene, husene og innsugningssystemet. Kontroller at det ikke er fremmedlegemer, utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren og sammenlign det med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Kontroller også merke, modell, generasjon, motorvariant, effekt,År for montering og motorkode når denne er tilgjengelig.

⚠️ Kontroller referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på den originale turboen din med referansene som er oppgitt i dette dokumentet:.. En identisk motortype garanterer ikke alltid kompatibilitet.. Hvis du er i tvil, kan du kontakte vårt team på for for å sjekke om den passer.

Produktdetaljer
ACG-010
3701803913135
Ny
Vedlegg
Last ned

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO