Turbo for motorer 2 8 HDI / JTD diesel., beregnet på Citroën Jumper I, Fiat Ducato og Peugeot Boxer av generasjon 244 utstyrt med motor 8140 43N De dokumenterte anvendelsene omfatter versjonene 145 og 146 som ble solgt mellom 04/2004 og 07/2006, avhengig av kjøretøy.. hk.
OEM-referanser: 71785308, 504084355, 0375K6 og 1609343680.
Produsentreferanser: 750510-0001, 750510-1, 750510-2001 og 750510-5001S.
Citroën: Jumper I med flat lasteplan/chassis (244), 146 hk, fra 05/2004 til 06/2006; Jumper I varebil (244), 146 hk, fra 04/2004 til 06/2006. Dieselmotor, motorkode 8140.43N.
Fiat: Ducato Bus (244_), 145 hk, fra 04/2004 til 07/2006; Ducato lasteplan/chassis (244_), 146 hk, fra 04/2004 til 07/2006; Ducato varebil (244_), 146 hk, fra 04/2004 til 07/2006. Peugeot: Boxer Bus (244, Z_), 145 hk, fra 04/2004 til 06/2006; Boxer lasteplan/chassis (244), 146 hk, fra 04/2004 til 06/2006; Boxer varebil (244), 146 hk, fra 04/2004 til 06/2006. Alle disse modellene bruker dieselmotoren 8140.43N.
⚠️ Før montering: Finn årsaken til den forrige feilen, sjekk smøresystemet, oljetilførselen og -returen, rensligheten i rørledningene samt innløpet. Start turboen i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboen med referansenumrene i dette dokumentet: en identisk motor betyr ikke alltid at delene er kompatible.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
