Turbo 2.0i 220 250 264 hk, 04124768, 12643932, 12652494, 53049880200, 53049700200, 53049700184, 53049700059

  • Kun online
Renovert
Turbo 2.0i 220 250 264 hk, 04124768, 12643932, 12652494, 53049880200, 53049700200, 53049700184, 53049700059
  • Turbo 2.0i 220 250 264 hk, 04124768, 12643932, 12652494, 53049880200, 53049700200, 53049700184, 53049700059
KX04-400-G48
År: 2005 og 2008
Effekt: 220, 250 og 264 hk
Slagvolum: 2.0 l
Motorkode: A20NHT
Garanti: 2 år
Depositum: Umiddelbar forsendelse + €60 (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum: Umiddelbar forsendelse + €60 (refunderes ved retur av gammel turbo)
60 €
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
15.6 €
€ 220.50 Inklusive MVA

183.75 ekskl. skatt.

Antall
Levering 3-5 virkedager (leverandørens lager)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på motorene 2.0i og 2.0 Turbo, som er dokumentert å yte 220, 250 eller 264 hk. . Den passer blant annet til modellene Opel GT, Opel Insignia 2.0 Turbo og Pontiac Solstice GXP, som er presentert nedenfor.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansenummeret til den originale turboladeren, kjøretøyet, dets effekt og, når det er tilgjengelig, motorkoden.

Turbo-referansenumre

OEM-referanser

04124768
12643932
12652494

Produsentens referansenumre

53049880200
53049700200
53049880184
53049700184
53049880059
53049700059

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Opel
GT — 264 hk
Motortype 2.0i — År dokumentert: 2005
Motorkode: ikke angitt
Insignia 2.0 Turbo — 220 hk
Motorvariant 2.0 Turbo — År dokumentert: 2008
Motorkode: A20NHT
Pontiac
Solstice GXP — 250 hk
Motorisering 2.0i — År dokumentert: 2005
Motorkode: ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motor: 2.0i / 2.0 Turbo
Slagvolum: 2.0 l
Dokumenterte effekter: 220, 250 og 264 hk
Motorkode Dokumentert: A20NHT
Dokumenterte årganger: 2005 og 2008

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, rensligheten i rørledningene, innløpet og at det ikke finnes fremmedlegemer. Start turboen i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, motorvariant, effekt,År og motorkode. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på den originale turboen din med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil om tilpasningen, kan du kontakte oss med referansen som står på din originale turbo.

Produktdetaljer
KX04-400-G48
0
Renovert

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO