Turbo 1.7 CDTI 110 125 hk, 8980536743, 8980536744, 779591-0001, 779591-0002, 779591-1, 779591-2, 779591-4,

  • Kun online
Renovert
Turbo 1.7 CDTI 110 125 hk, 8980536743, 8980536744, 779591-0001, 779591-0002, 779591-1, 779591-2, 779591-4,
  • Turbo 1.7 CDTI 110 125 hk, 8980536743, 8980536744, 779591-0001, 779591-0002, 779591-1, 779591-2, 779591-4,
GX15-300-A59
År: 02/2007 til ubestemt tid, avhengig av oppdrag
Effekt: 110 og 125 hk
Slagvolum: 1 686 cm³
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Depositum: Umiddelbar forsendelse + €60 (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum: Umiddelbar forsendelse + €60 (refunderes ved retur av gammel turbo)
60 €
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 233.10 Inklusive MVA

194.25 ekskl. skatt.

Antall
Siste varer på lager

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på Opel-dieselmotorer av typene 1.7 CDTI med et slagvolum på 1 686 cm³ og en effekt på 110 eller 125 hk. De dokumenterte bruksområdene omfatter blant annet ulike versjoner av Astra H, Astra J, Meriva B og Zafira B.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra original turboens referansenummer, ytelse, karosseritype og monteringsperiode for kjøretøyet.

Turbo-referansenumre

OEM-referanser

8980536743
8980536744

Produsentens referansenummer

779591-0001
779591-0002
779591-0004
779591-5001S
779591-5002S
779591-5004S
779591-1
779591-2
779591-4

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Opel
Astra H CLASSIC Estate 1.7 CDTI (L35) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 01/2009 til ubestemt slutt
Motorkode: ikke angitt
Astra H CLASSIC Hatchback 1.7 CDTI (L48) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 01/2009 til ubestemt tid
Motorkode: ikke angitt
Astra H Estate 1.7 CDTI (L35) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 02/2007 til 05/2014
Motorkode: ikke angitt
Astra H Estate 1.7 CDTI (L35) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 02/2007 til 05/2014
Motorkode: ikke angitt
Astra H GTC Hatchback 1.7 CDTI (L08) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 02/2007 til 10/2010
Motorkode: ikke angitt
Astra H GTC Hatchback 1.7 CDTI (L08) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 02/2007 til 10/2010
Motorkode: ikke angitt
Astra H Hatchback 1.7 CDTI (L48) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 02/2007 til 05/2014
Motorkode: ikke angitt
Astra H Hatchback 1.7 CDTI (L48) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 02/2007 til 05/2014
Motorkode: ikke angitt
Astra J Hatchback 1.7 CDTI (68) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 09/2009 til 10/2015
Motorkode: ikke angitt
Astra J Hatchback 1.7 CDTI (08) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 10/2011 til 10/2015
Motorkode: ikke angitt
Astra J Hatchback 1.7 CDTI (68) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 12/2009 til 10/2015
Motorkode: ikke angitt
Astra J Sedan 1.7 CDTI (69) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 06/2012 til 10/2015
Motorkode: ikke angitt
Astra J Sports Tourer Estate 1.7 CDTI (35) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 10/2010 til 10/2015
Motorkode: ikke angitt
Astra J Sports Tourer Estate 1.7 CDTI (35) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 10/2010 til 10/2015
Motorkode: ikke spesifisert
Meriva B MPV 1.7 CDTI (75) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 06/2010 til 06/2015
Motorkode: ikke angitt
Zafira B Box 1.7 CDTI (M75) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 01/2008 til 04/2015
Motorkode: ikke angitt
Zafira B Box 1.7 CDTI (M75) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 01/2008 til 04/2015
Motorkode: ikke angitt
Zafira B MPV 1.7 CDTI (M75) — 110 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 01/2008 til 04/2015
Motorkode: ikke angitt
Zafira B MPV 1.7 CDTI (M75) — 125 hk
Diesel, 1 686 cm³, 4 sylindere — 01/2008 til 04/2015
Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motor: 1.7 CDTI
Slagvolum: 1 686 cm³
Drivstoff: Diesel
Effekt: 110 hk (81 kW) og 125 hk (92 kW)
Antall sylindere: 4
Motorkoder: Ikke oppgitt
Dokumenterte perioder: fra 02/2007 til et ubestemt tidspunkt, avhengig av bruksområde

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Finn og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet samt oljetilførselen og -returen. Kontroller at rørledningene er rene, innløpet og at det ikke er fremmedlegemer i dem. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt, monteringsperiode og motorkode. En identisk motorvariant er ikke alltid tilstrekkelig for å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på den originale turboladeren med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet. Hvis du er i tvil, må du kontakte oss før du bestiller.

Produktdetaljer
GX15-300-A59
Renovert
Vedlegg
Last ned

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO