Turbo 1.4 T-JET 120, VL37, VL39, 55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894

  • Kun online
Renovert
Turbo  1.4 T-JET 120, VL37, VL39,55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
  • Turbo  1.4 T-JET 120, VL37, VL39,55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
IX03-400-B19
År: Fra 2007, avhengig av oppdrag
Effekt: 120 hk
Slagvolum: 1.4 liter
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Depositum Umiddelbar forsendelse + 48 euro (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum Umiddelbar forsendelse + 48 euro (refunderes ved retur av gammel turbo)
48 €
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 189.00 Inklusive MVA

157.5 ekskl. skatt.

Antall
Levering 3-5 virkedager

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på 1.4 T-JET 16V-motorene på 120 hk som finnes i flere modeller fra Alfa Romeo, Fiat og Lancia.

De dokumenterte bruksområdene omfatter blant annet Alfa Romeo Mito, Fiat Bravo 2, Grande Punto og Linea, samt Lancia Delta (844).

Turbo-referanser

OEM-referanser

55212917
55222015
71724559
71793892
71793894

Produsentens referanser

RHF3VL37
VL37
RHF3VL39
VL39

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Alfa Romeo

Mito Fase 1 — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2008, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Mito Fase 2 — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2010, sluttdato ikke oppgitt
Motorkode : ikke oppgitt

Fiat

Bravo 2 — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2007, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Bravo 2 — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2010, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2008, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Linea — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2007, sluttdato ikke oppgitt
Motorkode : ikke oppgitt

Lancia

Delta (844) — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2008, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Delta (844) MY 2011 — 120 hk
1.4 T-JET 16V — fra 2010, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motortype: 1.4 T-JET 16V
Slagvolum: 1.4 liter
Effekt: 120 hk
Motorkode: Ikke oppgitt
Dokumenterte perioder: fra 2007 avhengig av bruksområde

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at rørene og innløpet er rene. Kontroller at det ikke er fremmedlegemer, start turbokompressoren i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turbokompressoren.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, generasjon, motorvariant, effekt, monteringsÅr e og motorkode. En identisk motorvariant er ikke alltid tilstrekkelig for å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboen med referansenumrene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet. Hvis du er i tvil, må du kontakte oss før du bestiller.

Produktdetaljer
IX03-400-B19
Renovert
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO