Turbo 2.0 HDI 120 hk, 9661306080, 9661567680, 758021-0002, 758021-5002S, 764609-0001, 764609-5001S

Renovert
Turbo 2.0 HDI 120 hk, 9661306080, 9661567680, 758021-0002, 758021-5002S, 764609-0001, 764609-5001S
  • Turbo 2.0 HDI 120 hk, 9661306080, 9661567680, 758021-0002, 758021-5002S, 764609-0001, 764609-5001S
GX17-300-001
År: 02/2006 til 03/2016 avhengig av kjøretøy; sluttdato ikke angitt for visse oppdrag
Effekt: 120 hk
Slagvolum: 2.0 L
Motorkode: RHK / DW10UTED4
Garanti: 2 år
Depositum: Umiddelbar forsendelse +72€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum: Umiddelbar forsendelse +72€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
72 €
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
Pakningssett (Nødvendig for montering av turbo)
12 €
€ 220.50 Inklusive MVA

183.75 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne GT1749V-turboen fra Garrett er beregnet på 2.0 HDI-dieselmotorer på 120 hk med motorkoden RHK, også betegnet DW10UTED4 avhengig av bruksområde.

De dokumenterte anvendelsene omfatter blant annet Citroën C8 og Jumpy, Fiat Scudo og Ulysse, Lancia Phedra samt Peugeot 807 og Expert.

Turbo-referanser

OEM-referanser

9661567680
9661306080
71793955
71793018
71789730
71724101
0375L5
0375L4
0375L2
0375L1

Produsentens referansenummer

758021-0002
758021-2
758021-2002
758021-5002S
764609-0001
764609-1
764609-2001
764609-5001S
764609-5003S
770197-0001
770197-1

Kompatible kjøretøy og oppdrag

CITROËN
C8 (EA_, EB_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 07/2006 til ubestemt slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Jumpy (VF7) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til 03/2016 — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Jumpy Van — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til 03/2016 — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Jumpy Van — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2010 til 03/2016 — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
FIAT
Scudo Bus (270_, 272_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til upresisert slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK
Scudo-plattform/chassis (270_, 272_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til ubestemt slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK
Scudo Van (270_, 272_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til ubestemt slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK
Ulysse (179_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 05/2006 til 06/2011 — presisering: PC
Motorkode: RHK
LANCIA
Phedra (179_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 06/2006 til 11/2010 — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
PEUGEOT
807 (EB_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 02/2006 til ubestemt slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Expert-plattform/chassis — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til ubestemt slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Expert Tepee (VF3X_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til 03/2016 — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Expert Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2007 til ikke nærmere angitt sluttdato — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)
Expert Van (VF3A_, VF3U_, VF3X_) — 120 hk
Diesel 2.0 HDI — 01/2010 til ubestemt slutt — presisering: PC
Motorkode: RHK (DW10UTED4)

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Turbomodell: Garrett GT1749V
Motortype: 2.0 HDI
Drivstoff: Diesel
Effekt: 120 hk
Motorkoder: RHK / DW10UTED4
Dokumenterte perioder: fra 02/2006 til 03/2016 avhengig av anvendelse; sluttdato ikke spesifisert for enkelte kjøretøy

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før montering må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at ledningene er rene.

Kontroller innløpet og sjekk at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner.

En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansen som er angitt på den originale turboladeren og sammenlign den med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Kontroller også merke, modell, generasjon, karosseritype, motorisering, effekt på 120 hk, produksjonsår og motorkode.

En identisk motorbetegnelse garanterer ikke alltid kompatibilitet: det kan finnes flere monteringsvarianter avhengig av kjøretøy og produksjonsperiode.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med den fullstendige referansen som står på din originale turbo.

Produktdetaljer
GX17-300-001
Renovert
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Referanse: ALJ-5454

Merkevare: ALFI TURBO ///

Pakningssett2.0 HDI/D/TDCI 136 140, 9654262180, 728768-4, 753847-2, 760774-3, 0375K2, 753556-2, 756047-2, 758021-2, 764609-1

OEM-referansenummer 9661306080, 9661567680, 0375K9, 0375K8, 9662301280, 0375L7, 9682778880, 9656204580, 1483819, 3M5Q6K682BA, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682CA, 3M5Q6K682CB, 3M5Q6K682CC, 3M5Q6K682CD, 1231955, 1327582, 1331247, 1406472, 0375L5, 0375L4, 8V4Q6K682AA, 8V4Q-6K682-AA Produsentens referansenummer 758021-0002, 758021-5002S, 764609-0001, 764609-5001S,...

Pris € 18.00
Mer
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO