Turbo standard exchange 2.8 TD 113 8970385181

  • På salg!
turbo 2.8 TD 113 860015, 860029, 8970863433, 8970863436, 897148076, 8971480760, 8971480762, 860010, 8970385180, 8970385181, 9703
  • turbo 2.8 TD 113 860015, 860029, 8970863433, 8970863436, 897148076, 8971480760, 8971480762, 860010, 8970385180, 8970385181, 9703
8970385181
År: Fra 1993, sluttdato ikke angitt
Effekt: 97 hk, 113 hk og 115 hk
Slagvolum: 2.8 TD og 3.1 TD
Motorkode: Ikke angitt
Garanti: 2 år
Depositum Standard utveksling
Tetningssett
€ 315.00 Inklusive MVA

262.5 ekskl. skatt.

Antall
Levering 3-5 virkedager

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på motorene 2.8 TD og 3.1 TD, som er dokumentert på flere Isuzu- og Opel-modeller fra og med 1993. De oppførte modellene har effekt på 97 hk, 113 hk og 115 hk.

Den kan blant annet monteres på Isuzu Trooper samt Opel Frontera og Monterey, forutsatt at man sjekker referansen som er montert på kjøretøyet.

Turbo-referanser

OEM-referanser

860015
860029
8970863433
8970863436
897148076
8971480760
8971480762
860010
8970385180
8970385181
97038518
97086343
97148076
5860010
93184508

Produsentens referanser

RHB5VI95
RHF5MVICC
RHF5VIAN
VA180027
VA430023
VD430023
VD660012
VE180027
VE430023
VI95
VIAN
VICC

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Isuzu
Trooper — 2.8 TD — 97 hk
Motor: 2.8 TD — fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Trooper — 3.1 TD — 115 hk
Motor: 3.1 TD — fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Opel
Frontera — 2-.8 TD — 113 hk
Motorisering: 2-., 8 TD — fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt
Monterey — 3.1 TD — 115 hk
Motor: 3-., 1 TD — fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motorer: 2.8 TD og 3.1 TD
Dokumenterte effekter: 97 hk, 113 hk og 115 hk
Produksjonsperiode: fra 1993, sluttdato ikke angitt
Motorkoder: ikke angitt

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før montering må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at alle rørledninger er rene.

Kontroller innløpet og sørg for at ingen fremmedlegemer kan nå turboladeren. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg instruksjonene fra bilprodusenten.

En smørefeil som ikke utbedres, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller først og fremst referansen som er inngravert på den originale turboladeren, og sammenlign deretter OEM-referansene og produsentens referanser. Kontroller også merke, modell, motorvariant, effekt i hk, monteringsÅr og, når den er tilgjengelig, motorkoden. En identisk motorvariant er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motorisering garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på den originale turboladeren din.

Produktdetaljer
8970385181
0
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO