Turbo Opel 2.0 CDTI 122 144 150 177 hk, 53039880623, 95526029, 6001080002, 3553008, 1610530380, 9804265280, 9807873180

  • Kun online
Renovert
  • Turbo 2.0 HDI 150CV, 180CV, 53039700265, 53039700394, 1611284680, 9800923580, 9804265280, 9807873180
KX43-30M-M43

År 2009–202X

Effekt 122, 136, 144, 150, 163, 170, 177, 178, 179, 180, 181, 185 hk

Slagvolum 2.0 HDI

Motorkode AHH, AHK, AHR, AHS, AHV, AHW, AHX, EHS, EHT, EHY, EHZ, RHE, RHD, T7CA, T7CB, T7CC, T7CD, T7CE, T7CF, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DA, T7DB, T7DC, T7DD, T7DE, T7DF, T7MA, T7MB, T7MC, T7MD, T8CA, T8CB, T8CC, T8CD, T8CE, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8CM, T8CP, T8DA, T8DE, T8DF, T8MA, T8MB, DW10CB, DW10CTED4, DW10FC, DW10FCA, DW10FCC, DW10FCD, DW10FDCU, DW10FD, DW10FDD, DW10FDDU, DW10FDDU340, DW10FDDU370, DW10FE

2 års garanti

Depositum: Umiddelbar forsendelse +120€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
Depositum: Umiddelbar forsendelse +120€ (refunderes ved retur av gammel turbo)
120 €
Komplett pakningssett Turbo (nødvendig for montering av ny turbo)
Komplett pakningssett Turbo (nødvendig for montering av ny turbo)
18 €
€ 352.80 Inklusive MVA

294 ekskl. skatt.

Antall
Siste varer på lager

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på Opel-motorer med 2.0 CDTI-dieselmotorer på 122, 144, 150 og 177 hk. De dokumenterte bruksområdene omfatter blant annet Opel Grandland, Grandland X og Vivaro C, med motorene DW10FC, DW10FD, DW10FE, DW10FDCU og DW10FDDU.

OEM-referanser: 1610530380, 1611284680, 1675873480, 1871356, 2104859, 3553008, 6001080002, 95526029, 9800923580, 9804265280, 9807873180, 9840533580, DS7Q6K682EA, RMDS7Q6K682EA, SU001A4016 og SU001B3101. Produsentens referansenumre: 5303-970-0265, 5303-970-0394, 5303-970-0623, 5303-970-0634, 5303-988-0265, 5303-988-0394, 5303-988-0623, 5303-988-0634, 53039700265, 53039700394, 53039700623, 53039700634, 53039880265, 53039880394, 53039880623 og 53039880634.

Dokumenterte Opel-modeller: Grandland / Grandland X og Grandland X Van 2.0 diesel 177 hk fra 11/2017, motor D 20 DTH (DW10FC); Vivaro C Bus, varebil og chassis-førerhus 122 hk, motor D 20 DTL (DW10FE), og 150 hk, motor D 20 DTH (DW10FD), fra 03/2019; Vivaro C 144 hk med motorene DW10FDDU340 eller DW10FDDU370 fra 09/2020, avhengig av karosseritype; Vivaro C buss og varebil 177 hk, motor D 20 DTR (DW10FDCU), i henhold til de angitte periodene.

Disse referansene finnes også på ulike dieselmodeller fra Citroën, DS, Fiat, Ford og Peugeot, blant annet C4 Picasso og SpaceTourer, C5, Jumpy, DS 4, DS 5, DS 7, Scudo, C-Max, Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-Max, 3008, 308, 5008, 508, Expert og Traveller. Kompatibiliteten må alltid bekreftes ut fra referansenummeret til den originale turboladeren, motorkoden, effekten, karosseritypen og monteringsperioden.

Garanti: 2 år. Før montering må du finne årsaken til den tidligere feilen, kontrollere oljetilførselen og -returen, rengjøre innsugningskanalene og kontrollere at det ikke finnes fremmedlegemer. Utfør innkjøring i henhold til gjeldende anbefalinger: en uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Produktdetaljer
KX43-30M-M43
Renovert
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO