Denne turboladeren er beregnet på Abarth 500, 595 og 695 1.4 TB bensinmodeller med 135 hk utstyrt med motor 312 A1.000. Den passer også til de andre bruksområdene som er dokumentert nedenfor.
OEM-referanser: 71724564, 71724563, 71724491, 71724489, 55248412, 55228036, 71794980, 71794982, 55238190, 71794983, 55265386, 71796259, 55278505, 71796315, 71798101, 71798102.
Produsentens referansenumre: 793996-0002, 793996-0003, 793996-0004, 793996-2, 793996-2002, 793996-3, 793996-4, 793996-5001S, 793996-5002S, 793996-5003S, 811310-0002, 811310-2, 811310-2002, 811310-5002S, 812811-0001, 812811-1, 812811-5001S, 812811-0004, 812811-2004, 812811-4, 812811-5004S.
Dokumenterte anvendelser: Abarth 500 / 595 / 695, 135 hk, motor 312 A1.000, fra 08/2008; Alfa Romeo MiTo (955_), 135 hk, motorer 955 A2.000 og 955 A7.000, fra 10/2009 til 12/2014; Fiat 500X (334_), 136 eller 140 hk, motor 552 63 624, fra 09/2014; Fiat Bravo II (198_), 140 hk, motor 198 A7.000, fra 04/2010 til 12/2014; Fiat Punto Evo (199_), 135 hk, motor 955 A2.000, fra oktober 2009 til februar 2012; Jeep Compass (MP, M6, MV, M7), 140 hk, motorer 552 63 624 eller EAQ, fra 03/2017; Jeep Renegade SUV (BU, B1, BV), 136 hk, motor 552 63 624, fra 01/2016; Jeep Renegade Van (BU, B1), 140 hk, motor 552 63 624, fra 07/2014; Lancia Delta III (844_), 140 hk, motor 198 A7.000, fra 07/2010 til 08/2014.
Monteringstips: Finn årsaken til den forrige feilen, kontroller oljetilførselen og returledningen, at ledningene og innløpet er rene, og start deretter turboen i henhold til gjeldende anbefalinger. Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboen med referansenumrene i dette dokumentet: en identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
