Turbo for Seat Leon (1P1) 2 0 TDI 170 , produsert fra 05/2006 til 12/2012 med motorkodene BMN, CEGA eller CFJA. hk.
Kompatibel med flere OEM- og produsentreferanser som er angitt i dette produktarket. Garanti: 2 år.
Denne turboladeren er spesielt beregnet på Seat Leon (1P1) 2.0 TDI 170 hk, produsert fra mai 2006 til desember 2012.. De dokumenterte motorkodene for for denne modellen er BMN, CEGA og CFJA.
OEM-referanser: 03L253010F, 03L253010FX, 03L253010FV, 03L253010E, 03L253010EV, 03L253010EX, 03L253019Q, 03L253019QV og 03L253019QX.
Produsentreferanser: 785448-5005S, 785448-5005, 785448-0005, 785448-5, 785448-5003S, 785448-5003, 785448-0003, 785448-3, 785448-4, 785448-0004 og 785448-5004S.
Denne turboserien finnes også i dokumenterte dieselmotorer med 163, 170 eller 177 hk i ulike modeller fra Audi, Seat, Skoda og Volkswagen, blant annet Audi A3, Q3 og TT, Seat Altea XL og Alhambra, Skoda Superb II og Yeti, samt flere Volkswagen Caddy-, Golf VI-, Passat-, CC-, Scirocco-, Sharan-, Tiguan- og Touran-modeller.
Før montering må du finne årsaken til den tidligere feilen og nøye kontrollere smøresystemet, oljetilførselen og -returen, innløpsrørene samt at det ikke finnes fremmedlegemer. Turbinen må startes i henhold til gjeldende anbefalinger.
⚠️ Kontroller referansenummeret på turboladeren din: Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret som står på den originale turboladeren med de som er angitt ovenfor. En identisk motorbetegnelse garanterer ikke alltid kompatibilitet; modell, «År », effekt og motorkode må også stemme overens.
Turbo for Seat Leon (1P1) 2 0 TDI 170 , produsert fra 05/2006 til 12/2012 med motorkodene BMN, CEGA eller CFJA. hk.
Kompatibel med flere OEM- og produsentreferanser som er angitt i dette produktarket. Garanti: 2 år.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
