Turbo Renault Kadjar 1.2 TCe 130 hk, 144100054RA, NGT1038LMSZ, 821042-5010S, 821042-0012, 821042-12, 821042-5012S

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Renault Kadjar 1.2 TCe 130 hk, 144100054RA, NGT1038LMSZ, 821042-5010S, 821042-0012, 821042-12, 821042-5012S
  • Turbo Renault Kadjar 1.2 TCe 130 hk, 144100054RA, NGT1038LMSZ, 821042-5010S, 821042-0012, 821042-12, 821042-5012S
AG10-N21M
År: 06/2015 – sluttdato ikke angitt
Effekt: 130 hk
Slagvolum: 1197 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 271.20 Inklusive MVA

226 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på de dokumenterte bensinmotorene 1.2 TCe, særlig Renault Kadjar 1.2 TCe 130 hk med 1197 cm³. Den passer også til ulike Renault- og Dacia-modeller som er oppført nedenfor.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansenummeret til den originale turboladeren, kjøretøyversjonen, ytelsen og monteringsperioden.

Turbo-referanser

OEM-referanser

144100054RA
NGT1038LMSZ

Produsentens referansenummer

821042-5010S
821042-0012
821042-12
821042-5012S
821042-0010
821042-10

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Dacia
Dokker Estate — 1.2 TCe (KEM0, KEAY) — 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 11/2012 til ubestemt tid
Motorkode ikke spesifisert; typene KEM0 og KEAY
Dokker Express Box — 1.2 TCe 115 (FEM0) — 114 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 sylindere, 84 kW — 12/2012 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; type FEM0
Duster Box — 1.2 TCe 125 4x4 — 125 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 92 kW — 10/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt
Duster Off-Road — 1.2 TCe 125 — 125 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 92 kW — 10/2013 til 01/2018
Motorkode ikke angitt
Duster Off-Road — 1.2 TCe 125 4x4 — 125 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 92 kW — 06/2015 til 01/2018
Motorkode ikke angitt
Lodgy MPV — 1.2 TCe (JSAY, JSM0) — 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 03/2012 til ikke angitt sluttdato
Motorkode ikke spesifisert; typene JSAY og JSM0
Renault
Captur I Hatchback — 1.2 TCe 120 — 118 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 87 kW — 01/2016 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt
Captur I Hatchback — 1.2 TCe 120 — 120 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 88 kW — 06/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt
Clio IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 120 (KHAU) — 118 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 87 kW — 01/2016 til ikke angitt sluttdato
Motorkode ikke angitt; type KHAU
Clio IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 120 (KHM0) — 120 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 88 kW — 03/2013 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; type KHM0
Clio IV Hatchback — 1.2 TCe 120 (BHAU) — 118 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 87 kW — 01/2016 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; type BHAU
Clio IV Hatchback — 1.2 TCe 120 (BHM0) — 120 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 88 kW — 03/2013 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; type BHM0
Grand Scénic III MPV — 1.2 TCe — 116 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 04/2012 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt
Grand Scénic III MPV — 1.2 TCe — 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 01/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; type JZ16
Kadjar Off-Road — 1.2 TCe 130 — 130 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 96 kW — 06/2015 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt
Kangoo II Box — 1.2 TCe 115 (FW02, FW14) — 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 84 kW — 07/2013 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; typene FW02 og FW14
Kangoo II MPV — 1., 2 TCe 115 (KW02, KW14) — 115 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 84 kW — 07/2013 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; typene KW02 og KW14
Megane CC Cabriolet — 1.2 TCe (EZ16) — 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 01/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; type EZ16
Megane III Coupé — 1.2 TCe (DZ2B, DZ11) — 116 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 03/2012 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; typer DZ2B og DZ11
Megane III Coupé — 1.2 TCe (DZ16, DZ28) — 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 01/2013 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt; typene DZ16 og DZ28
Megane III Grandtour Estate — 1.2 TCe (KZ2B, KZ11) — 116 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 03/2012 til ubestemt tid
Motorkode ikke spesifisert; typene KZ2B og KZ11
Megane III Grandtour Estate — 1.2 TCe (KZ16, KZ28) — 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 01/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke spesifisert; typene KZ16 og KZ28
Megane III Hatchback — 1.2 TCe (BZ2B, BZ11) — 116 hk
Bensin, 1198 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 03/2012 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; typene BZ2B og BZ11
Megane III Hatchback — 1.2 TCe (BZ16, BZ28) — 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 01/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; typene BZ16 og BZ28
Megane IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 100 — 100 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 74 kW — 04/2016 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt
Megane IV Grandtour Estate — 1.2 TCe 130 (K9MR) — 130 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 04/2016 til ikke angitt sluttdato
Motorkode ikke angitt; type K9MR
Megane IV Hatchback — 1.2 TCe 100 (B9MS) — 100 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 74 kW — 11/2015 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; type B9MS
Megane IV Hatchback — 1.2 TCe 130 (B9MR) — 130 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 11/2015 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; type B9MR
Scénic III MPV — 1.2 TCe — 116 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 85 kW — 04/2012 til ubestemt slutt
Motorkode ikke angitt
Scénic III MPV — 1.2 TCe (JZ16) — 132 hk
Bensin, 1197 cm³, 4 sylindere, 97 kW — 01/2013 til ubestemt tid
Motorkode ikke angitt; type JZ16

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motortype: 1.2 TCe
Drivstoff: Bensin
Slagvolum Oppgitt: 1197 eller 1198 cm³ avhengig av utførelse
Antall sylindere: 4
Dokumentert effekt: 100 til 132 hk avhengig av bruksområde
Motorkode: Ikke oppgitt

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før installasjon må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen samt at ledningene er rene. Kontroller innløpet og sørg for at det ikke er fremmedlegemer der, og utfør deretter oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger. Følg alltid produsentens instruksjoner.

En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret til den originale turboladeren og sammenlign det med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet. Sjekk også merke, modell, generasjon, karosseritype, motortype, effekt i hk, monteringsperiode og, når den er tilgjengelig, motorkoden. En identisk motortype er ikke alltid nok til å bekrefte kompatibiliteten.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte vårt team med referansenummeret fra turboladeren din.

Produktdetaljer
AG10-N21M
3701803902849
Ny
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO