Turbo Fiat Idea 1.3 MJTD 90 hk, 55198317, 5860020, 71724104, 71724705, 71789039, 71794040, 54359880014, 54359700014

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Fiat Idea 1.3 MJTD 90 hk, 55198317, 5860020, 71724104, 71724705, 71789039, 71794040, 54359880014, 54359700014
  • Turbo Fiat Idea 1.3 MJTD 90 hk, 55198317, 5860020, 71724104, 71724705, 71789039, 71794040, 54359880014, 54359700014
AK35-441
År: 10/2005 – sluttdato ikke angitt
Effekt: 90 hk
Slagvolum: 1248 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 205.20 Inklusive MVA

171 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på dieselmotorene 1.3 JTD og MultiJet på 1248 cm³, som er oppført med effekter på 84, 85 eller 90 hk. Den dekker blant annet Fiat Idea 1.3 D Multijet 90 hk samt flere Alfa Romeo-modeller, Fiat og Lancia som er dokumentert nedenfor.

Før bestilling må referansenummeret på den originale turboladeren sammenlignes med OEM- og produsentreferansene i dette dokumentet.

Turbo-referansenumre

OEM-referanser

55198317
5860020
71724104
71724705
71789039
71794040

Produsentens referanser

54359880014
54359700014

Kompatible kjøretøy og bruksområder

Alfa Romeo
MiTo Hatchback — 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A) — 90 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjonsperiode: 08/2008 til 08/2010 — kjøretøyperiode: 08/2008 til 12/2018
Motorkode : ikke angitt
Fiat
Doblo CARGO Estate — 1.3 JTD 16V Multijet — 84 hk
1248 cm³, 4 sylindere, diesel — produsert fra 08/2006, sluttdato ikke angitt — produksjonsperiode: 11/2000 til 01/2010
Motorkode : ikke angitt
Doblo Combi MPV — 1.3 D Multijet (263AXC1A) — 90 hk
1248 cm³, 4 sylindere, diesel — produksjon fra 02/2010, sluttdato ikke angitt — produksjonsperiode: 11/2009 til 07/2010
Motorkode : ikke angitt
Doblo Estate — 1.3 D Multijet — 90 hk
1248 cm³, 4 sylindere, diesel — produksjon fra 02/2010, sluttdato ikke angitt — produksjonsperiode: fra 02/2010, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Doblo MPV — 1.3 D Multijet — 84 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjon fra 10/2005, sluttdato ikke angitt — kjøretøyets periode: 03/2001 til 08/2013
Motorkode : ikke angitt
Doblo Platform/Chassis — 1.3 D Multijet — 90 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjon fra 02/2010, sluttdato ikke angitt — produksjonsperiode: fra 02/2010, sluttdato ikke angitt
Motorkode : ikke angitt
Grande Punto Hatchback — 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B, …) — 90 hk
1248 cm³, 4 sylindere, diesel — produksjonsperiode: 10/2005 til 12/2010 — kjøretøyperiode: 06/2005 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
Idea MPV — 1.3 D Multijet — 90 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjon fra 10/2005, slutt ikke angitt — kjøretøyets levetid: 12/2003 til 12/2015
Motorkode : ikke angitt
Linea Saloon — 1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A) — 90 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjon fra 06/2007, sluttdato ikke angitt — kjøretøyets produksjonsperiode: 10/2006 til 12/2016
Motorkode : ikke angitt
Punto EVO Hatchback — 1.3 D Multijet (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A, …) — 90 hk
1248 cm³, 4 sylindere, diesel — produksjonsperiode: 10/2009 til 02/2012 — kjøretøyperiode: 07/2008 til 02/2012
Motorkode : ikke oppgitt
Strada Pickup — 1.3 D Multijet — 85 hk
1248 cm³, 4 sylindere, diesel — produksjon fra 05/2006, slutt ikke angitt — kjøretøyperiode: 02/1998 til 06/2012
Motorkode : ikke angitt
Lancia
Musa MPV — 1.3 D Multijet — 90 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjon: 09/2006 til 09/2012 — produksjonsperiode: 10/2004 til 09/2012
Motorkode : ikke oppgitt
Ypsilon Hatchback — 1.3 D Multijet — 90 hk
1248 cm³, 4-sylindret, diesel — produksjonsperiode: 09/2006 til 12/2011 — bilens produksjonsperiode: 10/2003 til 12/2011
Motorkode : ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Dokumenterte motorvarianter: 1.3 JTD 16V Multijet, 1.3 D Multijet og 1.3 MultiJet
Slagvolum: 1248 cm³
Drivstoff: Diesel
Konfigurasjon: 4-sylindret
Oppgitte effekter: 84, 85 og 90 hk
Motorkoder: Ikke oppgitt

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Finn og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og oljereturen, samt at alle ledninger er rene.

Kontroller innløpet og sjekk at det ikke er fremmedlegemer der. Utfør innkjøring av turboen i henhold til gjeldende anbefalinger og følg instruksjonene fra bilprodusenten.

En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, og sjekk deretter merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt på hk, monteringsår og motorkode når denne er tilgjengelig. En identisk motorvariant kan ha flere forskjellige turboladerkonfigurasjoner.

⚠️ Sjekk referansenummeret til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil om identifikasjon eller tilordning, kan du kontakte oss med referansen som står på din originale turbo.

Produktdetaljer
AK35-441
3701803904669
Ny
Vedlegg
Last ned
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO