Turbo for Motorer: 2 0 TDI med 110, 115, 136 og 140 , avhengig av kjøretøy og motorkode. hk.
Kompatibel blant annet med enkelte VW Golf VI-modeller, forutsatt at den passer til referansenummeret på den originale turboladeren.
Denne turboladeren er beregnet på flere 2.0 TDI-motorer fra Volkswagen-konsernet.. De dokumenterte bruksområdene omfatter blant annet VW Golf VI samt ulike modeller fra Audi, SEAT, Škoda og Volkswagen.
OEM-referanser: 03L253010G, 03L253010GX, 03L253019P, 03L253019PX, 03L253056G, 03L253056GX, 03L253056T, 03L253056TX.
Produsentreferanser: 5440-970-0002, 5440-970-0007, 5440-970-0021, 5440-970-0036, 5440-988-0002, 5440-988-0007, 5440-988-0021, 5440-988-0036, 54409700002, 54409700007, 54409700036, 54409880002, 54409880007, 54409880021, 54409880036.
For VW Golf VI (5K1) gjelder de dokumenterte tilordningene versjonene 2.0 TDI med 110 hk med CBDC- eller CLCA-motorer, 136 hk med CBAA- eller CFFA-motorer, og 140 hk med CBAB-motorer, CFFB eller CJAA. Bruk er også angitt for for Golf VI Variant, Van og Cabriolet, samt for Audi A3 og Q3, SEAT Alhambra, Altea og Leon, Škoda Octavia II, Superb II og Yeti, og flere andre Volkswagen-modeller.
Før montering må du finne årsaken til den tidligere feilen og nøye kontrollere smøresystemet, oljetilførselen og -returen, innløpet samt at det ikke finnes fremmedlegemer. Oppstart av turboen må utføres i henhold til gjeldende anbefalinger. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turboladeren.
Garanti: 2 år. Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på din originale turbo med referansenumrene angitt ovenfor. En identisk motor eller effekt garanterer ikke alltid kompatibilitet: sjekk også modell, karosseri,År og motorkode.
Turbo for Motorer: 2 0 TDI med 110, 115, 136 og 140 , avhengig av kjøretøy og motorkode. hk.
Kompatibel blant annet med enkelte VW Golf VI-modeller, forutsatt at den passer til referansenummeret på den originale turboladeren.
ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.
Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.
ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.
Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.
Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.
Se de nye turboladere →En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.
Se standardutskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.
Se turbo- Turbo patron ene →Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.
En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.
Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.
Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.
Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.
En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.
Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identifisere symptomene på en turbosvikt
→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.
En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.
Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.
KONTAKT ALFI TURBO
