Turbo Ford Ecosport 1.0T ECOBOOST 140 hk, 1761181, 1799836, 1808411, CM5G6K682HB, CM5G6K682HD, CM5G6K682HE

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
  • Turbo Ford Ecosport 1.0T ECOBOOST 140 hk, 1761181, 1799836, 1808411, CM5G6K682HB, CM5G6K682HD, CM5G6K682HE
AC00-366
År: mars 2016 til juni 2017
Effekt: 140 hk
Slagvolum: 998 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 195.60 Inklusive MVA

163 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på Ford-motorer med 1.0 EcoBoost-bensinmotor på 998 cm³, særlig Ford EcoSport 140 hk. Den samsvarer med referansene som er oppført nedenfor.

De tilgjengelige modellene omfatter også enkelte versjoner av Ford B-Max, C-Max, Fiesta, Focus og Grand C-Max med 120, 125 eller 140 hk. Referansenummeret til den originale turboladeren må kontrolleres før bestilling.

Turbo-referanser

OEM-referanser

CM5G6K682HB
CM5G6K682HD
CM5G6K682HE
RMCM5G6K682HD
RMCM5J6K682HD
CM5G6K682HC

Produsentreferanser

1761181
1799836
1808411

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ford
B-Max MPV — 1.0 EcoBoost 120 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 88 kW — produksjonsperiode: 10/2012 til ubestemt tid
Generasjon: 10/2012 til ubestemt slutt — motorkode: ikke angitt
B-Max MPV — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjonsperiode: 10/2012 til ubestemt tid
Generasjon: 10/2012 til ubestemt tidspunkt — motorkode: ikke angitt
B-Max MPV — 1.0 EcoBoost 140 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjonsperiode: 02/2016 til ubestemt tid
Generasjon: 10/2012 til ubestemt tid — motorkode: ikke oppgitt
C-Max II MPV — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjonsperiode: 10/2012 til ubestemt tid
Generasjon: 04/2010 til ubestemt tidspunkt — motorkode: ikke oppgitt
EcoSport Off-Road — 1.0 EcoBoost 140 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjon: 03/2016 til ubestemt slutt
Generasjon: 01/2012 til 06/2017 — motorkode: ikke angitt
Fiesta VII Hatchback — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjon: 09/2012 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 06/2008 til 12/2010 — motorkode: ikke angitt
Fiesta VII Hatchback — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjon: 05/2014 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 06/2008 til 12/2010 — motorkode: ikke angitt
Fiesta VII Hatchback — 1.0 Sport 140 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjon: 06/2017 til ubestemt tid
Generasjon: 05/2017 til ikke angitt sluttdato — motorkode: ikke angitt
Focus III Hatchback — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjonsperiode: 02/2012 til ikke angitt sluttdato
Generasjon: 07/2010 til 06/2019 — motorkode: ikke angitt
Focus III Hatchback — 1.0 EcoBoost 140 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjonsperiode: 10/2017 til ubestemt slutt
Generasjon: 07/2010 til 06/2019 — motorkode: ikke angitt
Focus III Sedan — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjon: 02/2012 til ubestemt slutt
Generasjon: 07/2010 til 06/2019 — motorkode: ikke angitt
Focus III Sedan — 1.0 EcoBoost 140 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjonsperiode: 10/2017 til ubestemt slutt
Generasjon: 07/2010 til 06/2019 — motorkode: ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjon: 02/2012 til ubestemt slutt
Generasjon: 07/2010 til ikke angitt sluttdato — motorkode: ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.0 EcoBoost 140 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 103 kW — produksjonsperiode: 10/2017 til ubestemt tid
Generasjon: 07/2010 til ubestemt tidspunkt — motorkode: ikke angitt
Grand C-Max MPV — 1.0 EcoBoost 125 hk
Bensin, 998 cm³, 3 sylindere, 92 kW — produksjon: 10/2012 til ubestemt tid
Generasjon: 12/2010 til ubestemt tidspunkt — motorkode: ikke oppgitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motorer: 1.0 EcoBoost og 1.0 Sport avhengig av utførelse
Slagvolum: 998 cm³
Motorkonfigurasjon: 3-sylindret
Drivstoff: Bensin
Dokumenterte effekter: 120, 125 og 140 hk
Motorkoder: Ikke oppgitt

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING
• Finn og utbedre årsaken til den tidligere feilen før du monterer turboen.
• Kontroller smøresystemet samt oljetilførselen og oljereturen.
• Kontroller at rørledningene og innsuget er rene og fri for fremmedlegemer.
• Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger.
• Følg instruksjonene fra bilprodusenten.
En uavhjulpet smørefeil kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Sjekk referansenummeret på den originale turboladeren, og sammenlign deretter OEM- og produsentreferansene på.. Sjekk også merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt på hk, monteringsperiode og motorkode når denne er tilgjengelig.

En identisk motor kan ha flere forskjellige turboladervarianter, avhengig av versjon ellerÅr på kjøretøyet.

⚠️ Sjekk referansenumrene på turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på din originale turbo med referansene som er oppgitt i dette. -arket. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret som står på den originale turboladeren din og opplysningene om kjøretøyet ditt.

Produktdetaljer
AC00-366
3701803905420
Ny
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO