Turbo Mercedes CLC 250 CDI 150 hk, 6460900180, 6460960399, 742693-1, 742693-2, 742693-3, 742693-5001S, 742693-5002S

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Mercedes CLC 250 CDI 150 hk, 6460900180, 6460960399, 742693-1, 742693-2, 742693-3, 742693-5001S, 742693-5002S
  • Turbo Mercedes CLC 250 CDI 150 hk, 6460900180, 6460960399, 742693-1, 742693-2, 742693-3, 742693-5001S, 742693-5002S
AG18-A370
År: 05/2008 – 06/2011
Effekt: 150 hk
Slagvolum: 2148 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 297.12 Inklusive MVA

247.6 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på flere av Mercedes’ firesylindrede CDI-motorer, blant annet CLC 220 CDI med 150 hk, utstyrt med en dieselmotor på 2148 cm³.. Den passer også til ulike versjoner av C-klassen, CLK og E-klasse, avhengig av referansenumrene og tidsperiodene angitt nedenfor.

Kompatibiliteten må bekreftes ved å sammenligne referansen på den originale turboladeren, da én og samme motor kan ha flere forskjellige monteringsvarianter.

Turbo-referanser

OEM-referanser fra Mercedes

6460900180
646090018080
646096009928
646096009980
6460960399

Produsentens referansenummer

742693-0001
742693-0002
742693-0003
742693-1
742693-2
742693-3
742693-5001S
742693-5002S
742693-5003S

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Mercedes

C-klasse Coupé — C 200 CDI (203.707) — 122 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 03/2003 til 05/2008
Motorkode: ikke spesifisert
C-klasse Coupé — C 220 CDI (203.708) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 02/2004 til 05/2008
Motorkode: ikke angitt
C-klasse stasjonsvogn — C 200 CDI (203.204, 203.207) — 102 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 03/2001 til 08/2007
Motorkode: ikke spesifisert
C-klasse stasjonsvogn — C 200 CDI (203.207) — 122 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 04/2003 til 08/2007
Motorkode: ikke spesifisert
C-klasse stasjonsvogn — C 220 CDI (203.208) — 136 hk
Diesel, 2149 cm³, 4 sylindere — 08/2006 til 08/2007
Motorkode: ikke spesifisert
C-klasse stasjonsvogn — C 220 CDI (203.208) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 02/2004 til 08/2007
Motorkode: ikke spesifisert
C-klasse Sedan — C 200 CDI (203.004) — 102 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 02/2001 til 06/2003
Motorkode: ikke angitt
C-klasse Sedan — C 200 CDI (203.007) — 122 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 04/2003 til 02/2007
Motorkode: ikke angitt
C-klasse Sedan — C 220 CDI (203.008) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 02/2003 til 02/2007
Motorkode: ikke angitt
CLC Coupé — CLC 200 CDI (203.707) — 122 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 05/2008 til 06/2011
Motorkode: ikke angitt
CLC Coupé — CLC 220 CDI (203.708) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 05/2008 til 06/2011
Motorkode: ikke angitt
CLK Coupé — 220 CDI (209.308) — 136 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 01/2005 til 05/2009
Motorkode: ikke angitt
CLK Coupé — 220 CDI (209.308) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 01/2005 til 05/2009
Motorkode: ikke spesifisert
E-klasse stasjonsvogn — E 220 CDI (211.206) — 136 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 03/2003 til 07/2009
Motorkode: ikke spesifisert
E-klasse stasjonsvogn — E 220 T CDI (211.206) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 03/2003 til 07/2009
Motorkode: ikke angitt
E-klasse Sedan — E 200 CDI (211.004) — 102 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 07/2002 til 12/2008
Motorkode: ikke angitt
E-klasse Sedan — E 200 CDI (211.004) — 122 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 07/2002 til 12/2008
Motorkode: ikke angitt
E-klasse Sedan — E 220 CDI (211.004) — 136 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 03/2002 til 12/2008
Motorkode: ikke angitt
E-klasse Sedan — E 220 CDI (211.006) — 150 hk
Diesel, 2148 cm³, 4 sylindere — 03/2002 til 12/2008
Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motortyper: Mercedes CDI, 4-sylindret
Dokumenterte slagvolum: 2148 cm³ og 2149 cm³
Drivstoff: Diesel
Dokumenterte effekter: 102, 122, 136 og 150 hk
Dokumenterte bruksperioder: 05/2000 til 06/2011 avhengig av kjøretøy
Motorkoder: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING
Finn og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet samt oljetilførselen og oljereturen. Kontroller at rørledningene er rene, innløpet og at det ikke finnes fremmedlegemer. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner.
En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, samt merke, modell, generasjon, karosseritype, motorvariant, effekt, monteringsperiode og motorkode. En identisk motorvariant garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren med referansenumrene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret fra turboladeren din.

Produktdetaljer
AG18-A370
3701803904089
Ny
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO