Turbo Ford B-Max 1.0T ECOBOOST 100, 120, 125 hk, 1761181, 1799836, 1808411, CM5G6K682HB, CM5G6K682HD, CM5G6K682HE

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
  • Turbo Ford B-Max 1.0T ECOBOOST 100, 120, 125 hk, 1761181, 1799836, 1808411, CM5G6K682HB, CM5G6K682HD, CM5G6K682HE
AC00-366
År: 10/2012 – sluttdato ikke angitt
Effekt: 100 / 120 / 125 hk
Slagvolum: 998 cm³
Motorkode: Ikke oppgitt
Garanti: 2 år

Denne pakken inneholder

€ 195.60 Inklusive MVA

163 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren er beregnet på Ford-motorer med 1.0 EcoBoost-bensinmotor på 998 cm³. Den passer blant annet til Ford B-Max og flere Ford-modeller utstyrt med denne tresylindrede motoren.

Kompatibiliteten må bekreftes ut fra referansenummeret til den originale turboladeren, effekten, karosseritypen og produksjonsperioden.

Turbo-referansenumre

OEM-referanser

CM5G6K682HB
CM5G6K682HD
CM5G6K682HE
RMCM5G6K682HD
RMCM5J6K682HD
CM5G6K682HC

Produsentreferanser

1761181
1799836
1808411

Kompatible kjøretøy og oppdrag

Ford
B-Max MPV — 1.0 EcoBoost — 120 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 88 kW — 10/2012 til ubestemt tid
Motorkode: ikke angitt
B-Max MPV — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 92 kW — 10/2012 til ubestemt tid
Motorkode: ikke angitt
B-Max MPV — 1.0 EcoBoost — 140 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 103 kW — 02/2016 til ubestemt tid
Motorkode: ikke angitt
C-Max II MPV — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 92 kW — 10/2012 til ubestemt tid
Motorkode: ikke angitt
Ecosport Off-Road — 1.0 EcoBoost — 140 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 103 kW — 03/2016 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 01/2012 til 06/2017 — Motorkode: ikke angitt
Fiesta VII Hatchback — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3-sylindret, bensin, 92 kW — angitt produksjonsstart fra 09/2012
Dokumentert generasjon: 06/2008 til 12/2010 — Motorkode: ikke spesifisert
Fiesta VII Hatchback — 1.0 Sport — 140 hk
998 cm³, 3-sylindret, bensin, 103 kW — 05/2014 til uoppgitt sluttdato
Dokumentert generasjon: 06/2008 til 12/2010 — Motorkode: ikke angitt
Fiesta VII Hatchback — 1.0 EcoBoost — 140 hk
998 cm³, 3-sylindret, bensin, 103 kW — 06/2017 til ubestemt tid
Generasjon dokumentert fra 05/2017 — Motorkode: ikke oppgitt
Focus III Hatchback — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 92 kW — 02/2012 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 07/2010 til 06/2019 — Motorkode: ikke angitt
Focus III Hatchback — 1.0 EcoBoost — 140 hk
998 cm³, 3-sylindret, bensin, 103 kW — 10/2017 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 07/2010 til 06/2019 — Motorkode: ikke angitt
Focus III Sedan — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 92 kW — 02/2012 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 07/2010 til 06/2019 — Motorkode: ikke angitt
Focus III Sedan — 1.0 EcoBoost — 140 hk
998 cm³, 3-sylindret, bensin, 103 kW — 10/2017 til ubestemt slutt
Dokumentert generasjon: 07/2010 til 06/2019 — Motorkode: ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 92 kW — 02/2012 til ubestemt slutt
Generasjon dokumentert fra 07/2010 — Motorkode: ikke angitt
Focus III Turnier Estate — 1.0 EcoBoost — 140 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 103 kW — 10/2017 til ubestemt tid
Generasjon dokumentert fra 07/2010 — Motorkode: ikke angitt
Grand C-Max MPV — 1.0 EcoBoost — 125 hk
998 cm³, 3 sylindere, bensin, 92 kW — 10/2012 til ubestemt tid
Generasjon dokumentert fra 12/2010 — Motorkode: ikke angitt

Tekniske spesifikasjoner

Produkttype: Turbo
Motor: Ford 1.0 EcoBoost
Slagvolum: 998 cm³
Konfigurasjon: 3-sylindret
Drivstoff: Bensin
Dokumenterte effekter: 100 / 120 / 125 hk i overskriften; enkelte oppgitte spesifikasjoner angir også 140 hk
Motorkode: Ikke spesifisert

Monteringstips

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING

Før montering må du finne og utbedre årsaken til den tidligere feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen samt at rørledningene er rene. Kontroller innløpet og sørg for at det ikke er fremmedlegemer der, og utfør deretter oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner.

En smørefeil som ikke blir utbedret, kan føre til at turboladeren går i stykker på nytt.

Hvordan finne riktig turbo?

Kontroller referansenummeret til den originale turboladeren, OEM- og produsentreferansene, og sammenlign deretter merke, modell, generasjon, karosseritype, motor, effekt, monteringsperiode og motorkode. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

⚠️ Sjekk referansenumrene til turboladeren din

Før du bestiller, må du sammenligne referansen som står på den originale turboladeren med referansene som er oppgitt i dette dokumentet. En identisk motor garanterer ikke alltid kompatibilitet.

Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss og oppgi referansenummeret som står på din originale turbolader.

Produktdetaljer
AC00-366
3701803905420
Ny
Vedlegg
Last ned

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO