Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM-referentie
28200-4A151, 28200-4A161, 28200-4A201, 28200-4A211, 282004A201, MR212759
Referentie fabrikant
49135-02110 | 49135-02100 | 4913502100 | 49135-02100 | DMX125025 | MR212759 | MR224978
Mitsubishi
L200 2.5 TD 99 à partir de 1997
Montero SPORT 2.5 TD 99 à partir de 1997
Pajero 2 2.5 TD 99 à partir de 1997
Pajero 2 SPORT 2.5 TD 99 à partir de 1997
