Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM-referentie
028145702N | 028145702NX | 028145702NV | 028145702NV500 | 028145702NV400 | 028145702NV405 | 028145702NV225
Referentie fabrikant
701854-0001 | 701854-0002 | 701854-0003 | 701854-0004 | 701854-1 | 701854-2 | 701854-3 | 701854-4 | 701854-5004S |
Véhicule compatible
Audi
A4 1.9 TDI 110 à partir de 2000
A6 1.9 TDI 110 à partir de 2000
Seat
Cordoba 1.9 TDI 110 à partir de 2000
Ibiza 2 1.9 TDI 90 110 à partir de 1999
Leon 1.9 TDI 110 à partir de 2000
VolksWagen
Caddy 2 1.9 TDI 90 à partir de 1995
Golf IV 1.9 TDI 110 à partir de 1999
Passat 1.9 TDI 110 à partir de 1996
Polo 5 1.9 TDI 90 110 à partir de 1997
Polo 6 1.9 TDI 90 110 à partir de 1999
