Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé voor accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé voor reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur motor. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
Références OEM
55209152
Références Fabriquant
766891-0001, 766891-5001S, 784844-0001, 784844-5001S, 807068-0001,
807068-5001S
GTB1446SZ
Affactation véhicule
Alfa Romeo
Giulietta 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2010
Fiat
Bravo 2 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2007
Fiat Bravo 2 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2010
Fiat Doblo 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2010
Fiat Grande Punto 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2007
Fiat Linea 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2007
Fiat PRACTICO 1.6 MJTD 105 à partir de 2010
Fiat RITMO 3 1.6 MJTD 105 à partir de 2008
Fiat Scudo 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2007
Lancia
Delta 1.6 MJTD 90 105 à partir de 2007
