Turbo 1.9 TDI 131 150 cv, 038253010E, 038253010Q, 038253010T, 54399700012, 54399700023, 54399880012, 54399880023

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Turbo 1.9 TDI 131 150 CV, 038253010E, 038253010Q, 038253010T, 54399700012, 54399700023, 54399880012, 54399880023
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KX39-30M-012

Année A partir de 2002-

Puissance 130 cv

Cylindrée 1.9 TDI

Code ASZ

Garantie 2 ans

Echange standard

Consigne: Envoi immédiat +90€ (remboursé au retour de l'ancien turbo)
Consigne: Envoi immédiat +90€ (remboursé au retour de l'ancien turbo)
90 €
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
€245.70 IVA incluido

204.75 sin IVA

Cantidad
Últimas piezas!

Descripción

Référence OEM

038253010E, 038253010EV, 038253010EX, 038253010Q, 038253010T, 038253010TX, 038253016S, 038253056F, 038253056FX, 038253056H, 038253056HV, 038253056HX, 038253014C, 038253014CV, 038253014CX, 038253016SV, 038253016SX

Référence fabricant

54399700012, 54399700023, 54399800012, 54399800023, 54399880012, 54399880023, 54399900012, 54399900023

Affectation véhicule

Ford

Galaxy 1 PHASE 2 1.9 TDI 130 à partir de 2000
Ford Galaxy 1 PHASE 2 1.9 TDI 150 à partir de 2000

Seat

Alhambra 2 1.9 D 130 à partir de 2000
Alhambra 2 PHASE 2 1.9 TDI 130 à partir de 2003
Alhambra 2 PHASE 2 1.9 TDI 150 à partir de 2003
Cordoba 4 1.9 TDI 130 à partir de 2002
Ibiza 3 1.9 TDI 130 à partir de 2001
Ibiza 4 1.9 TDI 130 à partir de 2001
Leon 1.9 TDI 130 à partir de 1999
Toledo Serie 2 1.9 TDI 130 à partir de 1998

Skoda

Fabia 1.9 TDI 130 à partir de 1999
Fabia PHASE 2 1.9 TDI 130 à partir de 2004

VolksWagen

Polo 7 1.9 TDI 130 à partir de 2001
Polo 8 1.9 TDI 130 à partir de 2005
Sharan 1.9 TDI 130 à partir de 2000
Sharan 2 1.9 TDI 150 à partir de 2000

Detalles del producto
KX39-30M-012
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Restaurado
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
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  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

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