Turbo 2.8 T 230 250 255 280 cv, 55557012, 95519831, 5860037, 55564299, 55565073, 55569051, 49389-01710, 49389-01730,

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Turbo 2.8 T 230 250 255 280 cv, 55557012, 95519831, 5860037, 55564299, 55565073, 55569051, 49389-01710, 49389-01730,
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MX04-200-017

Année: 2005-

Puissance: 230 250 255 280 cv

Cylindrée: 2.8 cdti tid

Code: Z28NEL,  Z28NET,

Garantie 2 ans

Consigne: Envoi immédiat +120€ (remboursé au retour de l'ancien turbo)
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120 €
€315.00 IVA incluido

262.5 sin IVA

Cantidad
Livraison 3-5 jours ouvrés

Descripción

Références fabricant

49389-01700, 49389-01710, 49389-01720, 49389-01730, 49389-01740,

Références OEM

5860017, 55557012, 95519831, 5860037, 55564299, 55565073, 55569051, 55569052 

Affectation véhicule

CADILLAC BLS PC 2006-04 ESSENCE B284L 255

CADILLAC BLS Wagon PC 2007-12 ESSENCE Z 28 NET 255

CADILLAC BLS PC 2008-10 ESSENCE Z 28 NET 280

CADILLAC BLS Wagon PC 2008-10 ESSENCE Z 28 NET 280

OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) PC 2005-09 2008-12 ESSENCE Z 28 NEL 230

OPEL VECTRA C (Z02) PC 2005-08 2006-10 ESSENCE Z 28 NEL 230

OPEL VECTRA C (Z02) PC 2005-08 2006-09 ESSENCE Z 28 NET 255

OPEL VECTRA C (Z02) PC 2005-08 2008-08 ESSENCE Z 28 NET 250

OPEL VECTRA C Estate (Z02) PC 2005-08 2008-10 ESSENCE Z 28 NEL 230

OPEL VECTRA C Estate (Z02) PC 2005-08 2008-09 ESSENCE Z 28 NET 255

OPEL VECTRA C GTS (Z02) PC 2005-08 2008-08 ESSENCE Z 28 NEL 230

OPEL VECTRA C GTS (Z02) PC 2005-08 2008-09 ESSENCE Z 28 NET 255

OPEL VECTRA C GTS (Z02) PC 2005-08 2008-08 ESSENCE Z 28 NET 250

OPEL VECTRA C GTS (Z02) PC 2006-08 2008-08 ESSENCE Z 28 NET 280

OPEL SIGNUM Hatchback (Z03) PC 2006-01 2008-12 ESSENCE Z 28 NET 250

OPEL VECTRA C (Z02) PC 2006-09 2008-08 ESSENCE Z 28 NET 280

OPEL VECTRA C Estate (Z02) PC 2005-08 2008-08 ESSENCE Z 28 NET 250

OPEL VECTRA C Estate (Z02) PC 2006-07 2008-08 ESSENCE Z 28 NET 280

SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) PC 2005-03 2015-02 ESSENCE LP9 250

SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) PC 2007-12 2015-02 ESSENCE B284L 256

SAAB 9-3 Convertible (YS3F) PC 2007-12 2015-02 ESSENCE B284L 256

SAAB 9-3 Estate (E50) PC 2005-03 2015-02 ESSENCE LP9 250

SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) PC 2005-03 2015-02 ESSENCE LP9 230

SAAB 9-3 Estate (E50) PC 2005-03 2015-02 ESSENCE B284L 230

SAAB 9-3 Estate (E50) PC 2007-12 2015-02 ESSENCE B284L 256

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Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
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  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

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  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

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