Turbo 1.8T 150 180 cv, 53039700026, 53039700035, 06A145704A, 06A145713K, 06A145703Q, 06A145704B

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Turbo 1.8T 150 180 cv, 53039700026, 53039700035, 06A145704A, 06A145713K, 06A145703Q, 06A145704B
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BX03-200-045

Année 1996 - 2006

Puissance 180 150 cv 

Cylindrée 1.8

Garantie  2 ans

Echange standard

Consigne: Envoi immédiat +90€ (remboursé au retour de l'ancien turbo)
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90 €
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
15.6 €
€283.50 IVA incluido

236.25 sin IVA

Cantidad
Livraison 3-5 jours ouvrés

Descripción

Référence OEM 

06A145704A, 06A145704AV, 06A145713K, 06A145713KX, 06A145703QX, 06A145703QV, 06A145703Q, 06A145704AX, 06A145713KV, 06A145704B, 06A145703Q, 06A145704BV, 06A145703QX, 06A145704BX, 06A145713KX, 06A145704BX

Référence fabricant 

53039700026, 53039700026, 53039880026, 53039880026, 53039700035, 53039700035, 53039880035, 53039880035

Affectation véhicule

AUDI A3 (8L1) PC 1996-12 2003-05 ESSENCE AGU, AQA (08.98-.), ARX 150

AUDI A3 (8L1) PC 1996-12 2003-05 ESSENCE AGU, AQA (08.98-.), ARZ (08.98 150

AUDI A3 (8L1) PC 1998-10 2003-05 ESSENCE AJQ, ARY 180

AUDI A3 (8L1) PC 1998-12 2003-05 ESSENCE AJQ, APP (12.98-.), ARY, AUQ 180

AUDI TT (8N3) PC 1998-10 2006-06 ESSENCE AJQ, APP, ATC, AUQ, AWP 180

AUDI TT (8N3) PC 1998-10 2006-06 ESSENCE AJQ, ARY, ATC, AUQ 180

AUDI TT Roadster (8N9) PC 1999-10 2006-06 ESSENCE AJQ, APP, ATC, AUQ, AWP 180

AUDI TT Roadster (8N9) PC 2000-02 2006-06 ESSENCE AJQ, ARY, AUQ 180

SEAT LEON (1M1) PC 1999-11 2006-06 ESSENCE AJQ, ARY (03.00-.) 180

VW BORA I (1J2) PC 2000-05 2005-05 ESSENCE AGU (05.00-.), ARX, AUM, AWD, 150

VW BORA Variant (1J6) PC 2000-05 2005-05 ESSENCE AGU (05.00-.), ARX, AUM, AWD, 150

VW GOLF IV (1J1) PC 1997-08 2005-06 ESSENCE AGU (08.97-.), AQA (05.98-04.0 150

VW GOLF IV Variant (1J5) PC 2000-05 2006-06 ESSENCE AGU (05.00-.), ARZ, AUM (09.00 150

Detalles del producto
BX03-200-045
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Restaurado
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
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  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

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