Chra Turbo 1.9 Jtd / Tid / Cdti 100 115 120, 767835, 740080, 755042, 752814, 755373, 55195787, 55190871, 55193105, 55196858

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Chra Turbo 1.9 Jtd / Tid / Cdti 100 115 120, 767835, 740080, 755042, 752814, 755373, 55195787, 55190871, 55193105, 55196858
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ACG-269

Puissance 100 120 cv

Cylindrée 1.9 CDTI

Code Z 19 DT

Année A partir de 07/2005-

Garantie 2 ans

Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
9.9 €
€69.36 IVA incluido

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Cantidad
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Descripción

Référence OEM

13900-79J52-000, 860068, 860073, 860074, 860129, 5860014, 5860031, 55188334, 55190871, 55193105, 55195268, 55195787, 55196765, 55196858, 55200807, 55205179, 55205181, 55205474, 55205475, 71788697, 71790934, 93169105, 93178697, 93183681, 93183987, 93184790, 93192073

Référence fabricant

740080-0002, 740080-2, 740080-5002S, 752814-0001, 752814-1, 752814-5001S, 754821-0001, 754821-1, 754821-5001S, 755042-0001, 755042-0002, 755042-0003, 755042-1, 755042-2, 755042-3, 755042-5001S, 755042-5002S, 755042-5003S, 755042-9002S, 755042-9003S, 755373-0001, 755373-1, 755373-5001S, 760822-0001, 760822-0002, 760822-1, 760822-2, 760822-5001S, 760822-5002S, 767835-0001, 767835-0003, 767835-1, 767835-3, 767835-5001S, 767835-5003S, 767835-9001S, 767835-9003S, 767837-0001, 767837-0002, 767837-1, 767837-2, 767837-5001S, 767837-5002S, 767837-9002S

Affectation véhicule

ALFA ROMEO 

159 1.9 D 120 100 à partir de 2004

Fiat

Bravo 1.9 JTD 120 à partir de 2004
Croma 2 1.9 JTD 115 120 à partir de 2004
Grande Punto 1.9 JTD 115 120 à partir de 2004
Grande Punto 1.9 MJTD 120 à partir de 2004
Sedici 1.9 JTD 120 à partir de 2004
Stilo 1.9 JTD 120 à partir de 2004

Opel

Astra H 1.9 CDTI 100 120 à partir de 2004
Astra H GTC 1.9 CDTI 100 120 à partir de 2004
Astra MKV 1.9 CDTI 120 à partir de 2004
Signum 1.9 CDTI 120 à partir de 2004
Vectra C 1.9 CDTI 120 à partir de 2002
Vectra C GTS 1.9 CDTI 120 à partir de 2002
Vectra C PHASE 2 1.9 CDTI 100 120 à partir de 2002
Zafira 2 1.9 CDTI 120 à partir de 2005
Zafira B 1.9 CDTI 100 120 à partir de 2005
Zafira B PHASE 2 1.9 CDTI 100 120 à partir de 2005

Saab

9.3 PHASE 2 1.9 TID 120 à partir de 2002

Suzuki

SX4 1.9 120 à partir de 2004

Detalles del producto
ACG-269
3701803912664
Nuevo
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Turbo Fiat Croma 1.9 JTDm 120 cv, 752814-1, 55193105, 55196858, 55196765, 55195787, 55205179, 55190871, 55205474, 5860014 Vista rápida

Referencia: AG17-M433

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Fiat Croma 1.9 JTDm 120 cv, 752814-1, 55193105, 55196858, 55196765, 55195787, 55205179, 55190871, 55205474, 5860014

Année 2004 - 2010 Puissance 100 120 cv Cylindrée 1.9 JTD, 1.9 JTDm, 1.9 CDTI Code moteur 192 A8.000, 939 A1.000, Z 19 DT, Z 19 DTL Neuf et garantie 2 ans

Precio €221.40 Precio base €246.00
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbocompresor nuevo, de intercambio estándar, híbrido y CHRA

Turbocompresor nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbocompresor de intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbocompresor híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Turbo CHRA

El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.

Ver los CHRA de turbo →

Turbocompresores para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marítimas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbo?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.

Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.

→ Identificar los síntomas de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería de un turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • Más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6 000 CHRA disponibles;
  • turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos y CHRA;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.

¿Necesitas ayuda para encontrar tu turbo?

¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.

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