Turbo performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé for accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé for reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur engine. L'ajustement de la VNT doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM Reference
06H145702G 06H145702L 06H145702Q 06H145702R 06H145702S 06H145702T 06H145702R 06H145703S 06H145703R 06H145703N
Manufacturer Reference
53039880291, 53039700291
Vehicle assignment
Audi A4 2.0 TFSI (B8) CDNB 180 hp 08.2008 - 04.2012
Audi A4 2.0 TFSI (B8) CDNC 211 hp 08.2008 - 04.2012
Audi A5 2.0 TFSI CDNB 180 hp 08.2008 - 04.2012
Audi A5 2.0 TFSI CDNC 211 hp 08.2008 - 04.2012
Audi Q5 2.0 TFSI CDNB 180 hp 08.2008 - 04.2012
Audi Q5 2.0 TFSI CDNC 211 hp 08.2008 - 04.2012
Audi S5 2.0 TFSI CDNB 180 hp 08.2008 - 04.2012
Audi S5 2.0 TFSI CDNC 211 hp 08.2008 - 04.2012
Seat Exeo 2.0 TFSI CDNC 211 hp 05.2010 - 10.2012
