Turbo Skoda Superb 1.9 TDI 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072

  • Exclusivité web !
  • Kit Joints Inclus
Neuf
Turbo Skoda Superb 1.9 TDI 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072
  • Turbo Skoda Superb 1.9 TDI 105 cv, 03G253016J, 03G253014D, 03G253014M, 03G253019K, 54399700029, 54399700068, 54399700072
AK39-M072
Année : 03/2008 à 11/2010
Puissance : 105 cv
Cylindrée : 1,9 l
Code moteur : BLS, BXE
Garantie : 2 ans

Ce pack contient

271,20 € TTC

226 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Ce turbocompresseur est destiné notamment aux Skoda Superb II et Superb II Estate équipées du moteur 1.9 TDI de 105 cv, avec les codes moteur BLS ou BXE selon la version et la période de montage.

Il correspond également à plusieurs applications diesel Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. La référence du turbo d’origine doit être contrôlée avant toute commande.

Références du turbo

Références constructeur OEM

03G253016J
03G253014DV
03G253014D
03G253014MX
03G253014M
03G253019K
03G253019KV
03G253019KX

Références fabricant

54399700067
54399880067
54399700068
54399880068
54399700072
54399880072
54399700029
54399880029

Véhicules et affectations compatibles

Audi
A3 (8P1) — 105 cv — PC
Diesel — 05/2003 à 05/2010
Codes moteur : BKC (à partir de 05/2003), BLS, BXE
A3 Convertible (8P7) — 105 cv — PC
Diesel — 04/2008 à 10/2009
Code moteur : BLS
A3 Sportback (8PA) — 105 cv — PC
Diesel — 09/2004 à 05/2010
Codes moteur : BKC (à partir de 09/2004), BLS, BXE
Seat
Altea (5P1) — 105 cv — PC
Diesel — 04/2004 à 12/2010
Codes moteur : BJB (à partir de 06/2004), BKC (à partir de 06/2004)
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv — PC
Diesel — 10/2006 à 12/2010
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Altea XL (5P5, 5P8) — 105 cv — PC
Diesel — 06/2009 à 12/2010
Code moteur : BLS
Cordoba (6L2) — 100 cv — PC
Diesel — 09/2002 à 11/2009
Codes moteur : ATD, AXR, BMT
Ibiza III (6L1) — 100 cv — PC
Diesel — 02/2002 à 11/2009
Codes moteur : ATD, AXR, BMT
Ibiza IV (6J5, 6P1) — 90 cv — PC
Diesel — 07/2008 à 06/2010
Code moteur : BXJ
Ibiza IV (6J5, 6P1) — 105 cv — PC
Diesel — 03/2008 à 06/2010
Code moteur : BLS
Ibiza IV SC (6J1, 6P5) — 90 cv — PC
Diesel — 06/2008 à 06/2010
Code moteur : BXJ
Ibiza IV SC (6J1, 6P5) — 105 cv — PC
Diesel — 07/2008 à 06/2010
Code moteur : BLS
Leon (1P1) — 105 cv — PC
Diesel — 07/2005 à 12/2010
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Toledo III (5P2) — 105 cv — PC
Diesel — 10/2004 à 05/2009
Codes moteur : BJB, BKC, BLS, BXE
Skoda
Fabia II (542) — 105 cv — PC
Diesel — 04/2007 à 03/2010
Codes moteur : BLS, BSW
Fabia II Combi (545) — 105 cv — PC
Diesel — 10/2007 à 03/2010
Codes moteur : BLS, BSW
Octavia II (1Z3) — 105 cv — PC
Diesel — 06/2004 à 12/2010
Codes moteur : BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv — PC
Diesel — 09/2004 à 12/2010
Codes moteur : BJB, BKC, BLS, BXE
Octavia II Combi (1Z5) — 105 cv — PC
Diesel — 11/2004 à 12/2010
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Roomster (5J7) — 105 cv — PC
Diesel — 09/2006 à 03/2010
Codes moteur : BLS, BSW
Superb II (3T4) — 105 cv — PC
Diesel — 03/2008 à 11/2010
Codes moteur : BLS, BXE
Superb II Estate (3T5) — 105 cv — PC
Diesel — 10/2009 à 11/2010
Codes moteur : BLS, BXE
Volkswagen
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2) — 75 cv — LCV
Diesel — 09/2005 à 08/2010
Code moteur : BSU
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2) — 105 cv — LCV
Diesel — 04/2004 à 08/2010
Codes moteur : BJB (à partir de 04/2004), BLS
Caddy III Box Body/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2) — 105 cv — LCV
Diesel — 11/2008 à 08/2010
Code moteur : BLS
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 75 cv — PC
Diesel — 09/2005 à 08/2010
Code moteur : BSU
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv — PC
Diesel — 04/2004 à 08/2010
Codes moteur : BJB (à partir de 04/2004), BLS
Caddy III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) — 105 cv — PC
Diesel — 05/2008 à 08/2010
Code moteur : BLS
Golf Plus V (5M1, 521) — 90 cv — PC
Diesel — 05/2005 à 12/2008
Codes moteur : BRU, BXF, BXJ
Golf Plus V (5M1, 521) — 105 cv — PC
Diesel — 01/2005 à 01/2009
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Golf V (1K1) — 90 cv — PC
Diesel — 05/2004 à 11/2008
Codes moteur : BRU (à partir de 05/2004), BXF, BXJ
Golf V (1K1) — 105 cv — PC
Diesel — 10/2003 à 11/2008
Codes moteur : BKC (à partir de 10/2003), BLS, BXE
Golf V (1K1) — 105 cv — PC
Diesel — 08/2004 à 11/2008
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv — PC
Diesel — 06/2007 à 07/2009
Codes moteur : BLS, BXE
Golf V Variant (1K5) — 105 cv — PC
Diesel — 01/2008 à 07/2009
Code moteur : BLS
Jetta III (1K2) — 105 cv — PC
Diesel — 08/2005 à 10/2010
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Passat B6 (3C2) — 105 cv — PC
Diesel — 03/2005 à 07/2010
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Passat B6 Variant (3C5) — 105 cv — PC
Diesel — 08/2005 à 11/2010
Codes moteur : BKC, BLS, BXE
Polo (9N_, 9A_) — 101 cv — PC
Diesel — 10/2001 à 11/2009
Codes moteur : ATD, AXR, BMT
Touran (1T1, 1T2) — 90 cv — PC
Diesel — 11/2004 à 05/2010
Codes moteur : BRU, BXF, BXJ
Touran (1T1, 1T2) — 105 cv — PC
Diesel — 08/2003 à 05/2010
Codes moteur : BKC (à partir de 08/2003), BLS, BXE

Caractéristiques techniques

Type de produit : Turbo
Motorisation principale : 1.9 TDI
Carburant : Diesel
Puissance principale : 105 cv
Codes moteur Skoda Superb : BLS, BXE
Période Skoda Superb : 03/2008 à 11/2010

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Recherchez et corrigez la cause de la défaillance du turbo précédent. Contrôlez le circuit de lubrification, l'alimentation et le retour d'huile ainsi que la propreté des conduits.

Vérifiez l'admission et l'absence de corps étrangers. Effectuez l'amorçage du turbocompresseur conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur.

Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence du turbo d'origine, les références OEM et fabricant, puis comparez la marque, le modèle, la génération, la carrosserie, la motorisation, la puissance, la période de montage et le code moteur. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute sur l'identification ou l'affectation, contactez-nous avec la référence relevée sur votre turbo d'origine.

Détails du produit
AK39-M072
3701803900586
Neuf
Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

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  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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