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Ce turbocompresseur convient à plusieurs véhicules Volkswagen équipés d’une motorisation diesel 2.0 TDI de 140 cv. Les applications documentées couvrent différentes versions des Golf VI, Beetle et Jetta.
Références OEM :
03L253019E
03L253016KX
03L253016K
03L253019N
03L253019EX
03L253019NX
03L253019EV
03L253010X
03L253056X
Références fabricant :
53039700130
53039880130
53039700169
53039880169
53039700208
53039880208
Affectations Golf VI :
Golf VI (5K1), 140 cv, 10/2008 à 05/2013 — codes moteur CBAB, CFFB, CJAA.
Golf VI Van (5K1_), 140 cv, 09/2009 à 11/2012 — codes moteur CFFB, CJAA.
Golf VI Variant (AJ5), 140 cv, 07/2009 à 07/2013 — codes moteur CBDB, CFHC, CJAA.
Autres affectations Volkswagen :
Beetle (5C1, 5C2), 140 cv, 04/2011 à 07/2016 — codes moteur CFFB, CJAA.
Beetle Convertible (5C7, 5C8), 140 cv, 04/2012 à 07/2016 — codes moteur CFFB, CJAA.
Jetta III (1K2), 140 cv, 08/2005 à 10/2010 — codes moteur BKD, CBDB, CBEA, CJAA.
Jetta IV (162, 163, AV3, AV2), 140 cv, à partir de 02/2011, fin non précisée — codes moteur CFFB, CFHC, CJAA, CLCB.
Conseils avant montage : recherchez la cause de la défaillance précédente, contrôlez l’alimentation et le retour d’huile, nettoyez les conduits et vérifiez l’admission. Effectuez l’amorçage conformément aux préconisations applicables. Avant toute commande, comparez la référence inscrite sur le turbo d’origine avec les références de cette fiche : une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.
Référence: KX43-30M-529
Marque: KKK
Année : 08/2005–10/2010 ; 07/2009–07/2013 ; 02/2011–fin non précisée ; 04/2011–07/2016 ; 04/2012–07/2016Puissance : 140 cvCylindrée : 1 968 cm³Code moteur : Non préciséGarantie : 2 ans
Référence: ACK-213T
Marque: ALFI TURBO ///
Cartouche centrale CHRA pour motorisations 2.0 TDI diesel de 140 cv, destinée aux applications Volkswagen documentées. Compatible avec plusieurs références OEM et fabricant indiquées sur cette fiche. Garantie : 2 ans.
Référence: 53039700208
Marque: ALFI TURBO ///
Année : 2005 à 2013Puissance : 140 cvCylindrée : 1 968 cm³Code moteur : Non précisé
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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