Turbo Citroën DS4 2.0 HDi 150 et 180 cv – 9807873180, 53039700623

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  • Kit Joints Inclus
Neuf
Turbo Citroën DS4 2.0 HDI 150 180 cv, 53039700623, 1675873480, 9807873180, 9840533580, 1610530380, 95526029, 9804265280
  • Turbo Citroën DS4 2.0 HDI 150 180 cv, 53039700623, 1675873480, 9807873180, 9840533580, 1610530380, 95526029, 9804265280
AK43-M265

Année 2009 - 202X

Puissance 122, 136, 144, 150, 163, 170, 177, 178, 179, 180, 181, 185 cv

Cylindrée 2.0 HDI

Code moteur AHH, AHK, AHR, AHS, AHV, AHW, AHX, EHS, EHT, EHY, EHZ, RHE, RHD, T7CA, T7CB, T7CC, T7CD, T7CE, T7CF, T7CI, T7CJ, T7CK, T7CL, T7DA, T7DB, T7DC, T7DD, T7DE, T7DF, T7MA, T7MB, T7MC, T7MD, T8CA, T8CB, T8CC, T8CD, T8CE, T8CH, T8CI, T8CJ, T8CL, T8CM, T8CP, T8DA, T8DE, T8DF, T8MA, T8MB, DW10CB, DW10CTED4, DW10FC, DW10FCA, DW10FCC, DW10FCD, DW10FDCU, DW10FD, DW10FDD, DW10FDDU, DW10FDDU340, DW10FDDU370, DW10FE

Garantie 2 ans

Ce pack contient

342,00 € TTC

285 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Turbo pour motorisation 2.0 HDI diesel, destiné aux Citroën DS4 et DS 4 / DS 4 Crossback de 150 ou 180 cv. Les applications documentées concernent les moteurs AHR (DW10FD), AHX (DW10FD) et AHW (DW10FC). Garantie : 2 ans.

Références OEM :
9804265280
9800923580
1610530380
9807873180
1611284680
DS7Q6K682EA
1871356
2104859
RMDS7Q6K682EA
3553008
95526029
9840533580
1675873480
6001080002
SU001A4016
SU001B3101

Références fabricant :
5303-970-0265
5303-988-0265
53039700265
53039880265
5303-970-0394
5303-988-0394
53039700394
53039880394
5303-970-0623
5303-970-0634
5303-988-0623
5303-988-0634
53039700623
53039700634
53039880623
53039880634

Affectations DS4 documentées :
Citroën DS4 (NX_), 2.0 diesel 150 cv, code AHX (DW10FD), de 07/2014 à 07/2015.
Citroën DS4 (NX_), 2.0 diesel 180 cv, code AHW (DW10FC), de 07/2014 à 07/2015.
DS 4 / DS 4 Crossback (NX_), 2.0 diesel 150 cv, code AHR (DW10FD), de 07/2015 à 12/2018.
DS 4 / DS 4 Crossback (NX_), 2.0 diesel 180 cv, code AHW (DW10FC), de 07/2015 à 12/2018.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo
Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d’origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité. Avant le montage, recherchez la cause de la défaillance précédente, contrôlez le circuit d’huile, l’admission et l’absence de corps étrangers, puis effectuez l’amorçage conformément aux préconisations applicables.

Détails du produit
AK43-M265
3701803900142
Neuf
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Notice et précaution de montage

A lire attentivement

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Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

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Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

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CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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