Turbo VW Passat 1.9 TDI 101 et 115 cv – 038145702H, 454231

  • Exclusivité web !
  • Kit Joints Inclus
Neuf
Turbo VW Passat 1.9 TDI 101 115 cv, 454231, 761437, 028145702A, 028145702H, 038145702H, 038145702K
  • Turbo VW Passat 1.9 TDI 101 115 cv, 454231, 761437, 028145702A, 028145702H, 038145702H, 038145702K
AG15-333
Année : 08/1996 à 06/2008 selon affectation
Puissance : 101 à 116 cv selon affectation
Cylindrée : 1 896 cm³
Code moteur : Non précisé
Garantie : 2 ans

Ce pack contient

183,60 € TTC

153 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Ce turbocompresseur est destiné à plusieurs véhicules équipés du moteur Diesel 1.9 TDI de 1 896 cm³, notamment les Volkswagen Passat V de 101 et 115 cv. Ses affectations documentées couvrent également certaines Audi A4, Audi A6 et Skoda Superb.

La compatibilité dépend de la version, de la carrosserie, de la puissance, de la période de montage et surtout de la référence du turbo d'origine.

Références du turbo

Références constructeur OEM

028145702A
028145702AV
028145702AX
028145702H
028145702HV
028145702HV225
028145702HV500
028145702HX
038145702H
038145702HV
038145702HX
038145702K
038145702KV
038145702KX
038145702LX

Références fabricant

454231-0001
454231-0003
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454231-0005
454231-0007
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454231-4
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454231-5007S
454231-7
761437-0001
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761437-0005
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761437-5

Véhicules et affectations compatibles

Audi
A4 B5 Avant 1.9 TDI — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 03/2000 à 09/2001
Code moteur : Non précisé
A4 B5 Avant 1.9 TDI quattro — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 03/2000 à 09/2001
Code moteur : Non précisé
A4 B5 Berline 1.9 TDI — 116 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 03/2000 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
A4 B5 Berline 1.9 TDI quattro — 116 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 03/2000 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Avant 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 11/2001 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Avant 1.9 TDI — 116 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 06/2004 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Berline 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 05/2001 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Berline 1.9 TDI — 116 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 06/2004 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Avant 1.9 TDI — 116 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Berline 1.9 TDI — 116 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A6 C5 Avant 1.9 TDI — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 07/2000 à 01/2005
Code moteur : Non précisé
A6 C5 Berline 1.9 TDI — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 07/2000 à 01/2005
Code moteur : Non précisé
Skoda
Superb I Berline 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 08/2002 à 10/2005
Code moteur : Non précisé
Superb I Berline 1.9 TDI — 105 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 10/2005 à 05/2007
Code moteur : Non précisé
Superb I Berline 1.9 TDI — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 01/2007 à 03/2008
Code moteur : Non précisé
Volkswagen
Passat V Break 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 02/2000 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
Passat V Break 1.9 TDI — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 08/1998 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
Passat V Break 1.9 TDI 4motion — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 08/1999 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
Passat V Break 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 11/2000 à 05/2005
Code moteur : Non précisé
Passat V Berline 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 02/2000 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
Passat V Berline 1.9 TDI — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 08/1998 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
Passat V Berline 1.9 TDI 4motion — 115 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 08/1999 à 11/2000
Code moteur : Non précisé
Passat V Berline 1.9 TDI — 101 cv
Diesel, 1 896 cm³ — 11/2000 à 05/2005
Code moteur : Non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : Turbo
Motorisation : 1.9 TDI
Cylindrée : 1 896 cm³
Carburant : Diesel
Puissances documentées : 101, 105, 115 et 116 cv selon affectation
Codes moteur : Non précisés

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant la pose, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification ainsi que l'alimentation et le retour d'huile. Vérifiez la propreté des conduits, l'admission et l'absence de corps étrangers. Effectuez l'amorçage conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur.

Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence du turbo d'origine, les références OEM et fabricant, ainsi que la marque, le modèle, la génération, la carrosserie, la motorisation, la puissance, la période de montage et le code moteur. Une motorisation identique ne garantit pas systématiquement la compatibilité.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez-nous avec la référence lisible sur votre turbo d'origine et les informations de votre véhicule.

Détails du produit
AG15-333
3701803904430
Neuf
Notice de montage
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Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

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