Chra Turbo 2.0i 156 170 184 197 211 245 258 279 286 320 333 cv, A2740903280, A2740903480, A2740903580, A2740903180, AL0072

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Neuf
Chra Turbo 2.0i 156 170 184 197 211 245 258 279 286 320 333 cv, A2740903280, A2740903480, A2740903580, A2740903180, AL0072
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ACI-806

Année 2012-202X

Puissance 156 170 184 197 211 245 258 279 286 320 333

Cylindrée 2.0

Code moteur 651.930, 270920, M 274, M 274.920

Garantie 2 ans

Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
9.9 €
80,16 € TTC

66.8 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Référence OEM

2740905980, 14411HG00G, 2740901980, 2740903480, 2740902380, 2740904080, 2740901680, 2740903280, 14411HG00H

Références fabricant

AL0072, AL-0072, 9V112, 

Affectation véhicule

INFINITI Q30 BERLINE 2015-11 DIESEL 651.930 170

INFINITI Q30 BERLINE AWD 2015-11 DIESEL 651.930 170

INFINITI QX30 SUV AWD 2016-04 DIESEL 651.930 170

INFINITI Q30 BERLINE AWD 2015-11 ESSENCE 270920 211

INFINITI Q30 BERLINE 2015-11 ESSENCE 270920 211

INFINITI QX30 SUV AWD 2016-09 ESSENCE 270920 211

INFINITI Q50 BERLINE 2014-04 ESSENCE M 274 211

INFINITI Q60 COUPÉ 2016-09 ESSENCE M 274 211

MERCEDES-BENZ CLASSE C BERLINE 2013-12 2018-08 ESSENCE M 274.920 184 211 245 279 320

MERCEDES-BENZ CLASSE C COUPÉ 2015-10 2018-12 ESSENCE M 274.920 184 211 245

MERCEDES-BENZ CLASSE C DÉCAPOTABLE 2016-06 2018-05 ESSENCE M 274.920 184 211 245

MERCEDES-BENZ CLASSE C BREAK 2014-09 2018-05 ESSENCE M 274.920 184 211 245 279

MERCEDES-BENZ CLASSE E BERLINE 2013-01 2023-10 ESSENCE M 274.920 156 184 211 245 286 320

MERCEDES-BENZ CLASSE E COUPÉ 2013-06 0 ESSENCE M 274.920 184 211 245

MERCEDES-BENZ CLASSE E DÉCAPOTABLE 2013-03 0 ESSENCE M 274.920 184 211 245

MERCEDES-BENZ CLASSE E BREAK 2012-11 2023-08 ESSENCE M 274.920 184 211 245

MERCEDES-BENZ CLASSE V AUTOBUS 2014-03 0 ESSENCE M 274.920 211

MERCEDES-BENZ VITO FOURGON 2015-09 0 ESSENCE M 274.920 184 211

MERCEDES-BENZ VITO TOURER AUTOBUS 2016-01 0 ESSENCE M 274.920 184 211

MERCEDES-BENZ SLK DÉCAPOTABLE 2015-04 0 ESSENCE M 274.920 184 245

MERCEDES-BENZ SLC DÉCAPOTABLE 2016-01 0 ESSENCE M 274.920 184 245

MERCEDES-BENZ GLC SUV 2015-06 2022-06 ESSENCE M 274.920 197 211 245 258 320

MERCEDES-BENZ GLC COUPÉ SUV 2016-06 2023-03 ESSENCE M 274.920 197 211 245 258 320

MERCEDES-BENZ GLK SUV 2013-08 2015-06 ESSENCE M 274.920 184 211

MERCEDES-BENZ GLE SUV 2020-06 2023-03 ESSENCE M 274.920 333

Détails du produit
ACI-806
3701803908759
Neuf
Notice de montage
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Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

CONTACTER ALFI TURBO