CHRA Turbo 2.0 TDCi 125 et 130 cv – 2S7Q6K682AF, 752233-0002

  • Exclusivité web !
Neuf
Chra Turbo 2.0 TDCi 125 130, 1000-010-188, 714467-0003, 752233-0002, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AD, 2S7Q6K682AE, 2S7Q6K682AF
  • Chra Turbo 2.0 TDCi 125 130, 1000-010-188, 714467-0003, 752233-0002, 2S7Q6K682AC, 2S7Q6K682AD, 2S7Q6K682AE, 2S7Q6K682AF
ACG-188
Année : À partir de 2002
Puissance : 125, 130 et 155 cv
Cylindrée : 2.0 et 2.2
Code moteur : Non précisé
Garantie : 2 ans
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
69,36 € TTC

57.8 HT

Quantité
Reappro
Date de disponibilité 23/11/2026

Description

Cette cartouche centrale CHRA est destinée aux turbocompresseurs équipant les motorisations TDCi documentées de 2.0 et 2.2 litres. Elle correspond notamment à plusieurs applications Ford Mondeo, Ford Transit et Jaguar X-Type.

La compatibilité doit être confirmée à partir de la référence du turbocompresseur d’origine, les véhicules d’une même motorisation pouvant recevoir différents montages.

Références du turbo

Références constructeur OEM

2S7Q6K682AC
2S7Q6K682AD
2S7Q6K682AE
2S7Q6K682AF
2S7Q6K682AG
2S7Q6K682AJ
327Q6K682AF
3S7Q6K682AD
3S7Q6K682AE
3S7Q6K682AF
3S7Q6K682AJ
4S7Q6K682EC
4S7Q6K682EF
5S7Q6K682AB
5S7Q6K682AC
5S7Q6K682AF
5S7Q6K682EC
5S7Q6K682EF

Références fabricant

714467-0003
714467-0004
714467-0005
714467-0007
714467-0008
714467-0009
714467-0010
714467-0012
714467-0013
714467-0014
714467-5003S
714467-5004S
714467-5007S
714467-5008S
714467-5009S
714467-5013S
714467-5014S
752233-0002
752233-0003
752233-0004
752233-0007
752233-0008
752233-5002S
752233-5003S
752233-5004S
752233-5007S
752233-5008S

Véhicules et affectations compatibles

Ford

Mondeo — 2.0 TDCi 130 cv
2.0 TDCi — à partir de 2002, fin non précisée
Code moteur : non précisé
Mondeo 2000 Phase 2 — 2.2 TDCi 155 cv
2.2 TDCi — à partir de 2003, fin non précisée
Code moteur : non précisé
Mondeo 2005 Phase 2 — 2.2 TDCi 155 cv
2.2 TDCi — à partir de 2005, fin non précisée
Code moteur : non précisé
Transit — 2.0 TDCi 130 cv
2.0 TDCi — à partir de 2002, fin non précisée
Code moteur : non précisé

Jaguar

X-Type — 2.0 TDCi 130 cv
2.0 TDCi — à partir de 2002, fin non précisée
Code moteur : non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : Cartouche centrale CHRA Turbo
Motorisations documentées : 2.0 TDCi et 2.2 TDCi
Puissances documentées : 125, 130 et 155 cv
Période documentée : À partir de 2002 selon l'affectation
Codes moteur : Non précisés

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant la pose de la cartouche CHRA, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification, l'alimentation et le retour d'huile, la propreté des conduits, l'admission ainsi que l'absence de corps étrangers. Vérifiez également l'état des carters réutilisés et confiez l'assemblage à un professionnel qualifié. Effectuez l'amorçage conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence gravée sur le turbocompresseur d'origine, puis comparez-la aux références OEM et fabricant de cette fiche. Contrôlez également la marque, le modèle, la génération, la motorisation, la puissance, l'année de montage et le code moteur lorsqu'il est disponible.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez-nous avec la référence complète de votre turbocompresseur.

Détails du produit
ACG-188
3701803910882
2026-11-23
Neuf
Notice de montage
Télécharger
Produits compatibles

Référence: GX17-30M-357

Marque: ALFI TURBO ///

Turbo 2.0 TDCi 115, 125 et 130 cv – 2S7Q6K682AC, 714467-3

Turbo pour motorisations TDCi, avec des puissances indiquées de 115, 125 et 130 cv et une garantie de 2 ans. Compatibilités documentées avec certains Ford Mondeo, Transit et Jaguar X-Type ; vérifiez impérativement la référence du turbo d’origine avant commande.

Prix 214,20 €
Détails
Livraison 3-5 jours ouvrés (stock fournisseur)

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

CONTACTER ALFI TURBO