CHRA Turbo 3.0 D 211 et 218 cv – 7796316, 758353-0005

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Neuf
Chra Turbo  3.0D 211 218, 1000-010-359G, 758353-0005, 7796316, 7796315G, 7796315H, 7796315I, 7796315I05, 7796315J, 7796315K
  • Chra Turbo  3.0D 211 218, 1000-010-359G, 758353-0005, 7796316, 7796315G, 7796315H, 7796315I, 7796315I05, 7796315J, 7796315K
ACG-359G
Année : À partir de 2003
Puissance : 211 cv et 218 cv
Cylindrée : 3.0 D
Code moteur : Non précisé
Garantie : 2 ans
Reniflard d'huile pour Bmw, 11127799225 (cause casse turbo si non remplacé)
Reniflard d'huile pour Bmw, 11127799225 (cause casse turbo si non remplacé)
25.2 €
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
DURITE ALIMENTATION HUILE 330D, X5, 525D, 530D, 730D, 11427794315
DURITE ALIMENTATION HUILE 330D, X5, 525D, 530D, 730D, 11427794315
18 €
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
Kit Montage CHRA, vis M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, Rondelle diamètre 6 5pcs
9.9 €
80,16 € TTC

66.8 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Cette cartouche centrale CHRA est destinée aux turbocompresseurs équipant les motorisations BMW X3 E83 et X3 LCI E83 3.0 D de 211 cv et 218 cv indiquées ci-dessous. Elle permet de remplacer l’ensemble central du turbo tout en conservant les carters compatibles.

La compatibilité doit être confirmée à partir de la référence inscrite sur le turbocompresseur d’origine, car plusieurs montages peuvent exister pour une même motorisation.

Références du turbo

Références constructeur OEM

7796316
7796315E
7796315G
7796315G06
7796315H
7796315H07
7796315I
7796315I05
7796315J
7796315J09
7796315K
7796315K10
7796315L
7796315L11
7796316L
7796316L11
7796316O

Références fabricant

758353-0005
758353-0007
758353-0009
758353-0011
758353-0013
758353-0015
758353-0017
758353-0019
758353-0020
758353-0022
758353-0024
758353-5020S
758353-5022S
758353-5024S

Véhicules et affectations compatibles

BMW
X3 E83 3.0 D — 218 cv
Motorisation 3.0 D — à partir de 2003, fin non précisée
Code moteur : non précisé
X3 LCI E83 3.0 D — 211 cv
Motorisation 3.0 D — à partir de 2006, fin non précisée
Code moteur : non précisé
X3 LCI E83 3.0 D — 218 cv
Motorisation 3.0 D — à partir de 2006, fin non précisée
Code moteur : non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : Cartouche centrale CHRA Turbo
Motorisation : 3.0 D
Puissances : 211 cv et 218 cv
Périodes documentées : à partir de 2003 ou 2006 selon l'affectation
Codes moteur : non précisés

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant de monter la cartouche CHRA, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification, l'alimentation et le retour d'huile, puis vérifiez la propreté des conduits, des carters et du circuit d'admission. Assurez-vous également de l'absence de corps étrangers. Effectuez l'amorçage conformément aux préconisations applicables et respectez les instructions du constructeur. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence du turbo d'origine ainsi que les références OEM et fabricant. Comparez également la marque, le modèle, la génération, la motorisation 3.0 D, la puissance en cv, l'année de montage et, lorsqu'il est disponible, le code moteur. Une motorisation identique ne suffit pas toujours à confirmer la compatibilité.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute, contactez-nous en communiquant la référence complète relevée sur votre turbocompresseur.

Détails du produit
ACG-359G
3701803913333
Neuf
Notice de montage
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Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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