CHRA Turbo Volkswagen Touareg 2.5 TDI 163 et 174 cv – 070145701J, 716885-4

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Neuf
Chra Turbo vw Touareg 2.5 TDI 163 174 cv, 070145701J, 070145702B, 070145702BX, 070145701JX, 070145701Q, 716885-4, 760700-5
  • Chra Turbo vw Touareg 2.5 TDI 163 174 cv, 070145701J, 070145702B, 070145702BX, 070145701JX, 070145701Q, 716885-4, 760700-5
ACG-358
Année : 01/2003 à 05/2010
Puissance : 163 et 174 cv
Cylindrée : 2,5 l
Code moteur : BAC, BPE, BLK, BPD
Garantie : 2 ans
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
Kit de Joints (Indispensable au montage du Turbo)
12 €
78,00 € TTC

65 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Cette cartouche centrale CHRA est destinée aux turbocompresseurs équipant les Volkswagen Touareg 2.5 TDI de 163 et 174 cv, selon les références et affectations indiquées ci-dessous. Elle permet de remplacer l’ensemble central du turbo tout en conservant les carters compatibles.

La compatibilité concerne les Touareg de génération 7LA, 7L6 et 7L7 équipés des codes moteur BAC, BPE, BLK ou BPD, selon la période de montage.

Références du turbo

Références constructeur OEM

070145702BX
070145702BV100
070145701J
070145702B
070145701JV
070145701JX
070145701JV246
070145701JV250
070145702BV
070145701JV244
070145701QX
070145701Q
070145701QV
070145701QV210

Références fabricant

716885-0004
716885-2004
716885-4
716885-5003S
716885-5004S
716885-5005S
760700-0005
760700-2005
760700-5
760700-5003S
760700-5004S
760700-5005S

Véhicules et affectations compatibles

Volkswagen
Touareg (7LA, 7L6, 7L7) — PC — 163 cv
2.5 TDI Diesel — 08/2003 à 05/2010
Codes moteur : BLK, BPD
Touareg (7LA, 7L6, 7L7) — PC — 174 cv
2.5 TDI Diesel — 01/2003 à 05/2010
Codes moteur : BAC (01.03-.), BPE

Caractéristiques techniques

Type de produit : Cartouche centrale CHRA Turbo
Motorisation : 2.5 TDI
Cylindrée : 2,5 l
Carburant : Diesel
Puissance : 163 et 174 cv
Codes moteur : BAC, BPE, BLK, BPD
Période de montage : 01/2003 à 05/2010 selon la version

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant d’installer la cartouche CHRA, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification, l’alimentation et le retour d’huile ainsi que la propreté de l’ensemble des conduits.

Vérifiez l’admission, les carters conservés et l’absence de corps étrangers. Le montage de la cartouche centrale, son positionnement et son amorçage doivent être réalisés conformément aux préconisations applicables et aux instructions du constructeur.

Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence gravée ou inscrite sur le turbo d’origine, puis comparez-la avec les références OEM et fabricant de cette fiche. Contrôlez également la marque, le modèle, la génération, la motorisation, la puissance, la période de montage et le code moteur du véhicule.

Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité : plusieurs montages peuvent exister selon la version ou l’année du véhicule.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute sur votre montage, contactez-nous avec la référence de votre turbo d’origine.

Détails du produit
ACG-358
3701803913425
Neuf
Notice de montage
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Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

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Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

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Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

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CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

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Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

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AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

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